1月7日凌晨4點10分,廈門遠海自動化碼頭迎來首艘干線集裝箱船——中遠休斯頓號。這是自動化泊位試運營以來,接卸的最大一艘集裝箱船。
港口圈獲悉,此次裝卸箱總量為359箱,其中裝載295箱,卸載64箱?,F場共投入了3臺雙小車岸橋,17臺AGV,8臺AGV伴侶,7個BLOCK區(qū)域內的14臺軌道吊,整個裝卸期間,TOS(碼頭操作系統(tǒng))與ECS(設備管理控制系統(tǒng))之間通過無縫對接,將所有的作業(yè)任務按時完成。
為了此次裝卸任務順利完成,碼頭方和提供軟硬件全套裝卸系統(tǒng)的振華重工方組成的數十人團隊,在現場嚴陣以待。此次遠海自動化碼頭成功接卸干線集裝箱船,標志著國內首個自動化碼頭成功通過首次“大考”,其裝卸系統(tǒng)也在實戰(zhàn)面前經受住了嚴峻考驗。
遠海自動化碼頭是廈門市與中遠集團、中交建集團三方投資建設的,位于海滄保稅港區(qū)14#泊位,總投資6.58億元人民幣。在堆存作業(yè)區(qū)建設好之后,能實現全流程自動化,效率有望比傳統(tǒng)碼頭提升20%—40%。未來,該碼頭還有望建設鐵水聯(lián)運項目,與鐵路接軌,進一步提升運輸效率,完善綜合運輸體系。
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