智能控制是指設(shè)備裝置和各種系統(tǒng)控制單元部件，一般以微控制器（MCU）芯片和數(shù)字信號(hào)處理器（DSP）為核心，通過外圍的模擬和數(shù)字電路經(jīng)過電子加工制造組裝而成的電子器件，通過相應(yīng)的軟件程序，可作為核心控制器件內(nèi)置于儀器設(shè)備中。隨著電子信息技術(shù)的迅猛發(fā)展，各種消費(fèi)電子設(shè)備向數(shù)字化、集成化、智能化方向發(fā)展，電子智能控制器應(yīng)用領(lǐng)域?qū)⒉粩嗤卣?，市場滲透率有望大幅提升。

數(shù)據(jù)顯示，去年全球智能控制器市場規(guī)模達(dá)到13000億美元左右，到2016年將突破14000億美元。從全球智能控制器需求市場來看，生產(chǎn)制造基地正不斷向亞洲市場轉(zhuǎn)移。去年我國智能控制器行業(yè)市場規(guī)模超過1萬億元，預(yù)計(jì)到2020年市場規(guī)模將達(dá)到1.55萬億元左右，未來年復(fù)合增長率將達(dá)8%以上。

從產(chǎn)業(yè)鏈來看，智能控制器上游零部件包括芯片、傳感器、無源器件、電路板；中游為智能控制器設(shè)計(jì)制造；下游智能終端產(chǎn)品包括汽車電子、家用電器及工業(yè)控制等領(lǐng)域。而上游的芯片直接反映了技術(shù)應(yīng)用和產(chǎn)品性能，其中微控制單元（MCU）已經(jīng)逐漸成為智能控制器的首選核心芯片。市場研究機(jī)構(gòu)ICInsights預(yù)計(jì)，到2020年全球MCU市場規(guī)模將達(dá)到209億美元。目前大部分汽車電子、汽車安全領(lǐng)域都會(huì)用到MCU控制器，汽車電子在純電動(dòng)汽車中的比重更是達(dá)到了65%。

汽車電子可分為動(dòng)力控制系統(tǒng)、安全控制系統(tǒng)、通訊娛樂系統(tǒng)與車身電子系統(tǒng)等。隨著純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷的快速增長以及汽車電子化趨勢(shì)的進(jìn)一步擴(kuò)大，涉及動(dòng)力控制和安全控制類的應(yīng)用市場將迎來擴(kuò)容機(jī)遇。數(shù)據(jù)顯示，去年我國新能源汽車產(chǎn)量達(dá)9.98萬輛。其中，純電動(dòng)乘用車生產(chǎn)2.57萬輛，同比增長114%，純電動(dòng)商用車生產(chǎn)5.78萬輛。今年1月至9月，我國新能源汽車產(chǎn)銷分別達(dá)30.2萬輛和28.9萬輛，同比分別增長93%和100.6%。其中，純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷分別為22.9萬輛和21.6萬輛，同比分別增長118.1%和128.4%。

智能控制器作為汽車電子的重要組成部分，目前國內(nèi)廠商紛紛布局電子智能控制器領(lǐng)域，一些廠商已經(jīng)逐漸從汽車的動(dòng)力管理控制、能量管理控制、故障診斷系統(tǒng)等智能控制器領(lǐng)域切入，并不斷加強(qiáng)相關(guān)控制技術(shù)的研發(fā)。

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