2016年百度世界大會無人車論壇在9月1日下午召開。百度高級副總裁、自動駕駛事業(yè)部總經(jīng)理王勁發(fā)表了“汽車新智能”的主題演講。圍繞“共建新生態(tài)、邁向商業(yè)化”，與政府、協(xié)會、汽車行業(yè)等多個領(lǐng)域的嘉賓及領(lǐng)軍人物共同探討了自動駕駛汽車的未來。

與此同時，加州汽車監(jiān)管機構(gòu)向百度發(fā)放了自動駕駛機動車許可證，允許百度在加州進行自動駕駛技術(shù)測試。對此，王勁表示，百度將很快在加州的公共道路上進行無人車的測試。匯聚了中、美兩地頂尖研發(fā)人才，百度將加速自動駕駛技術(shù)的發(fā)展、推動實際道路測試的進度。

王勁表示，目前的無人車發(fā)展主要有兩種路徑，一種是傳統(tǒng)車企通過整車硬件的改良逐漸升級；第二種是互聯(lián)網(wǎng)公司直接掌握讓汽車智能化的核心軟件技術(shù)，百度的無人車發(fā)展屬于第二種，并且在人工智能的指引下，實現(xiàn)快速突破。王勁介紹，百度自動駕駛擁有環(huán)境感知、行為預(yù)測、規(guī)劃控制、操作系統(tǒng)、智能互聯(lián)、車載硬件、人機交互、高精定位、高精地圖和系統(tǒng)安全等十項技術(shù)，這也定義了當今自動駕駛的十大核心技術(shù)。

現(xiàn)階段，百度無人車正在通過自主研發(fā)、投資并購、開放合作的方式，全力構(gòu)筑新生態(tài)。自主技術(shù)研發(fā)，是百度無人車生態(tài)的基石。百度擁有領(lǐng)先的計算機視覺技術(shù)，在國際通用街景數(shù)據(jù)集KITTI的車輛識別準確率達到90.13%。到2016年7月底，百度自動駕駛技術(shù)專利的申請數(shù)量439項，包括無人車的智能感知與控制、智能檢測與定位、高精地圖、語音和圖像處理、機器學習、無人車測試等國際領(lǐng)先技術(shù)。去年12月，百度無人車實現(xiàn)了上路測試，并完成了在復(fù)雜路面的實測，是百度堅持研發(fā)、不懈努力的一次集中爆發(fā)。

除此之外，百度還通過投資并購加速生態(tài)構(gòu)建。8月17日，百度對硅谷激光雷達廠商VelodyneLiDAR進行了投資，該筆投資將加速降低傳感器生產(chǎn)成本，大大推進其傳感器在無人車廣泛應(yīng)用的步伐，加速推動無人車商業(yè)化進程。

以人工智能技術(shù)為支撐，百度始終秉持開放的心態(tài)與各行業(yè)合作。今年以來，百度先后與蕪湖市政府合作建設(shè)“全無人駕駛汽車運營區(qū)域”、與上海國際汽車城簽約落戶無人車路測項目，與烏鎮(zhèn)旅游達成戰(zhàn)略，與各政府、組織的合作極大加速了無人車的發(fā)展。

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