自《中國制造2025》提出以來，“中國智造”概念持續(xù)升溫，制造強國的“遠大目標”讓各界人士充滿期待。本刊記者近期采訪了解到，各省市紛紛出臺“本地版”實施規(guī)劃，企業(yè)與政府相關部門齊頭并進，推動傳統(tǒng)制造業(yè)加速向智能化轉型。

“智造”成各地工業(yè)增長新引擎

自動化生產設備使焊接生產效率提高3倍以上、大型數(shù)控加工中心使加工效率提高1倍、工廠整體產能提升4倍以上……在徐工集團塔式起重機智能生產車間，多位工作人員均感慨著“智造”帶來的改變。

記者在現(xiàn)場看到，車間已實現(xiàn)了關鍵數(shù)控設備及大型加工中心全部聯(lián)網，對生產現(xiàn)場進行網絡化監(jiān)控和可視化管理；信息系統(tǒng)實時記錄制造人員、產品質量等信息，讓整個生產過程實現(xiàn)數(shù)字化、可追溯。有統(tǒng)計顯示，徐工智能化車間里機器人、數(shù)控中心等設備占比達到80%，生產過程基本實現(xiàn)自動化管控。

徐工集團副總經理李鎖云說，中國工程機械行業(yè)近年來飽受產能過剩的困擾，需求短期內也難有提升，作為行業(yè)龍頭，徐工必須挖掘并確立新的競爭優(yōu)勢，包括以智能制造提高資源利用效率、提升產品質量，塔式起重機智能生產車間項目也已入選“2015年江蘇省第一批示范智能車間項目”。

在鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)、開放型經濟、創(chuàng)新驅動均“領跑全國”的蘇南，“智造”之舉隨處可見。據(jù)蘇州市經信委副主任孫洪介紹，已有16家蘇州企業(yè)獲得“江蘇省示范智能車間”稱號，這些企業(yè)共投資約20億元進行智能化改造，車間使用工業(yè)機器人數(shù)量約900臺。

記者了解到，在已經正式發(fā)布的《中國制造2025江蘇行動綱要》中，圍繞產業(yè)發(fā)展的重大問題和江蘇制造業(yè)邁向中高端的薄弱環(huán)節(jié)，明確提出以新一代信息技術與先進制造業(yè)深度融合為著力點，以智能制造為突破口，在重點產業(yè)領域、核心關鍵技術上均要實現(xiàn)實質性突破。

同樣是制造大省，廣東印發(fā)《廣東省智能制造發(fā)展規(guī)劃(2015-2025)》，提出到2025年建成全國智能制造發(fā)展示范引領區(qū)和具有國際競爭力的智能制造產業(yè)集聚區(qū)；“山東版”規(guī)劃提出，壯大做強一批戰(zhàn)略性新興產業(yè)，在高端裝備制造等產業(yè)上攻克關鍵技術，加快形成“工業(yè)增長新引擎”。

生產流程、發(fā)展方式得以“再造”

隨著智能制造在各省市陸續(xù)“落地開花”，給企業(yè)帶來了深刻影響，首先就是生產流程的“再造”。

在溫州康奈集團有限公司第五代鞋楦生產車間，“機器換人減員增效”的標語貼在很顯眼的位置，車間里只有兩名工人在操作電腦。集團副總裁周津淼說，原來手工制作時，每名技術工人每天最多生產2個鞋楦；機器換人以來，兩名技術工人通過電腦制作每天可以生產數(shù)十個鞋楦，效率大幅提高。

1.超時檢測

機械設備在各工步的所需的時間基本不變，因此可以用時間為參考，在可編程控制器發(fā)出信號，相應的外部執(zhí)行機構開始動作時起動一個定時器開始定計時，定時器的設定值比正常情況下該動作的持續(xù)時間長20%左右。如某執(zhí)行機構在正常情況下運行10s后，使限位開關動作，發(fā)出動作結束的信號。在該執(zhí)行機構開始動作時起動設定值為12s的定時器定時，若12s后還沒有收到動作結束的信號，由定時器的常開觸點發(fā)出故障信號，www.dqjsw.com.cn該信號停止正常的程序，起動報警和故障顯示程序，使操作人員和維修人員能迅速判別故障的種類，及時采取排除故障的措施。

2.邏輯錯誤檢查

在系統(tǒng)正常運行時，PLC的輸入、輸出信號和內部的信號（如存儲器為的狀態(tài)）相互之間存在著確定的關系，如出現(xiàn)異常的邏輯信號，則說明出了故障。因此可以編制一些常見故障的異常邏輯關系，一旦異常邏輯關系為ON狀態(tài)，就應按故障處理。如機械運動過程中先后有兩個限位開關動作，這兩個信號不會同時接通。若它們同時接通，說明至少有一個限位開關被卡死，應停機進行處理。在梯形圖中，用這兩個限位開關對應的存儲器的位的常開觸點串聯(lián)，來驅動一個表示限位開關故障的存儲器的位就可以進行檢測。

在江蘇森威精鍛有限公司的生產車間里，總經理戴敬民帶記者參觀了工人如何通過電腦來控制操作流程，還展示了機器上為進一步自動化改造而預留的數(shù)據(jù)接口。而作為國家首批“千人計劃”入選者，蘇州能訊高能半導體公司董事長張乃千確信，智能制造將幫助企業(yè)“再造”生產流程，尤其是對數(shù)量眾多的中小企業(yè)來說，這是提質增效的一條“必經之路”。

業(yè)內人士還提出，生產流程的改變只是“表象”，隨著智能制造的推進，中國制造傳統(tǒng)發(fā)展模式的“再造”才具有更大意義。南京大學長三角發(fā)展研究中心執(zhí)行主任劉志彪說，“互聯(lián)網+”、智能制造的價值不僅是改造傳統(tǒng)產業(yè)，而是利用互聯(lián)網改造目前的產業(yè)體系，使其成為新型的高生產率、高附加值產業(yè)，為此就要真正做到“以用戶需求為導向”。

卡洛澤科技公司創(chuàng)始人王瑾是一名80后創(chuàng)業(yè)者，其產品曾斬獲有“設計界奧斯卡”之稱的德國紅點獎。他帶著記者參觀公司時感慨地說，“中國智造”不僅指生產流程的智能化，要讓發(fā)展方式“更加智慧”，譬如更強調“用戶至上”的思維，由此衍生出個性化、定制化的生產模式，最終讓傳統(tǒng)制造業(yè)的價值鏈被重塑，從而讓產品更加貼近用戶、貼近市場。

無論是生產流程還是發(fā)展方式的“再造”，既然有改變總會帶來新的希望。采訪中記者多次聽到“制造業(yè)難、做實業(yè)苦”的感嘆，但同樣是這些企業(yè)家，未曾放棄打造“百年老店”的情懷。他們說制造業(yè)“爬坡過坎”過程艱難，《中國制造2025》是個好的契機，希望通過智能制造尋求新的機遇。

借鑒“德國模式”涵養(yǎng)制造文明

當被問及對“中國智造”的建議，眾多受訪者都提出，德國模式值得借鑒。一個鮮明的事實是，受宏觀經濟下行影響，我國一些制造業(yè)企業(yè)、尤其是中小企業(yè)陷入發(fā)展困境，然而，一大批專注于細分領域的德資中小制造“百年老店”，在中國市場卻一路上行，效益良好。

記者在有“中國德資高地”之稱的太倉市采訪時發(fā)現(xiàn)，德資制造企業(yè)均提到社會氛圍、政府引導機制的重要性。

“雖然德國的服務業(yè)近幾年越來越熱門，但制造業(yè)還是最受歡迎的。”毅結特緊固件系統(tǒng)(太倉)有限公司技術總監(jiān)邁克·弗蘭克說，多年以來，德國政府不僅集中優(yōu)惠措施扶持科技型初創(chuàng)企業(yè)，還大力支持傳統(tǒng)制造業(yè)的創(chuàng)新升級。

邁克·弗蘭克說，德國政府還特別注重引導制造企業(yè)向專業(yè)、精密、高技術的方向發(fā)展。行業(yè)協(xié)會等在制定各類企業(yè)排行榜時，不像中國評定百強企業(yè)，按營業(yè)額大小排名，而是依據(jù)企業(yè)的技術創(chuàng)新水準、細分市場占有率等進行評判，排名靠前以及獲獎者往往不是規(guī)模最大的，而是技術創(chuàng)新最活躍的，“在這種氛圍下，企業(yè)就不會追求簡單做大規(guī)模，而是堅守‘工匠精神’，競相在技術上積累、創(chuàng)新”。

克恩·里伯斯公司是進駐太倉的第一家德資企業(yè)。其中國業(yè)務集團總經理張臻偉感慨地說，中國企業(yè)家最需要向德國企業(yè)家學習的是“堅守主業(yè)”。他看到身邊太多人忍不住“賺快錢”的沖動，分出大量資金和精力進入房地產等領域。

蘇州能訊高能半導體公司開創(chuàng)氮化鎵應用新局面，引領我國半導體工業(yè)邁向第三代，但公司董事長張乃千卻常常不“開心”。“我回國創(chuàng)業(yè)8年，親戚朋友經常問我掙了多少錢。在他們看來，只有錢掙得多才算是成功。”張乃千認為，打造百年老店需要專注和深耕，但很多企業(yè)認為賺錢最重要，房地產熱、股市熱讓大量資金“脫實向虛”，不利于“中國智造”的順利推進。

中國社科院學部委員金碚認為，我國制造業(yè)轉型發(fā)展的道路和前途，將越來越取決于我們能否逐漸形成現(xiàn)代工業(yè)文明的社會心理和實業(yè)基礎，積淀中國本土的實業(yè)精髓。在他看來，這座精神大廈的基石是合作精神，框架是契約精神，構造是效率觀念，細節(jié)是質量意識。

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