對于申請新能源汽車的生產(chǎn)企業(yè)，工信部近日發(fā)布的《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)定》修訂征求意見稿，要求需要具備生產(chǎn)新能源汽車產(chǎn)品所必需的設(shè)計開發(fā)能力、生產(chǎn)能力、產(chǎn)品生產(chǎn)一致性保證能力、售后服務(wù)及產(chǎn)品安全保障能力，并符合《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)準(zhǔn)入條件及審查要求》。按照《要求》，審查條件將有17項具體條款，其中有8項為否決條款，只要超過2項未達(dá)標(biāo)，則該企業(yè)就不被準(zhǔn)入。

中國汽車工業(yè)協(xié)會的最新數(shù)據(jù)顯示，今年7月份，中國新能源汽車生產(chǎn)3.8萬輛，銷售3.6萬輛，同比分別增長93.4%和98.1%。其中，純電動汽車產(chǎn)銷分別為2.7萬輛和2.6萬輛，同比分別增長127%和144.2%;插電式混合動力汽車產(chǎn)銷分別為1.1萬輛和1萬輛，分別同比增長41.4%和33.3%。

前7個月，中國新能源汽車生產(chǎn)21.5萬輛，銷售20.7萬輛，同比分別增長119.8%和122.8%。其中，純電動汽車產(chǎn)銷分別完成16.2萬輛和15.3萬輛，比上年同期分別增長156.4%和160.9%;插電式混合動力汽車產(chǎn)銷分別完成5.4萬輛，比上年同期分別增長53.7%和57.6%。

根據(jù)意見稿，工信部將新能源汽車范圍調(diào)整為純電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池電動汽車。這被看作是國家提高新能源汽車準(zhǔn)入門檻的一個標(biāo)志。

企業(yè)準(zhǔn)入資格由以前的掌握車載能源、驅(qū)動系統(tǒng)、控制系統(tǒng)三項“核心技術(shù)”之一變更為應(yīng)具備控制系統(tǒng)的開發(fā)能力，以及車載能源和驅(qū)動系統(tǒng)的集成、匹配能力，要求企業(yè)必須掌握控制系統(tǒng)開發(fā)的能力。

此外，該征求意見稿還強(qiáng)化了新能源汽車產(chǎn)品的安全監(jiān)控，增加了對已銷售的全部新能源汽車的運行和安全狀態(tài)進(jìn)行全生命周期實時監(jiān)控的要求。值得關(guān)注的是，《征求意見稿》明確指出申請人是已取得《道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》的汽車生產(chǎn)企業(yè)，或者是已經(jīng)按照國家有關(guān)投資管理規(guī)定完成投資項目手續(xù)的新建汽車生產(chǎn)企業(yè)?？绠a(chǎn)品類別生產(chǎn)新能源汽車的現(xiàn)有汽車生產(chǎn)企業(yè)，也應(yīng)當(dāng)按照國家有關(guān)投資管理規(guī)定完成投資項目手續(xù)。

更多資訊請關(guān)注汽車制造頻道