工信部推進(jìn)中德工業(yè)機(jī)器人等合作 多主線掘金受益股

時(shí)間:2015-12-21

來源:網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載

導(dǎo)語:據(jù)工信部12月18日消息,首屆中德智能制造/工業(yè)4.0發(fā)展與標(biāo)準(zhǔn)化交流會(huì)16日在上海召開。工信部副部長(zhǎng)懷進(jìn)鵬建議,積極推進(jìn)在工業(yè)機(jī)器人、3D打印、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)與CPS、動(dòng)力電池、網(wǎng)聯(lián)汽車以及工業(yè)軟件等領(lǐng)域與德方開展合作。

據(jù)工信部12月18日消息,首屆中德智能制造/工業(yè)4.0發(fā)展與標(biāo)準(zhǔn)化交流會(huì)16日在上海召開。工信部副部長(zhǎng)懷進(jìn)鵬建議,積極推進(jìn)在工業(yè)機(jī)器人、3D打印、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)與CPS、動(dòng)力電池、網(wǎng)聯(lián)汽車以及工業(yè)軟件等領(lǐng)域與德方開展合作。

究竟工業(yè)機(jī)器人和“智能制造2025”、“工業(yè)4.0”的關(guān)系是什么?工業(yè)自動(dòng)化技術(shù)的變革是實(shí)現(xiàn)“工業(yè)4.0”的必要條件,互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在生產(chǎn)制造模式中的應(yīng)用是實(shí)現(xiàn)“工業(yè)4.0”的充分條件,而工業(yè)機(jī)器人是實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化的重要一環(huán)。因此,實(shí)現(xiàn)“工業(yè)4.0”非常重要的一個(gè)突破口就是工業(yè)機(jī)器人。

市場(chǎng)分析人士認(rèn)為,減速器、伺服系統(tǒng)和控制器是工業(yè)機(jī)器人三大核心零部件,三者合計(jì)在工業(yè)機(jī)器人成本結(jié)構(gòu)中占比超過60%。我國(guó)少數(shù)企業(yè)已在三大零部件領(lǐng)域取得技術(shù)突破,有望緩解我國(guó)機(jī)器人零部件長(zhǎng)期依賴進(jìn)口的局面。機(jī)器人核心零部件市場(chǎng)容量相對(duì)較小,但技術(shù)壁壘高,產(chǎn)品盈利能力較強(qiáng)。受益于國(guó)內(nèi)機(jī)器人市場(chǎng)規(guī)模的快速增長(zhǎng),關(guān)鍵零部件需求旺盛,推薦關(guān)注上海機(jī)電、匯川技術(shù)。

此外,廣發(fā)證券認(rèn)為可以分三條主線關(guān)注工業(yè)機(jī)器人投資機(jī)會(huì):(1)在單機(jī)設(shè)備創(chuàng)新有優(yōu)勢(shì)的企業(yè),建議關(guān)注已經(jīng)或者正在研發(fā)新一代人機(jī)協(xié)作機(jī)器人的公司,如機(jī)器人、盾安環(huán)境、埃斯頓等;(2)透過人機(jī)協(xié)作,看到的是機(jī)器人行業(yè)需求結(jié)構(gòu)的變遷,工業(yè)機(jī)器人往輕量化的電子消費(fèi)級(jí)領(lǐng)域轉(zhuǎn)移,建議關(guān)注3C行業(yè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)的自動(dòng)化設(shè)備及集成領(lǐng)域,如雷柏科技、智慧松德、華中數(shù)控、黃河旋風(fēng)、埃斯頓、海倫哲等;(3)從3C生產(chǎn)環(huán)節(jié)向下游延伸的環(huán)節(jié),如視覺檢測(cè)和包裝環(huán)節(jié)的自動(dòng)化企業(yè),建議關(guān)注永創(chuàng)智能、華中數(shù)控、勁拓股份等。

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