英威騰H1營收21.13億元,自動化同增3.9%/募資6.56億元,港迪技術沖刺IPO/康士達發(fā)布高性能控制器

時間:2024-08-15

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英威騰上半年營收21.13億元,自動化同增3.9%

英威騰公布的2024年半年度報告顯示,今年上半年,英威騰業(yè)績有所下滑,總營業(yè)收入達21.13億元,同比下降4.17%;歸母凈利潤達1.09億元,同比下降50.92%,扣非凈利潤達1.17億元,同比下降39.42%。

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對于利潤下降的原因,英威騰在年報中指出,報告期內,由于國際形勢日益復雜和不確定性增加,加之宏觀經濟因素和市場競爭的加劇,國內光伏行業(yè)的盈利水平遭遇了挑戰(zhàn)。同時,新能源汽車市場的集中度日益提高,整車制造商的價格競爭對上游零部件供應商施加了成本控制壓力,導致毛利率遭受壓縮。

其中,工業(yè)自動化業(yè)務作為英威騰的核心支柱,貢獻了超六成營收,而變頻器更是公司的核心產品,實現(xiàn)營收12.72億元,占公司總營收的51.19%,同比增長3.90%,毛利率保持穩(wěn)定。

受困于汽車價格戰(zhàn)的影響,英威騰新能源汽車業(yè)務營收盡管同比增長15.21%,達3.11 億元,但毛利率卻下滑了4.26%。除此之外,網絡能源和光伏儲能業(yè)務卻未能跟上增長步伐,分別實現(xiàn)營業(yè)收入3.80 億元、1.02億元,同比下降0.18%、52.71%。

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東土科技車規(guī)級網絡芯片獲批量應用

東土科技孵化的我國第一顆列入工信部國產汽車芯片名錄的車規(guī)級TSN交換網絡芯片,于近期獲得國家新能源汽車技術創(chuàng)新中心10萬片芯片訂單,將規(guī)?;瘧糜谲囕d網關,賦能新一代自主可控汽車網絡通信架構。

車規(guī)級TSN交換網絡芯片于2021年流片成功,并通過車規(guī)級ISO 26262功能認證,功能安全級別達到ASIL-B級;通過AEC-Q100可靠性認證,達到Grade2可靠性等級。通過近3年時間推廣,該芯片已獲得主流汽車廠商驗證,并具備充足的產能和穩(wěn)定的供貨能力,芯片整個技術和供應鏈均掌握在國內,擺脫對海外芯片的依賴。

TSN技術是車載網絡通信實現(xiàn)高可靠性和低時延的網絡通信關鍵技術,未來將在各類汽車中得到廣泛應用。2024年,東土科技參股公司神經元獲得一汽戰(zhàn)略投資,雙方將攜手積極推動我國自主可控車規(guī)級芯片發(fā)展。

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港迪技術IPO遞交深交所注冊,計劃募資6.56億元

武漢港迪技術股份有限公司(簡稱“港迪技術”)深交所IPO提交注冊。據(jù)了解,港迪技術IPO保薦機構為中泰證券股份有限公司,保薦代表人為鳳偉俊,張妍,擬融資金額6.56億元。

本次沖刺上市,港迪技術計劃募資6.56億元,將用于港迪技術生產制造基地建設項目、港迪技術研發(fā)中心建設項目、港迪智能研發(fā)中心建設項目、全國銷服運營中心建設項目,以及補充流動資金。

2021年、2022年和2023年,港迪技術的營收分別約為4.29億元、5.07億元和5.47億元,凈利潤分別約為6253.14萬元、7653.49萬元和8754.05萬元,扣非后凈利潤分別約為5894.41萬元、7531.63萬元和7909.38萬元。

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康士達高性能控制器,為智能飛行保駕護航

為契合低空經濟的發(fā)展訴求,探索低空經濟,不斷升級和優(yōu)化,以滿足無人機在更高性能、更復雜環(huán)境下的需求,康士達科技作為專業(yè)的智能系統(tǒng)方案商,積極并自主研發(fā)出多款AI主板及智能控制器,其AI主板U12TK,基于酷睿12代7nm處理平臺Alder Lake P,全新的異構核心架構(大小核),采用i3/i5/i7等處理器。具備強大的計算能力和處理性能。在低空飛行中,處理器的性能決定了無人機的飛行控制、數(shù)據(jù)處理和實時響應能力,12代Core處理器能夠輕松應對復雜飛行任務和大規(guī)模數(shù)據(jù)處理需求。

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具備雙通道DDR5內存支持,對比DDR4,內存帶寬大幅提升;功耗降低大約8%;更高的內存帶寬,對內存帶寬需求敏感的場景比如密集計算類應用,帶來明顯的性能提升。最高容量64GB,可以確保無人機系統(tǒng)在飛行過程中能夠快速、穩(wěn)定地處理大量數(shù)據(jù)和多任務操作。

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接口豐富,2×LAN,8×USB,6×COM, 1×M.2 SSD,1×M.2 WIFI,1×M.2 4G/5G,高寬帶、海量連接、低時延、高可靠,可以實現(xiàn)無人機與地面控制站、傳感器設備、通信設備等之間的穩(wěn)定、高速數(shù)據(jù)傳輸和實時監(jiān)控,提升了低空飛行系統(tǒng)的可靠性和靈活性。

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風電光伏發(fā)電合計裝機首超煤電

“截至6月底,全國可再生能源發(fā)電裝機達16.53億千瓦,同比增長25%,約占我國發(fā)電總裝機53.8%?!眹夷茉淳中履茉春涂稍偕茉此靖彼鹃L潘慧敏在國家能源局近日舉行的新聞發(fā)布會上表示,我國可再生能源裝機規(guī)模不斷實現(xiàn)新突破。

數(shù)據(jù)顯示,今年上半年,全國可再生能源發(fā)電新增裝機1.34億千瓦,同比增長24%,占全國新增電力裝機的88%。其中,水電新增499萬千瓦,風電新增2584萬千瓦,太陽能發(fā)電新增1.02億千瓦,生物質發(fā)電新增116萬千瓦。截至6月底,水電裝機4.27億千瓦,風電裝機4.67億千瓦,太陽能發(fā)電裝機7.14億千瓦,生物質發(fā)電裝機4530萬千瓦。風電光伏發(fā)電合計裝機已超過煤電裝機。

能源投資方面同樣亮點紛呈。國家能源局發(fā)展規(guī)劃司副司長董萬成介紹,今年上半年,全國能源重點項目完成投資額超過1.2萬億元,同比增長17.7%。這既充分反映能源高質量發(fā)展繼續(xù)保持良好勢頭,也為經濟社會高質量發(fā)展注入不竭動力。(經濟日報)



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