據(jù)美國(guó)媒體最新報(bào)道稱，蘋果正加速進(jìn)行電動(dòng)汽車的研發(fā)工作，擬定發(fā)貨日期為2019年，但關(guān)于這個(gè)計(jì)劃存在諸多未知因素。
美媒今年早些時(shí)候曾披露蘋果正在秘密開展代號(hào)為“泰坦”的電動(dòng)汽車研發(fā)項(xiàng)目，并招募了一些重量級(jí)人才組建團(tuán)隊(duì)。知情人士最近說(shuō)，蘋果經(jīng)過(guò)一年多時(shí)間的可行性研究，決定把“泰坦”作為要致力于推動(dòng)的項(xiàng)目。蘋果這一項(xiàng)目的團(tuán)隊(duì)人數(shù)已獲批增加3倍，盡管已聘請(qǐng)無(wú)人駕駛技術(shù)專家，但蘋果首款電動(dòng)汽車不會(huì)具備完全自動(dòng)駕駛功能，但全自動(dòng)是蘋果汽車項(xiàng)目長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃的一部分。
美媒說(shuō)，作為消費(fèi)電子產(chǎn)品制造商的蘋果致力于電動(dòng)汽車研發(fā)，表明它看到了躋身電動(dòng)汽車行業(yè)的機(jī)遇，蘋果將把它研發(fā)iPhone智能手機(jī)所積累的專門技術(shù)運(yùn)用于開發(fā)下一代電動(dòng)汽車。
至于蘋果汽車研發(fā)項(xiàng)目如何進(jìn)行，報(bào)道提到還有許多疑問(wèn)有待解答。比如，蘋果是否會(huì)像對(duì)待iPhone智能手機(jī)和iPad平板電腦那樣尋求合作伙伴代為加工電動(dòng)汽車，而代工廠的做法在汽車行業(yè)并不通行。2019年發(fā)貨的目標(biāo)看起來(lái)雄心勃勃，但鑒于電動(dòng)汽車研發(fā)項(xiàng)目龐大而復(fù)雜，蘋果能否實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)還是個(gè)未知數(shù)。知情人士說(shuō)，研發(fā)團(tuán)隊(duì)內(nèi)部有人持懷疑態(tài)度。
另外，全球電動(dòng)車廠商雖然目前寥寥無(wú)幾，銷量也極少，但預(yù)計(jì)蘋果電動(dòng)汽車上市時(shí)，各大汽車制造商都將擁有面向大眾市場(chǎng)的電動(dòng)汽車產(chǎn)品，因?yàn)橐恍┐笃囍圃焐棠壳耙捕荚诩铀龠M(jìn)行電動(dòng)汽車的研發(fā)。
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