打破西方封鎖:中國尖端數(shù)控機床問世助潛艇實現(xiàn)隱形

時間:2016-03-22

來源:網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載

導(dǎo)語: 武器裝備關(guān)系國家安危,其生產(chǎn)制造不可能完全依賴國外數(shù)控機床。

武器裝備關(guān)系國家安危,其生產(chǎn)制造不可能完全依賴國外數(shù)控機床。雖然中國早在上世紀(jì)90年代就已成為全球數(shù)一數(shù)二的數(shù)控機床進口大國,但西方國家一直在“卡我們的脖子”,不僅采購渠道不暢、難以獲得高端設(shè)備(注:歐洲就嚴(yán)禁5軸聯(lián)動數(shù)控機床技術(shù)外泄,引進國必須保證不將之用于軍事目的才能購買),而且必須接受外國廠商所謂“最終用戶訪問”(注:外方可借此獲得數(shù)控機床的最終用途、使用情況等重要情報)的苛刻條件,極易造成失泄密。

為擺脫受制于人的局面,中國政府出臺政策——國內(nèi)數(shù)控機床廠商只要每年技術(shù)研發(fā)投入不低于產(chǎn)品銷售額的5%,就能享受國家補貼。同時,數(shù)控機床被列為《國家中長期科學(xué)和技術(shù)發(fā)展規(guī)劃綱要》確定的16個國家科技重大攻關(guān)項目之一。按照規(guī)劃,到2020年,中國航空航天、船舶、汽車、發(fā)電設(shè)備制造所需要的高檔數(shù)控機床將有70%至80%立足國內(nèi)。

沈陽機床開發(fā)的A、C擺角高速加工中心,解決了航空領(lǐng)域的大型鋁合金高速加工難題。濟南第二機床廠開發(fā)的橋式5軸龍門加工中心,解決了航天領(lǐng)域的鈦合金鍛件加工難題。沈陽機床開發(fā)的大型車銑復(fù)合機床,整體提高了船舶大型曲軸加工的精度和加工效率,對于解決我國船舶動力落后問題發(fā)揮了積極作用。陜西秦川機床集團研發(fā)的5軸聯(lián)動數(shù)控葉片磨床,已在黎明航空發(fā)動機公司的發(fā)動機葉片磨削生產(chǎn)線上得到應(yīng)用,保證了航空企業(yè)的批量生產(chǎn)需要。

武漢重型機床廠研制的CKX53160數(shù)控單柱移動立式車銑床,完成了對三峽水電站550噸巨型水輪機轉(zhuǎn)輪的加工任務(wù)。該廠還研制出重型7軸5聯(lián)動車銑復(fù)合加工機床,可承重100噸,能一次裝夾完成大型軍用船舶螺旋槳的全部工序加工。武重DL210數(shù)控重型臥式機床則是在引進的德國技術(shù)基礎(chǔ)上開發(fā)而成的。

特別值得一提的是大連機床2006年研發(fā)成功的國產(chǎn)首臺9軸5聯(lián)動數(shù)控機床。想當(dāng)年,蘇聯(lián)只從日本東芝搞到4臺9軸數(shù)控機床,就讓本國核潛艇靜音性能大大提升,令西方苦心經(jīng)營數(shù)十載、耗資數(shù)百億美元建成的反潛探測網(wǎng)毀于一旦??上攵?,國產(chǎn)9軸數(shù)控機床的問世,或?qū)⑼苿又袊鴿撏У撵o音性能“邁上新臺階”。

2010年調(diào)查表明,與10年前相比,國產(chǎn)數(shù)控機床占有率明顯提升,其在軍工、能源領(lǐng)域的應(yīng)用數(shù)量增加了2倍,占整個機床使用量的三分之二,是進口數(shù)控機床數(shù)量的2倍。特別是1999年駐前南大使館被炸后,痛定思痛的中國軍工業(yè)得到大筆撥款,開始了規(guī)??涨暗男乱惠喖几模⑵毡椴扇?ldquo;少量高端進口機床與大批國產(chǎn)普通機床相結(jié)合”的模式。據(jù)悉,各軍工集團“十二五”中后期進口機床數(shù)量比“十一五”下降近6成,以往的進口大戶中航工業(yè)也下降了近15%。中船重工2013年安排的總投資中,進口設(shè)備金額不到5%。

但在看到可喜成績的同時,我們?nèi)圆坏貌徽曔@樣一個嚴(yán)肅的現(xiàn)實——目前,國內(nèi)的中高端數(shù)控機床多系進口。即便能夠組裝制造,關(guān)鍵功能元部件——數(shù)控系統(tǒng)、數(shù)控刀架、主軸單元、刀庫及滾珠絲杠副(注:一種傳動裝置)和滾動直線導(dǎo)軌副(注:起支撐和導(dǎo)向作用的部件)也嚴(yán)重依賴進口。尤其是被稱為“機床大腦”的數(shù)控系統(tǒng)(由顯示器、控制器伺服、伺服電機和各種開關(guān)、傳感器組成),因國內(nèi)起步不久,90%的數(shù)控系統(tǒng)還需要從日本發(fā)那科(FANUC)和三菱(MITSUBISHI)、德國西門子(SIMENES)和利勃海爾等公司進口。其中,日本發(fā)那科和德國西門子就占據(jù)了全球高端數(shù)控系統(tǒng)市場80%的份額。

需要說明的是,外國對華銷售機床都是把軟件和單機分開賣的,比如利勃海爾數(shù)控系統(tǒng)16個軟件包的總價(人民幣200萬至300萬元)就相當(dāng)于一臺5軸聯(lián)動機床(進口價格30萬至47萬美元),如此暴利簡直是“打劫”。另外,國產(chǎn)的數(shù)控刀具在使用壽命、可靠性等方面也與國外存在很大差距,主要表現(xiàn)為耐用度較低,比如5軸聯(lián)動數(shù)控機床,國外產(chǎn)品連續(xù)能工作1500小時無故障,而國產(chǎn)這一指標(biāo)約為1000小時,相差三分之一。據(jù)悉,國產(chǎn)數(shù)控機床的故障大多發(fā)生在功能部件上,這是影響前者使用和推廣的主要根源。

雖然從2013年起中國大幅減少進口日本機床,但由于高端產(chǎn)品不能自給,只得轉(zhuǎn)向購買德國、美國、英國和意大利機床,價格上比較吃虧。有數(shù)據(jù)顯示,2015年中國出口數(shù)控機床平均單價僅3萬美元,而進口一臺平均要花費16萬美元。究其原因,還是在于國產(chǎn)機床附加值較低,缺乏高速、高精、復(fù)合、智能等方面的核心技術(shù)。

大連機床負責(zé)人就曾表示,該廠可以向國際先進水平追平95%,但剩下的5%絕非一個企業(yè)甚至一個行業(yè)就能做到,而是需要包括鋼鐵、冶金、標(biāo)準(zhǔn)件、數(shù)控、工藝、檢測在內(nèi)的全國工業(yè)戰(zhàn)線一起努力,提升整體水平。

更多資訊,請關(guān)注中低壓變頻器頻道。

中傳動網(wǎng)版權(quán)與免責(zé)聲明:

凡本網(wǎng)注明[來源:中國傳動網(wǎng)]的所有文字、圖片、音視和視頻文件,版權(quán)均為中國傳動網(wǎng)(m.u63ivq3.com)獨家所有。如需轉(zhuǎn)載請與0755-82949061聯(lián)系。任何媒體、網(wǎng)站或個人轉(zhuǎn)載使用時須注明來源“中國傳動網(wǎng)”,違反者本網(wǎng)將追究其法律責(zé)任。

本網(wǎng)轉(zhuǎn)載并注明其他來源的稿件,均來自互聯(lián)網(wǎng)或業(yè)內(nèi)投稿人士,版權(quán)屬于原版權(quán)人。轉(zhuǎn)載請保留稿件來源及作者,禁止擅自篡改,違者自負版權(quán)法律責(zé)任。

如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)等問題,請在作品發(fā)表之日起一周內(nèi)與本網(wǎng)聯(lián)系,否則視為放棄相關(guān)權(quán)利。

關(guān)注伺服與運動控制公眾號獲取更多資訊

關(guān)注直驅(qū)與傳動公眾號獲取更多資訊

關(guān)注中國傳動網(wǎng)公眾號獲取更多資訊

最新新聞
查看更多資訊

熱搜詞
  • 運動控制
  • 伺服系統(tǒng)
  • 機器視覺
  • 機械傳動
  • 編碼器
  • 直驅(qū)系統(tǒng)
  • 工業(yè)電源
  • 電力電子
  • 工業(yè)互聯(lián)
  • 高壓變頻器
  • 中低壓變頻器
  • 傳感器
  • 人機界面
  • PLC
  • 電氣聯(lián)接
  • 工業(yè)機器人
  • 低壓電器
  • 機柜
回頂部
點贊 0
取消 0