當(dāng)“工業(yè)4.0”紅遍中國大江南北之時，一波接一波學(xué)習(xí)工業(yè)4.0和智能制造的熱潮不息。智能制造并非互聯(lián)網(wǎng)+制造業(yè)那么簡單，背后是數(shù)十年如一日對產(chǎn)品的精雕細(xì)琢、追求完美和極致品質(zhì)，德國制造秉持的這種“工匠精神”是其實現(xiàn)工業(yè)4.0的利器，也是后起國家制造業(yè)轉(zhuǎn)型需要學(xué)習(xí)的內(nèi)容。

近日，全球最大的汽車生產(chǎn)商德國大眾被推上了輿論的風(fēng)口浪尖，起因是它利用“作弊”軟件通過美國尾氣排放檢測。雖然這一事件產(chǎn)生了負(fù)面影響，有人認(rèn)為“德國制造”走下神壇，但是仍然無法動搖人們形成的德國制造品質(zhì)形象。工業(yè)4.0核心是智能制造，然而，我們更應(yīng)該關(guān)心的是其背后的“工匠精神”。

揭秘一：德國企業(yè)為什么不熱炒互聯(lián)網(wǎng)思維？

以保時捷為例。三條立本哲學(xué)：

一是品質(zhì)精神。這里組裝一部車只需9小時，后序檢測調(diào)適需要5天，出廠則需要數(shù)月。保時捷的訂單最快也需3個月，有些配置高的甚至需要提前一年預(yù)訂。盡管需求旺盛，但該企業(yè)并不急于擴張。保時捷共有7500組裝工人，6500研發(fā)和服務(wù)人員，可見研發(fā)和服務(wù)在該企業(yè)的重要性。

為保障品質(zhì)，保時捷除玻璃和發(fā)動機外，均為手工組裝。擋風(fēng)玻璃過于沉重，機器人操作更精準(zhǔn)嚴(yán)實，而發(fā)動機擰螺絲較單調(diào)費力，也由機器手代勞。而其它工序均為手工組裝。所謂工業(yè)4.0的優(yōu)勢，表現(xiàn)在訂單處理和生產(chǎn)自動化上。在保時捷工廠，工人負(fù)責(zé)組裝，機器人負(fù)責(zé)搬運，全場通過WIFI遙控和聯(lián)絡(luò)，井然有序。

好的工人永遠(yuǎn)比機器人更精準(zhǔn)，更有靈活性。這就是制品與藝術(shù)品的區(qū)別。

二是不盲目擴張。保時捷保持著細(xì)水長流的生產(chǎn)節(jié)奏：從來未有所謂淡季，即便金融危機時也不淡。介紹人員的解釋是，保時捷的需求是不會受金融危機影響的，因為這個群體不差錢。

由于受廠房限制，又處于市區(qū)，保時捷每天只能生產(chǎn)200輛車，年產(chǎn)不過6萬輛，僅二三百億元的產(chǎn)值，和其他汽車巨頭動輒上千億產(chǎn)值無法類比。不輕易急速擴張、不愿加班，與其說是德國家族企業(yè)的特點，不如說是德國企業(yè)的普遍特點。

三是精益精神。雖然保時捷在德國其他城市也有一些生產(chǎn)工廠，但是技術(shù)含量最高的發(fā)動機，以及整車的組裝，都是在斯圖加特的工廠完成的。其中老技工的技藝（know-how）是核心競爭力。

德國制造之所以能成為品質(zhì)標(biāo)志，除德國人動手能力強、講究精益精神外，技工教育是關(guān)鍵。德國實行雙向教育，學(xué)生們在初中開始分流，大部分去了職業(yè)技術(shù)學(xué)校。在德國，熟練工人很搶手，由于這方面短缺不得不到南歐進(jìn)口技工，高級藍(lán)領(lǐng)也比普通白領(lǐng)收入高，企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人也經(jīng)常從藍(lán)領(lǐng)中提拔。

保時捷這類德國企業(yè)的核心競爭力是老帶少、傳幫帶式的師徒制，這樣技藝（know-how）被傳承下去；而家族企業(yè)的長期穩(wěn)定又讓企業(yè)哲學(xué)、企業(yè)文化得以傳承。是工匠精神、家族傳承和現(xiàn)代科技形成的鐵三角讓德國制造立于不敗之地，仍憑互聯(lián)網(wǎng)的風(fēng)口不曾動搖。

所謂互聯(lián)網(wǎng)思維不過是手段，最終目的是能讓產(chǎn)品行銷全球、企業(yè)基業(yè)長青。

揭秘二：德國企業(yè)為什么不熱衷于上市？

德國咨詢公司Berlin Partner 國際事務(wù)負(fù)責(zé)人Thomas Einsfelder給出的答案是：“因為德國的股市不發(fā)達(dá)。”

Einsfelder解釋說，德國98%都是中小企業(yè)，因為德國的股市不發(fā)達(dá)（全德國不過800家上市公司），他們很難在把公司做好之后立刻拿去上市，圈錢退出，因而不得不做更為長遠(yuǎn)的發(fā)展規(guī)劃。而這些中型企業(yè)中，有很多都是家族企業(yè)，他們比較“一根筋”，信奉世世代代流傳下來的經(jīng)營哲學(xué)——“活下去”比什么都重要，因此他們不會純粹追求利潤，也不擅長資本運作，更是從來沒想過上市。而這也進(jìn)一步加劇了德國股市的不發(fā)達(dá)。“不過，也正因為資本市場不發(fā)達(dá)，許多德國企業(yè)，尤其是家族企業(yè)，都會老老實實地把產(chǎn)品做到最好，把管理做到最好，反而讓德國的實體經(jīng)濟變得特別強大。”

目前，對中國企業(yè)影響最大的可分為美國模式和日德模式。美國模式以連鎖模式和互聯(lián)網(wǎng)模式為主，做快做大，上市擴張，以盡快占領(lǐng)更多市場份額為目的，手段是價格戰(zhàn)、營銷戰(zhàn)和資本運作。與此相對的是日德模式，與其家族企業(yè)和民族性高度相關(guān)，本份、執(zhí)著、技術(shù)控、完美主義，區(qū)別于美國的高速擴展模式、上市模式，因此+日德鮮有超級互聯(lián)網(wǎng)公司誕生。

美國模式對中國企業(yè)影響甚巨。集中的表現(xiàn)就是“唯上市論”，導(dǎo)致的隱憂正在成為問題。好像一上市，企業(yè)的問題就一了百了。對照當(dāng)前上市的浮躁之風(fēng)，日德家族企業(yè)步步為營的作法更有借鑒意義。

德國企業(yè)為什么不熱衷于上市?因為德國企業(yè)中92%都是家族企業(yè)，有些是業(yè)界翹楚，有些是“隱形冠軍”，比如化工醫(yī)藥界人們耳熟能詳?shù)陌荻?、漢高、默克……家族企業(yè)的一個共同特點就是“念舊”。

上市重要，還是將企業(yè)打造成命運共同體重要？金錢能長久維持一個命運共同體嗎？錢聚人（心）散的現(xiàn)象在中國企業(yè)中并不鮮見。

揭秘三：德國制造為什么能行銷全球？

德國版工業(yè)4.0的基礎(chǔ)是其精益制造。換句話講，是德國制造“+互聯(lián)網(wǎng)”，而不是“互聯(lián)網(wǎng)+”。工業(yè)4.0首先要求你的2.0、3.0要扎實，扎實的工業(yè)基礎(chǔ)，扎實的企業(yè)制度，扎實的技工隊伍。

“德國制造”成為了質(zhì)量和信譽的代名詞，其過程最值得被當(dāng)作廉價代名詞的“中國制造”借鑒。直到上世紀(jì)初，“德國制造”仍是以山寨別國為名，而今天德國的機械、化工、電器、光學(xué)，直到廚房用具、體育用品都成為世界上質(zhì)量最過硬的產(chǎn)品，這一逆襲過程中品質(zhì)主義和工匠精神功不可沒，家族企業(yè)的傳承不可或缺。

瘋狂的股市，最終需要堅實的產(chǎn)業(yè)來支撐。“妖股”股價再攀升，也要回到企業(yè)競爭力的基本面上來。中國經(jīng)濟的轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)、上檔次需要基本面上的改觀，這個基本面就是中國制造的智能化和精益化——其中，品質(zhì)主義和工匠精神是需要把持不變的精髓。

揭秘四：德國對中國家族企業(yè)的啟示？

德國以家族企業(yè)為主，但只有10%的家族企業(yè)能傳至第四代?？磥?，在德國“富不過三代”這個定律也成立。但10%成功傳承的企業(yè)一直積累下來也是相當(dāng)可觀的。

德國家族企業(yè)也講求家道家風(fēng)的傳承的重要性。各知名家族企業(yè)都建有自身博物館。精誠的員工是企業(yè)“做久”的另一重要元素。企業(yè)競爭力來自為客戶創(chuàng)造的價值。誰創(chuàng)造的價值？是員工。你不妨將員工當(dāng)內(nèi)部客戶善加對待，小心呵護(hù)。

對于尚年輕的中國家族企業(yè)而言，面臨的問題是接班人太少或二代不愿接班的問題。由于缺乏職業(yè)經(jīng)理人制度，中國家族企業(yè)只有傳下一代。但前提是企業(yè)要先經(jīng)營好自己的家族，這是所有事業(yè)的根基。只要這棵“家族樹”還在，事業(yè)不在二代，或許可以在三代、四代有“真命天子”出。當(dāng)然，首先要保障財富安全，否則一切無從談起。

更多資訊請關(guān)注自動化軟件頻道