煉焦煤上升 后期焦炭市場高位運(yùn)行

時(shí)間:2008-09-24

來源:中國傳動(dòng)網(wǎng)

導(dǎo)語:第二批一般貿(mào)易焦炭出口配額驟降以及全年配額小幅下降對(duì)焦炭市場影響有限,影響中國焦炭市場的是煉焦煤緊缺、運(yùn)輸成本上升、鋼廠庫存焦炭三方面因素

  第二批一般貿(mào)易焦炭出口配額驟降以及全年配額小幅下降對(duì)焦炭市場影響有限,影響中國焦炭市場的是煉焦煤緊缺、運(yùn)輸成本上升、鋼廠庫存焦炭三方面因素。   7月14日,商務(wù)部公布了2008年第二批一般貿(mào)易焦炭出口配額。此次共有32家企業(yè)獲得總計(jì)239萬噸的焦炭出口配額,比第一批下降75%,第一批焦炭出口配額為962萬噸。2008年全年累計(jì)配額出口量1,201萬噸,較2007年總計(jì)出口配額的1,215萬噸同比減少1.15%。上述變化顯示了國家減少“三高”物資出口的政策取向。不過,中國焦炭出口量僅占總量的不到5%,通過限制出口來緩解國內(nèi)焦炭供應(yīng)緊張的局面是不現(xiàn)實(shí)的。   從商務(wù)部《2008年焦炭出口配額申報(bào)條件》分析:一、出口門檻提高。商務(wù)部規(guī)定:申請出口配額的焦炭生產(chǎn)企業(yè)必須符合《焦化行業(yè)準(zhǔn)入條件》(以國家發(fā)改委公告的企業(yè)名單為準(zhǔn)),且2006年焦炭出口供貨數(shù)量在25萬噸(含)以上,或近三年(2004至2006)年均焦炭出口數(shù)量在20萬噸(含)以上,產(chǎn)品質(zhì)量達(dá)到現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn),并取得ISO9000質(zhì)量體系認(rèn)證。   二、更多企業(yè)將退出。從獲得配額的企業(yè)來看,2008年兩批焦炭出口配額集中于獲得提名的60家出口企業(yè)中的41家公司手中,焦炭出口集中度進(jìn)一步提高。分析人士認(rèn)為,隨著2008年焦炭出口門檻進(jìn)一步提高,更多的企業(yè)將退出焦炭出口市場。   三、企業(yè)面臨分化。在當(dāng)前焦炭產(chǎn)量持續(xù)增長,而出口市場相對(duì)萎縮的形勢下,原有的一部分出口資源將轉(zhuǎn)化為內(nèi)銷,從而加大國內(nèi)焦炭市場的銷售壓力,這在總體上需要焦化企業(yè)繼續(xù)堅(jiān)持限產(chǎn)減產(chǎn)的保價(jià)政策,保證國內(nèi)焦炭資源供應(yīng)量維持在一個(gè)合理的范圍內(nèi),而焦炭出口權(quán)的逐漸集中,意味著企業(yè)之間的分化將愈加明顯,行業(yè)龍頭有望獲得更多的出口配額。   四、焦炭生產(chǎn)應(yīng)立足國內(nèi)需求。焦炭生產(chǎn)屬于高污染、高耗能型行業(yè),焦炭生產(chǎn)排污環(huán)節(jié)多,排污強(qiáng)度高,是污染最嚴(yán)重的行業(yè)之一。據(jù)中國煉焦行業(yè)協(xié)會(huì)資料,生產(chǎn)1噸焦炭會(huì)產(chǎn)生400立方米左右煤氣,煉焦過程中會(huì)有大量粉塵、一氧化碳及有毒氣體排放到大氣中。煉焦所排出的焦油和廢水也含有大量有毒物質(zhì),滲入地下后將長期污染地下水。   中國2008年兩批配額發(fā)布總量累計(jì)達(dá)到了1,201萬噸,與2007年公布的1,215萬噸配額相比減少了14萬噸。此次出口配額公布的數(shù)量是非常合理的,無論是從穩(wěn)定國際市場、減少國際貿(mào)易爭端,還是中國政府與國外政府的貿(mào)易信用來講,出口配額的減少都應(yīng)當(dāng)遵循以穩(wěn)為主,穩(wěn)中有降的策略。就第二批一般貿(mào)易焦炭出口配額驟降以及全年配額小幅下降來看,對(duì)國內(nèi)焦炭市場影響有限,也可以說“幾乎”無影響,而目前真正影響國內(nèi)焦炭市場走勢的主要有以下幾方面因素:   第一,目前煉焦煤成本已經(jīng)占焦炭生產(chǎn)成本的92%至93%,煉焦煤成本的微幅波動(dòng),都會(huì)令焦化行業(yè)很難獨(dú)自承受,必須向下游轉(zhuǎn)移,否則只能限制產(chǎn)量。而奧運(yùn)期間,部分煤礦將要停產(chǎn)的消息使緊缺的煉焦煤市場更加緊張;另外,各電力企業(yè)電煤庫存告急,后期有關(guān)部門會(huì)協(xié)調(diào)煤炭企業(yè)重點(diǎn)生產(chǎn)電煤。因此,煉焦煤市場將持續(xù)緊缺,焦炭成本壓力逐漸增加。   第二,搶運(yùn)電煤、臨近奧運(yùn)及油價(jià)上漲,推動(dòng)運(yùn)輸成本上升。自6月20日起將汽油、柴油價(jià)格每噸提高1,000元,航空煤油價(jià)格每噸提高1,500元;中國自然災(zāi)害“冰凍雨雪”和“汶川大地震”導(dǎo)致國內(nèi)運(yùn)力緊張,運(yùn)價(jià)同比大幅調(diào)漲。   第三,由于國內(nèi)焦炭資源緊張,當(dāng)前多數(shù)鋼廠庫存依然不足,后期采購將繼續(xù)放量。目前河北唐山地區(qū)鋼廠焦炭庫存量在10至20天的水平;東北地區(qū)鋼廠庫存普遍在10天至15天;華東地區(qū)鋼廠庫存在15天左右。綜合而言,在煤炭價(jià)格不斷上漲、焦煤資源緊張以及鋼廠焦炭資源庫存不足的情況下,預(yù)計(jì)后期國內(nèi)焦炭市場仍將保持高位運(yùn)行。   全球2008年粗鋼產(chǎn)量將突破14億噸,生鐵產(chǎn)量突破10億噸,全球焦炭表觀消費(fèi)量有突破6億噸的可能。而中國全年焦炭需求可能達(dá)到3.6億噸。中國焦炭現(xiàn)出口全球50多個(gè)國家和地區(qū),2007年的出口量占到世界焦炭貿(mào)易總量的50%,中國焦炭在滿足各國鋼鐵企業(yè)需求方面作出了自己的貢獻(xiàn),同時(shí),中國焦炭出口政策的微小變化也會(huì)引起國際焦炭市場的波動(dòng)。
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