在成本高企的黃浦江畔，海立股份通過使用機(jī)器人，替換了近千名一線作業(yè)員工。為管好機(jī)器人，工廠專設(shè)“第二人力資源部”……擁有雄厚制造業(yè)基礎(chǔ)的上海，近年來推動(dòng)企業(yè)由傳統(tǒng)制造向智能制造升級(jí)，為“中國制造2025”的落地奠定良好基礎(chǔ)。

企業(yè)樣本：機(jī)器人密度居世界前列人均產(chǎn)能提高近3倍

“鐵臂”林立，工人零星。翻轉(zhuǎn)、回旋、抓取……在海立股份上海工廠鈑金車間，機(jī)器人的“快準(zhǔn)穩(wěn)”令人目不暇接。

上海電氣集團(tuán)旗下的海立股份，是世界最大的獨(dú)立空調(diào)壓縮機(jī)制造商。作為勞動(dòng)力密集型產(chǎn)業(yè)，身處上海這樣的一線城市，海立股份遇到的困擾，在制造業(yè)中非常突出。人工成本以每年約10％的幅度上升，而機(jī)器人價(jià)格以每年約5％的幅度下降，從2007年開始，海立股份制定了機(jī)器人全面推廣應(yīng)用規(guī)劃。

到2015年底，海立已擁有各類工業(yè)機(jī)器人480臺(tái)，相當(dāng)于999名一線作業(yè)員工。其中上海工廠的工業(yè)機(jī)器人密度達(dá)到461臺(tái)／萬人，處于世界領(lǐng)先水平。

為管好用好這些機(jī)器人，海立專門設(shè)立了“第二人力資源部”，為每臺(tái)機(jī)器人編號(hào)建檔。統(tǒng)計(jì)顯示，在海立的鈑金殼體生產(chǎn)線，使用機(jī)器人前，每班10名操作工，人均產(chǎn)能295臺(tái)；使用機(jī)器人后，每班縮減至3人，但人均產(chǎn)能達(dá)到1131臺(tái)，比之前提高近3倍。

“以海立為代表，近年來上海電氣加快從傳統(tǒng)制造向智能制造轉(zhuǎn)型升級(jí)。”上海電氣集團(tuán)首席技術(shù)官黃甌說。2016年，海立股份入選工信部“智能制造試點(diǎn)示范項(xiàng)目”，成為家電行業(yè)首個(gè)大規(guī)模使用機(jī)器人實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化生產(chǎn)的企業(yè)。

示范園區(qū)：發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)夯實(shí)智能制造基礎(chǔ)

呼應(yīng)“中國制造2025”戰(zhàn)略，智能制造的內(nèi)涵，遠(yuǎn)不止使用機(jī)器人這么簡單。在自動(dòng)化的基礎(chǔ)上，推動(dòng)制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展，建設(shè)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)示范區(qū)，是上海在智能制造方面落下的關(guān)鍵棋子。

上海三菱電梯是國內(nèi)最大的專用電梯制造商之一。在公司的遠(yuǎn)程中心里，一旦已出售的電梯出問題，中心的“地圖”大屏即有顯示，第一時(shí)間完成故障遠(yuǎn)程診斷，讓維修人員足不出戶也能快速了解電梯“病情”。

這套系統(tǒng)更“聰明”的地方是，能向服務(wù)中心實(shí)時(shí)傳輸電梯的健康狀況，包括開關(guān)門次數(shù)、鋼絲升降次數(shù)等日常指標(biāo)。通過“大數(shù)據(jù)”分析，幫助技術(shù)人員充分了解電梯近來的健康趨勢，什么時(shí)候該更換哪些零部件等。這些依托聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)提供的增值服務(wù)，利潤占到三菱電梯總利潤的40％以上。

三菱電梯只是一個(gè)縮影。發(fā)達(dá)的信息產(chǎn)業(yè)和雄厚的制造業(yè)，讓上海在發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)方面，具備得天獨(dú)厚的優(yōu)勢。今年5月，上海市政府表示，在上海面積最大的開發(fā)區(qū)——臨港地區(qū)建設(shè)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)示范區(qū)。

上海臨港地區(qū)管委會(huì)黨組書記、常務(wù)副主任陳杰表示，上海力爭到2018年，在臨港地區(qū)打造3－5個(gè)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)示范樣板工廠，開展10個(gè)典型試點(diǎn)項(xiàng)目，搭建2個(gè)配套服務(wù)平臺(tái)，培育一批能夠提供自主、安全、可控的系統(tǒng)集成和解決方案的服務(wù)商。

政府部門：建設(shè)功能性平臺(tái)優(yōu)化綜合環(huán)境

25％，這是上海“十三五”規(guī)劃中制造業(yè)占全市GDP的比重目標(biāo)。加快結(jié)構(gòu)調(diào)整，推動(dòng)傳統(tǒng)制造向智能制造升級(jí)，政府部門在其中如何更好地發(fā)揮作用？

上海市經(jīng)信委主任陳鳴波表示，上海將從信息化發(fā)展專項(xiàng)資金等各類專項(xiàng)中，加強(qiáng)對(duì)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的支持。同時(shí)，推動(dòng)政府專項(xiàng)資金與社會(huì)資本聯(lián)動(dòng)，在航空航天、汽車、裝備等重點(diǎn)領(lǐng)域，加快工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)解決方案的推廣普及。

除了資金支持，綜合環(huán)境的優(yōu)化也十分關(guān)鍵。上海市科委副主任馬興發(fā)認(rèn)為，發(fā)展智能制造并不是一蹴而就的過程，在我國面臨產(chǎn)業(yè)發(fā)展不均衡、技術(shù)集成度不高、關(guān)鍵人才缺乏等問題。

為此，上海將圍繞智能制造的核心技術(shù)、關(guān)鍵技術(shù)和共性技術(shù)，組建上海智能制造研究院等功能性平臺(tái)，提供技術(shù)支撐和智力支持。同時(shí)，向科技部等有關(guān)部門爭取，搭建智能制造標(biāo)準(zhǔn)化和檢測認(rèn)證平臺(tái)。“發(fā)展智能制造政府不能全包，很多是企業(yè)做的事情，但在資源整合方面可以發(fā)揮政府的優(yōu)勢。”