我們正處于一個(gè)歷史上最繁華的年代，而現(xiàn)代化企業(yè)是這繁華的根基。

某種程度上來說，中國現(xiàn)代化的歷史，就是一部建立現(xiàn)代化企業(yè)的艱辛歷程。自晚清洋務(wù)運(yùn)動(dòng)以來，富國強(qiáng)兵便是這個(gè)民族的奮斗主題。而富國和強(qiáng)兵得以實(shí)現(xiàn)的基礎(chǔ)，便是那些通過資本組織起來的現(xiàn)代化企業(yè)。從輪船招商局，到中國國際信托股份有限公司，在很長一段時(shí)間里，我們依賴國家和集體的力量，通過權(quán)力之手來打造這些經(jīng)濟(jì)主體。他們也的確，部分實(shí)現(xiàn)了民族崛起的主題。但在邊界無度的市場中，僅有這些是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。

從這個(gè)角度來看，改革開放將近四十年的歷程，是在尋找另一種打造現(xiàn)代化企業(yè)方法的過程。我們通過改革開放釋放了個(gè)人和資本的力量，通過踐行依法治國營造出公平的市場環(huán)境，以此打造出世界第二大的經(jīng)濟(jì)體，這個(gè)成就不可抹殺。

然而，以“大眾創(chuàng)業(yè)，萬眾創(chuàng)新”為旗號(hào)，中國正處于一個(gè)極速變化的時(shí)代，機(jī)遇與挑戰(zhàn)共存，指數(shù)增長的邏輯會(huì)越發(fā)凸顯，為國民福祉計(jì)，擁有更多，更強(qiáng)的現(xiàn)代化企業(yè)，也是這個(gè)時(shí)代的主題。需要注意的是，現(xiàn)代化企業(yè)也正處于從工業(yè)時(shí)代向信息時(shí)代轉(zhuǎn)變的過程，舊的理論和方法體系逐漸崩塌，新的體系也還未建立，這正是時(shí)代賦予的機(jī)會(huì)。

中國制造2025的第一目標(biāo)首要是未來10年左右成為中等制造強(qiáng)國，其實(shí)就是進(jìn)入準(zhǔn)強(qiáng)國的行列，其目標(biāo)就是從人均制造業(yè)增加值（MVA）上超越美、德、日等十來個(gè)超強(qiáng)國家之外的其它制造業(yè)國家。必須提升制造業(yè)為核心的企業(yè)能力，必須實(shí)現(xiàn)制造業(yè)的升級(jí)。

中國制造能力從1.0走到4.0時(shí)代，經(jīng)過了一段漫長的歷史：它們是改革開放前的軍工、重工業(yè)初始化的1.0時(shí)代；上世紀(jì)80-90年代的輕工業(yè)初始化的2.0時(shí)代；2000年以來的初級(jí)制造業(yè)向中級(jí)制造業(yè)升級(jí)，同時(shí)伴隨著信息化過程的3.0時(shí)代；以及近幾年開啟的中級(jí)制造業(yè)向中高級(jí)制造業(yè)升級(jí)，直至國務(wù)院日前發(fā)布《中國制造2025》，吹響了中國版“工業(yè)4.0”的號(hào)角。

可以說，制造業(yè)升級(jí)是中國經(jīng)濟(jì)未來轉(zhuǎn)型成功與否最重要的一個(gè)組成模塊，甚至是決定性模塊。因此，從中我們也不難看出中國經(jīng)濟(jì)未來的挑戰(zhàn)、機(jī)會(huì)的機(jī)樞所在。

中國制造2025本質(zhì)是制造能力4.0

讓我們回歸到一個(gè)簡單的視角——數(shù)字的對(duì)比，來俯看中國制造4.0所處的方位。

全球各國制造業(yè)數(shù)據(jù)顯示：2013年，中國制造業(yè)增加值為2.74萬億美元，占全球制造業(yè)增加值的23.2%，是美國的1.35倍、日本的約3倍，高居全球第一。但是以人均制造業(yè)增加值（MVA）來看，這很高嗎？換成人均的話，一切就不一樣了。2013年，中國人均制造業(yè)增加值（MVA）僅為1977.9美元，排名全球51位。

作為一個(gè)資源貧國，中國唯有發(fā)展制造業(yè)，用制造業(yè)的紅利彌補(bǔ)資源的赤字，才能取得經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展。排在中國前面的51個(gè)制造業(yè)超級(jí)強(qiáng)國、中等強(qiáng)國，加上中東“油霸”為代表的若干資源富國，同時(shí)也是人均GDP排名在中國前面的約90個(gè)國家。

舉幾個(gè)典型的例子，來看其中的工業(yè)強(qiáng)國，也是所謂發(fā)達(dá)國家。其中，2013年德國人均MVA為9008.4美元，代表了頂級(jí)的制造業(yè)強(qiáng)國；韓國人均MVA為7518.9美元，代表了次一級(jí)的制造強(qiáng)國。其它包括日本、美國、瑞士、奧地利、比利時(shí)、瑞典、荷蘭、丹麥、芬蘭等在內(nèi)的發(fā)達(dá)國家的人均MVA無一例外都超過5000美元，處于制造業(yè)的第一梯隊(duì)。對(duì)此，很多人會(huì)有偏見，比如：眾所周知的資源強(qiáng)國挪威的人均MVA超過7000美元；資源大國加拿大的人均MVA也超過5000美元，被認(rèn)為制造業(yè)不斷弱化的意大利人均MVA也達(dá)到5000美元。有些曾經(jīng)的強(qiáng)國被弱化了，比如法國、西班牙、英國人均MVA只有約3500-4000美元，但是，按人均來說仍顯著高于中國。

在這批強(qiáng)國后面，還有一批“新興市場”國家的人均MVA高于中國，很多還會(huì)給人大跌眼鏡之感，比如捷克、斯洛伐克、匈牙利、波蘭等國的人均MVA都處于2000-4000美元區(qū)間，甚至沙特、馬來西亞，乃至包括阿根廷都處于這個(gè)區(qū)間。而中國的MVA和土耳其、墨西哥、泰國、俄羅斯大體相當(dāng)，都在1500-2000美元這個(gè)區(qū)間。

從GDP的算法上，如果以生產(chǎn)法計(jì)算，唯有工業(yè)、農(nóng)業(yè)，特別是制造業(yè)產(chǎn)生的價(jià)值，才是財(cái)富的主要來源。足夠高的人均工農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值是支持足夠高人均GDP的基礎(chǔ)，變?yōu)橹С龇ㄋ惴ㄏ碌南M(fèi)、投資和出口。對(duì)于資源貧國來說，采礦業(yè)、農(nóng)業(yè)顯然是中國的赤字，唯有制造業(yè)才是財(cái)富生產(chǎn)的核心動(dòng)力。中國的人均GDP略微落后于土耳其、墨西哥、馬來西亞，大約是韓國的四分之一，大約是日本的五分之一，這些差距和制造業(yè)的差距幾乎一致。

所以，要提升GDP必須提升制造業(yè)為核心的企業(yè)能力，必須實(shí)現(xiàn)制造業(yè)的升級(jí)，下一波超越的目標(biāo)首先是墨西哥、土耳其、馬來西亞，如果能翻一番將會(huì)挑戰(zhàn)西班牙、捷克、斯洛伐克，甚至人均MVA上挑戰(zhàn)法國、英國等準(zhǔn)制造業(yè)強(qiáng)國——中國制造2025的第一目標(biāo)位就是未來10年左右成為中等制造強(qiáng)國，其實(shí)就是進(jìn)入準(zhǔn)強(qiáng)國的行列，其目標(biāo)就是從人均MVA上超越美、德、日等十來個(gè)超強(qiáng)國家之外的其它制造業(yè)國家。

企業(yè)的使命：四個(gè)維度上的超越

如果想實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)，到底要從哪些角度去超越呢？由于真正超過中國的制造業(yè)強(qiáng)國僅有這么多，我們分析起來就變得容易得多了——因?yàn)?ldquo;強(qiáng)”主要體現(xiàn)在人均MVA上。中國產(chǎn)業(yè)的升級(jí)，核心就是做強(qiáng)。

第一類，是傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)替代，主要是部分中等技術(shù)含量產(chǎn)品的進(jìn)口替代。怎么理解這一點(diǎn)呢？比如乙烯、PX等化工產(chǎn)品，中國還大量依賴進(jìn)口，這些產(chǎn)品的技術(shù)含量并不算太高，但是，中國本土由于資源因素、環(huán)保因素還會(huì)有比較多的進(jìn)口；與此類似的還有一些不那么核心的汽車零部件產(chǎn)業(yè)，農(nóng)機(jī)產(chǎn)業(yè)等，其實(shí)已經(jīng)不需要太多技術(shù)創(chuàng)新，而是通過產(chǎn)業(yè)政策、通過產(chǎn)業(yè)集聚、資本密集、市場拉動(dòng)等方式就能發(fā)展起來。一個(gè)典型的例子，像京東方這樣的公司，過去技術(shù)差距比較大、資本消耗也比較大，但是現(xiàn)在中低端市場主要是在做出口替代了。這部分市場，其實(shí)主要搶占的是中國臺(tái)灣、韓國等的市場。如果中國能很好地完成這一步，甚至不需要多少技術(shù)創(chuàng)新，單純是產(chǎn)業(yè)替代就能夠趕超墨西哥、土耳其、波蘭等國家，它們的產(chǎn)業(yè)也沒有多少技術(shù)含量，主要是背靠美、歐進(jìn)行代工的地緣優(yōu)勢。

第二類，與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的置換相對(duì)應(yīng)，是前沿技術(shù)，甚至“潮公司”。這一類的產(chǎn)業(yè)，比如工業(yè)機(jī)器人、3D打印、無人機(jī)等都是新涌現(xiàn)的產(chǎn)業(yè)，中國起步并不算晚，這些產(chǎn)業(yè)的技術(shù)含量雖然不低，但是也不像CPU、操作系統(tǒng)那么難以突圍。只要快速跟進(jìn)，都會(huì)成為中國工業(yè)的增量。一個(gè)典型的例子是BAT為代表的互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)，已經(jīng)成為僅次于美國的巨大勢力，在全球市值前十的互聯(lián)網(wǎng)公司中，包括京東在內(nèi)，中國占據(jù)了4家。一個(gè)更加典型的例子是大疆創(chuàng)新，其在無人機(jī)方面已經(jīng)是全球第一，這都是增量市場。

第三類，換一個(gè)視角去看，我們可以去看全球最大的公司。以《財(cái)富》全球500強(qiáng)為例，2014年中國位居全球500強(qiáng)的企業(yè)已有100家。但排除鋼鐵、采礦等行業(yè)，只計(jì)算中高端制造業(yè)的話，中國的占比仍然比較可憐。除了華為、聯(lián)想，只剩下軍工、航天和汽車等個(gè)別“國字頭”企業(yè)了，而且總體數(shù)量很少。而在全球而言，機(jī)械領(lǐng)域的卡特彼勒、小松們，電氣領(lǐng)域的GE、西門子們，汽車領(lǐng)域的豐田、大眾們，電子領(lǐng)域的日立、三星、蘋果們，制造領(lǐng)域的輝瑞、羅氏們，消費(fèi)品里的寶潔、雀巢、歐萊雅們，以及軟件互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的微軟、谷歌們……在主要的制造業(yè)和信息產(chǎn)業(yè)大類里，中國企業(yè)鮮有身影。未來，中國的對(duì)標(biāo)公司——華為、中興們，三一、中聯(lián)們，長城、吉利們，中車、中航們都還需要再上一層樓；而中國在制藥、軟件、品牌消費(fèi)品等領(lǐng)域，甚至還沒有找到趕超歐美的種子選手。如果中國有20個(gè)華為的時(shí)候，當(dāng)然就會(huì)是一流的制造業(yè)強(qiáng)國。

第四類，是所謂的“隱形冠軍”企業(yè)。德國、日本、以色列等國以擁有非常多的隱形冠軍而著稱，這些企業(yè)規(guī)模未必很大，但是都是細(xì)分領(lǐng)域的王者，且多是家族企業(yè)。對(duì)于這一點(diǎn)，我們其實(shí)可以參照《福布斯》2000強(qiáng)。雖然《福布斯》2000強(qiáng)都是針對(duì)上市公司，也不能涵蓋所有的隱形冠軍，但是，卻折射出不少的中型企業(yè)，其中不少是年?duì)I收5億-50億美元的隱形冠軍。比如，2014年入榜的日本企業(yè)達(dá)到225家，仍然超過中國內(nèi)地、中國香港公司的總和，體現(xiàn)出強(qiáng)大的基礎(chǔ)競爭力。筆者估計(jì)全球這種優(yōu)秀的中小企業(yè)可能在5000家以上，對(duì)于這部分企業(yè)，除了自然趕超之外，收購、投資也是一種好的方式。

總的來看，我們不難發(fā)現(xiàn)，如果以制造業(yè)升級(jí)為視角，我們才更利于實(shí)現(xiàn)制造業(yè)拉動(dòng)、其他行業(yè)跟進(jìn)的產(chǎn)業(yè)升級(jí)。2014年中國制造業(yè)MVA增速為9.4%，但是2015年一季度下降到了7.2%，未來5年，如果中國的人均MVA再能提升50%，則有望超過馬拉西亞、趕超斯洛伐克等國家，成為介于發(fā)展中國家和發(fā)達(dá)國家的存在，下一個(gè)5年將可以對(duì)西班牙、法國等國的“得隴望蜀”，屆時(shí)上述四大趕超產(chǎn)業(yè)維度也必然有新的進(jìn)展。反之，如果實(shí)現(xiàn)不了上述超越，則只靠所謂服務(wù)業(yè)的升級(jí)是難以真正實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化。