中國是制造業(yè)大國，制造業(yè)效率亟待提升。中國被譽(yù)為“世界工廠”。2012年，制造業(yè)增加值接近20萬億，接近美國的兩倍。但是中國制造業(yè)人均產(chǎn)值只有美國的一半，說明國內(nèi)生產(chǎn)效率明顯低于發(fā)達(dá)國家。中國制造業(yè)處于轉(zhuǎn)型與升級(jí)階段。一方面，制造業(yè)尋求效率與柔性制造；另一方面，隨著人力成本上升，制造業(yè)企業(yè)開始尋求機(jī)器人替代人。

普及機(jī)器人是提升制造業(yè)效率的有效途徑–日本經(jīng)驗(yàn)

日本在20世紀(jì)90年代之后，制造業(yè)總產(chǎn)值、GDP的增長都停滯了。但是人均制造業(yè)產(chǎn)值和人均制造業(yè)增加值等數(shù)據(jù)仍保持增長，說明在制造業(yè)員工數(shù)量減少的情況下，通過普及工業(yè)機(jī)器人的應(yīng)用，提高自動(dòng)化程度，大幅提升了勞動(dòng)生產(chǎn)率。

“低端產(chǎn)能”的中國機(jī)會(huì)

相對(duì)于汽車行業(yè)，我國所謂“低端產(chǎn)能”巨大。2012年汽車整車加零部件的行業(yè)產(chǎn)值4.67萬億，而食品制造業(yè)、橡膠和塑料制品業(yè)、陶瓷制品制造業(yè)、金屬制品業(yè)和醫(yī)藥制造業(yè)等五個(gè)行業(yè)產(chǎn)值合計(jì)就有8.8萬億，幾乎是汽車行業(yè)的兩倍。另外，電子器件行業(yè)2011年的固定資產(chǎn)投資額約2300億，遠(yuǎn)高于汽車行業(yè)的1400億。這些汽車以外的所謂“低端產(chǎn)能”自動(dòng)化需求起來之后，肯定會(huì)超過汽車行業(yè)。

現(xiàn)在國外機(jī)器人企業(yè)都是伴隨著汽車行業(yè)一起成長的，但是它們對(duì)其它所謂“低端產(chǎn)能”產(chǎn)業(yè)不熟悉，國內(nèi)企業(yè)在這些方面有機(jī)會(huì)。國內(nèi)家電、陶瓷，石化、飼料等傳統(tǒng)行業(yè)有巨大的產(chǎn)能，存在產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的需求，自動(dòng)化趨勢(shì)不可逆。而表現(xiàn)最為突出的是近幾年珠三角和長三角的民營制造業(yè)的自動(dòng)化需求。

人手短缺無疑是國內(nèi)制造業(yè)需要提升自動(dòng)化程度的主要原因。關(guān)于國內(nèi)目前的制造業(yè)人手短缺，有兩方面的解釋：一是中國從來都缺高技術(shù)含量的產(chǎn)業(yè)工人，不存在把農(nóng)民工轉(zhuǎn)化為產(chǎn)業(yè)工人的環(huán)境，需要機(jī)器人或自動(dòng)化設(shè)備填補(bǔ)這塊空間；二是現(xiàn)在的年輕人不愿意干比較臟和比較累的活，穩(wěn)定程度很差。

“低端產(chǎn)能”進(jìn)行自動(dòng)化改造，一方面是生產(chǎn)線人少便于管理，同時(shí)效率也高，質(zhì)量有保證，另外一方面便于公司高層拿出更多的精力關(guān)注銷售、服務(wù)等其它更接近市場(chǎng)的業(yè)務(wù)模塊，便于保持公司的競(jìng)爭優(yōu)勢(shì)。

國產(chǎn)經(jīng)濟(jì)型機(jī)器人適用于“低端產(chǎn)能”

從統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)中可以看出，雖然中國市場(chǎng)上應(yīng)用于高端產(chǎn)能的關(guān)節(jié)型機(jī)器人（即通用六軸機(jī)器人）所占市場(chǎng)份額仍較大，但是增長幅度有限。后期有增長潛力的是應(yīng)用于低端產(chǎn)能的經(jīng)濟(jì)型機(jī)器人，如SCARA機(jī)器人、并聯(lián)機(jī)器人等。

根據(jù)IHS的數(shù)據(jù)，2012年國內(nèi)機(jī)器人市場(chǎng)中，通用六軸機(jī)器人占比最大，約87%。但是由于汽車以外領(lǐng)域自動(dòng)化需求迅速增加，估計(jì)從2012年到2017年，SCARA機(jī)器人和并聯(lián)機(jī)器人產(chǎn)生的收入預(yù)計(jì)將增長最快，因?yàn)樵谑褂盟鼈兊漠a(chǎn)業(yè)所面臨的勞動(dòng)力短缺問題，不斷上升的勞動(dòng)力成本等問題。即食品飲料、3C等勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)，越來越多的企業(yè)使用機(jī)器人。