9月8日，中國(guó)中車(chē)株洲電力機(jī)車(chē)有限公司對(duì)外發(fā)布，由其自主研發(fā)的世界最高速度米軌動(dòng)車(chē)組已在馬來(lái)西亞正式載客運(yùn)營(yíng)。
據(jù)了解，該列車(chē)是在完成4萬(wàn)公里空載、重載、重聯(lián)試驗(yàn)，并通過(guò)1萬(wàn)公里無(wú)故障運(yùn)行考驗(yàn)后，于當(dāng)?shù)貢r(shí)間4日起奔馳在吉隆坡至巴東勿剎新開(kāi)通的600多公里南北線(xiàn)路上。兩地通行時(shí)間由此縮短為5小時(shí)，比以往交通工具縮短約7小時(shí)。
新式動(dòng)車(chē)組受到大馬民眾的歡迎。由于運(yùn)營(yíng)管理方不實(shí)施站票，所以票源相當(dāng)緊俏，加上票價(jià)比其它交通方式更實(shí)惠，動(dòng)車(chē)組正式運(yùn)營(yíng)的消息一經(jīng)發(fā)布，眾多當(dāng)?shù)厥忻裉崆暗交疖?chē)站查詢(xún)相關(guān)服務(wù)詳情，希望第一時(shí)間體驗(yàn)乘坐。
動(dòng)車(chē)組運(yùn)行中，乘客對(duì)車(chē)輛的舒適和平穩(wěn)贊不絕口。據(jù)了解，后續(xù)9列車(chē)將陸續(xù)投入運(yùn)營(yíng)，可極大緩解當(dāng)?shù)乩暇€(xiàn)壓力。
此次最高速米軌動(dòng)車(chē)組訂單共60輛10列，首列車(chē)于去年11月下線(xiàn)，設(shè)計(jì)時(shí)速為160公里/小時(shí)。米軌動(dòng)車(chē)組由于軌距更窄，堪比平衡木上跑百米賽，在高速運(yùn)行時(shí)要保持舒適性、平穩(wěn)性，研發(fā)難度很大。
據(jù)中車(chē)株機(jī)公司研發(fā)專(zhuān)家周安德介紹，動(dòng)車(chē)組采用世界上最先進(jìn)的歐洲標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)際鐵路聯(lián)盟標(biāo)準(zhǔn)，整車(chē)從設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、試驗(yàn)全面通過(guò)了第三方的認(rèn)證。在10000公里無(wú)故障運(yùn)行測(cè)試中，動(dòng)車(chē)組創(chuàng)下176公里/時(shí)速的米軌鐵路世界速度之最。
參與馬來(lái)西亞軌道交通裝備建設(shè)以來(lái)，中國(guó)中車(chē)株機(jī)公司已成為其軌道交通裝備發(fā)展最大的推動(dòng)者，提供了市場(chǎng)份額80%以上的產(chǎn)品。
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