全國工業(yè)和信息化工作會議24日在京召開。記者獲悉，工信部將努力保持工業(yè)平穩(wěn)運行，2016年規(guī)模以上工業(yè)增加值增長目標(biāo)被定在6%左右，將瞄準(zhǔn)智能制造主攻方向，推動兩化深度融合發(fā)展。

工業(yè)是“穩(wěn)增長”主戰(zhàn)場

2015年以來，面對工業(yè)下行壓力持續(xù)加大的困難與挑戰(zhàn)，工信部推出了中國制造2025、工業(yè)穩(wěn)增長調(diào)結(jié)構(gòu)增效益系列重大措施，完成了網(wǎng)絡(luò)提速降費、“互聯(lián)網(wǎng)+”行動等一批事關(guān)全局、影響長遠(yuǎn)的重點工作。

工信部部長苗圩在會上表示，“預(yù)計全年，全國規(guī)模以上工業(yè)增加值增長6%左右、能耗降低6%，單位工業(yè)增加值用水量降低5%；軟件和信息技術(shù)服務(wù)業(yè)收入增長16%左右，電信業(yè)務(wù)總量、業(yè)務(wù)收入同比增長25%和2%左右。”

通過創(chuàng)新驅(qū)動，我國穩(wěn)增長調(diào)結(jié)構(gòu)打開了新局面，制造強國戰(zhàn)略在穩(wěn)步推進(jìn)。據(jù)了解，今年前三季度我國高技術(shù)產(chǎn)業(yè)增加值同比增長10.4%，快于工業(yè)增速4.2個百分點。汽車工業(yè)連續(xù)6、7、8三個月大幅度下滑達(dá)25%左右，但是新能源汽車的產(chǎn)量在1至9月份達(dá)到了15.62萬輛，比去年同期增長了3倍。

“過去我們是靠拼資源、拼能源、拼勞動力、拼成本，這些要素優(yōu)勢發(fā)生了較大變化?，F(xiàn)在我們主要是靠創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展，靠改革激發(fā)活力，新舊動力的轉(zhuǎn)換發(fā)生了變化。”苗圩表示。

另外，像工業(yè)機器人、高端服務(wù)器這些產(chǎn)品的生產(chǎn)在成倍增長。C919大型客機首架機今年正式下線，我國自行研制的ARJ21-700新支線客機也在今年正式交付。

會議提出的2016年主要預(yù)期目標(biāo)是，規(guī)模以上工業(yè)增加值增長6%左右、能耗降低4%，單位工業(yè)增加值用水量降低4.5%。電信業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)、軟件和信息技術(shù)服務(wù)業(yè)收入分別增長3%、25%和14%左右。

主攻智能制造

會議提出，2016年將瞄準(zhǔn)智能制造主攻方向，推動兩化深度融合發(fā)展。

新一代信息技術(shù)和工業(yè)融合發(fā)展呈現(xiàn)新趨勢，智能制造日益成為未來制造業(yè)發(fā)展的重大趨勢和核心內(nèi)容。推進(jìn)智能制造發(fā)展，也是制造業(yè)發(fā)展的重大趨勢，是促進(jìn)工業(yè)向中高端邁進(jìn)、建設(shè)制造強國的重要舉措，也是新常態(tài)下打造新的國際競爭優(yōu)勢的必然選擇。

工信部副部長懷進(jìn)鵬指出，以數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化為核心特征的智能制造模式，正在成為產(chǎn)業(yè)發(fā)展和變革的重要方向，也必將引發(fā)新一輪制造業(yè)革命并重新構(gòu)筑全球制造業(yè)競爭新格局。中國要建設(shè)制造業(yè)強國，必須緊緊把握制造業(yè)的發(fā)展趨勢，加快智能制造的發(fā)展。

“智能制造是新一輪工業(yè)革命的核心，只有通過智能制造，才能帶動各個產(chǎn)業(yè)的數(shù)字化水平和智能化水平的提升。”中國工程院院士鄔賀銓認(rèn)為。

為此，會議要求，實施智能制造工程，支持高檔數(shù)控機床與工業(yè)機器人、增材制造、智能傳感與控制、智能檢測與裝配、智能物流與倉儲五大關(guān)鍵裝備創(chuàng)新應(yīng)用。繼續(xù)實施智能制造試點示范行動，確定60個以上新模式試點示范項目。

同時，工信部深化“互聯(lián)網(wǎng)+”制造業(yè)創(chuàng)新發(fā)展，指導(dǎo)編制互聯(lián)網(wǎng)與制造業(yè)融合發(fā)展路線圖。深入推廣兩化融合管理體系，研制標(biāo)準(zhǔn)體系總體框架和路線圖。提升工業(yè)信息安全保障能力。