總投資約3000億,廣州市迎來(lái)地鐵“大躍進(jìn)”

時(shí)間:2015-06-12

來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載

導(dǎo)語(yǔ):未來(lái)十年,廣州或?qū)⒁?guī)劃新建16條(段)地鐵線路,長(zhǎng)度為432.6公里。而目前已開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的線路246.2公里、在建線路259.8公里以及國(guó)家批復(fù)近期建設(shè)線路43.2公里,長(zhǎng)度合共549 .2公里。如果全部建成,10年后廣州地鐵總長(zhǎng)度將達(dá)981.8公里。

日前,《廣州新一輪軌道交通(2015-2025)建設(shè)規(guī)劃方案圖》在廣州地鐵設(shè)計(jì)研究院官網(wǎng)出爐,未來(lái)十年,廣州或?qū)⒁?guī)劃新建16條地鐵線路,總投資估算2976億.

10年后里程或是目前已通車(chē)4倍

據(jù)悉,廣州市發(fā)改委、廣州市規(guī)劃局以及地鐵總公司牽頭,相關(guān)單位對(duì)廣州市十區(qū)兩市的線網(wǎng)規(guī)劃和建設(shè)規(guī)劃方案進(jìn)行調(diào)研和意見(jiàn)征詢,結(jié)合重點(diǎn)地區(qū)的發(fā)展要求和現(xiàn)場(chǎng)工程實(shí)施條件,對(duì)全市的軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃及未來(lái)十年軌道交通建設(shè)規(guī)劃進(jìn)行優(yōu)化和完善。優(yōu)化調(diào)整后,線網(wǎng)共增加1條新線、延長(zhǎng)1條線路、拆解1條線路,長(zhǎng)度增加59.2公里,線網(wǎng)總規(guī)模共計(jì)23條線路。該方案圖顯示,未來(lái)十年,廣州或?qū)⒁?guī)劃新建16條(段)地鐵線路,長(zhǎng)度為432.6公里。而目前已開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的線路246.2公里、在建線路259.8公里以及國(guó)家批復(fù)近期建設(shè)線路43.2公里,長(zhǎng)度合共549.2公里。如果全部建成,10年后廣州地鐵總長(zhǎng)度將達(dá)981.8公里。這意味著,屆時(shí)地鐵長(zhǎng)度將是目前已開(kāi)通長(zhǎng)度的4倍,即使相比較現(xiàn)有、在建及近期批復(fù)的線路,屆時(shí)也將翻倍。據(jù)透露,這次廣州進(jìn)行新一輪軌道交通規(guī)劃,是較大規(guī)模的一次。但目前的規(guī)劃跟總規(guī)劃還存在不一致的地方,規(guī)劃還不穩(wěn)定,需要進(jìn)一步論證、修改,直到完成專家評(píng)審或?qū)⑿枰荒陼r(shí)間。

總投資約2976億將試點(diǎn)PPP模式

在優(yōu)化后的遠(yuǎn)期線網(wǎng)內(nèi)依次選取了共包括16條(段)、432.6公里的線路,總投資估算2976億元。

根據(jù)國(guó)家發(fā)改委相關(guān)文件的要求,項(xiàng)目資本金比例不應(yīng)低于40%,政府資本金占當(dāng)年城市公共財(cái)政預(yù)算收入的比例一般不超過(guò)5%,軌道交通出資額占城市維護(hù)建設(shè)財(cái)政性資金的比例一般不超過(guò)30%。廣州市財(cái)局公布的最新數(shù)據(jù)顯示,2014年,廣州市財(cái)政公共預(yù)算收入為1241.5億元。

對(duì)于未來(lái)地鐵建設(shè)的融資方式,廣州地鐵設(shè)計(jì)研究院的工作報(bào)告特別透露了改革創(chuàng)新的計(jì)劃:“下一步需積極創(chuàng)新試點(diǎn)PPP(即公共私營(yíng)合作制)等基礎(chǔ)設(shè)施特許經(jīng)營(yíng)模式,降低政府當(dāng)期投資負(fù)擔(dān)和比例,適當(dāng)控制建設(shè)線路的總體規(guī)模,以滿足審批對(duì)資本金和政府財(cái)力的要求。”

“大躍進(jìn)”的廣州軌道交通建設(shè),也折射出中國(guó)成為世界軌道交通建設(shè)的中流砥柱,而軌道交通機(jī)電領(lǐng)域又占據(jù)行業(yè)的40%份額,市場(chǎng)前景巨大。為迎接中國(guó)城市軌道交通產(chǎn)業(yè)大發(fā)展,創(chuàng)建中國(guó)軌道交通機(jī)電領(lǐng)域領(lǐng)先的技術(shù)與市場(chǎng)交流及采購(gòu)平臺(tái),由廣州市地下鐵道總公司、中國(guó)軌道交通安全與節(jié)能研究會(huì)、《今日軌道交通》雜志、中國(guó)城市地下空間工程建設(shè)協(xié)會(huì)、中華軌道車(chē)輛工業(yè)發(fā)展協(xié)會(huì)聯(lián)合支持的2015中國(guó)城市軌道交通機(jī)電應(yīng)用與發(fā)展高峰論壇(MESSUMMIT)應(yīng)時(shí)而為,論壇將為近500位城市軌道交通業(yè)主單位、行業(yè)優(yōu)秀企業(yè)、相關(guān)主管領(lǐng)導(dǎo)、行業(yè)專家、學(xué)者、業(yè)界精英等各方代表參與的中國(guó)最具影響力的軌道交通機(jī)電研討與采購(gòu)大會(huì)搭建平臺(tái),并為城市軌道交通機(jī)電領(lǐng)域的健康、安全、可持續(xù)發(fā)展建言獻(xiàn)策。論壇將向與會(huì)者展示有代表性的中國(guó)城市軌道交通大規(guī)模建設(shè)單位在機(jī)電產(chǎn)品應(yīng)用方面的新技術(shù)、新觀念、新方法,并與業(yè)內(nèi)人士共同展望相關(guān)設(shè)備的未來(lái)需求與發(fā)展前景。

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