回望過去，才能更好的展望未來，2014年是工控行業(yè)不平凡的一年，充滿機(jī)遇的一年。在這一年里從年初“用工荒”“招工難”現(xiàn)象在各地頻繁上演，機(jī)器換人呼聲漸高；到IFR發(fā)布中國市場(chǎng)工業(yè)機(jī)器人出貨量大增，成為全球第一工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)，2014年工業(yè)機(jī)器人元年論甚囂塵上；工博會(huì)更是添柴加薪，大量先進(jìn)自動(dòng)化設(shè)備的展出，把自動(dòng)化熱度推向頂點(diǎn)。

人口紅利消失制造成本高漲

隨著人口老齡化的加劇，適用勞動(dòng)人口不斷下降，中國人口紅利消失，制造成本高漲，制造業(yè)面臨“用工難”的問題，為節(jié)約成本，外資工廠紛紛撤出中國，選擇泰國、越南等人力成本較低的東南亞國家，但由于這些國家存在政治不穩(wěn)定、基礎(chǔ)設(shè)施不完善等外在不利因素，時(shí)有曝出如越南南部平陽等省5月13日發(fā)生大規(guī)模排華事件，致使許多工廠被毀或關(guān)閉，造成約6萬人失業(yè)，沖擊國際產(chǎn)業(yè)鏈；富士康在巴西最大的工廠有3700多名員工罷工等事件。

產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型陣痛期機(jī)器換人引糾紛

面對(duì)制造成本持續(xù)高漲，工廠外遷又需觀望，兼受歐美等發(fā)達(dá)國家競(jìng)爭及東南亞低價(jià)人力影響，升級(jí)自動(dòng)化生產(chǎn)已經(jīng)成為廣大工廠企業(yè)的不二選擇，中國制造加速了產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)?；ヂ?lián)網(wǎng)概念開始跟工業(yè)融合，德國的“工業(yè)4.0”，美國的“工業(yè)互聯(lián)”等概念來襲，帶來工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展，掀起一波“機(jī)器換人”熱潮?？墒侵圃鞓I(yè)轉(zhuǎn)型有陣痛期，海爾萬人裁員引起一片嘩然，浙江“機(jī)器換人”引發(fā)勞資糾紛，傳統(tǒng)制造進(jìn)行智能化升級(jí)，布局工業(yè)機(jī)器人可提升生產(chǎn)效率，提高產(chǎn)品質(zhì)量固然是好，可是那被8萬機(jī)器人替代的50萬工人該何去何從？產(chǎn)業(yè)工人的未來又在何方？

自動(dòng)化利弊自有公論

接二連三發(fā)生“韓亞事件”和“馬航事件”，深入應(yīng)用于航空各領(lǐng)域自動(dòng)控制技術(shù)站在各方矛頭之下。自動(dòng)化早已成為航空安全的福祉，它可以提供手動(dòng)操作無法匹及的穩(wěn)定精確度，如自動(dòng)駕駛儀在巡航過程中可按照預(yù)先設(shè)計(jì)的航向、高度、速度控制飛機(jī)飛向目的地，但人們擔(dān)心飛行員“自動(dòng)化成癮”自身飛行技能下降，提出若自動(dòng)化程度不高，飛行員時(shí)時(shí)刻刻需要對(duì)過程“把脈”，容易察覺異?，F(xiàn)象的蛛絲馬跡，反而不容易出現(xiàn)故障升級(jí)現(xiàn)象。8月2日江蘇昆山中榮金屬制品有限公司發(fā)生爆炸事故，造成71人遇難，在院治療的傷員186人，工廠安全監(jiān)管不到位的慘痛教訓(xùn)擺在眼前，人們不禁想到如果采用機(jī)器代替人工進(jìn)行生產(chǎn)，塑造無人、智能工廠這一切就不會(huì)發(fā)生。昆山事件以慘烈的方式告訴人們無人工廠是必然趨勢(shì)。

制造模式改革產(chǎn)業(yè)并購重組

這一年無論是市場(chǎng)，還是政策上對(duì)工業(yè)自動(dòng)化行業(yè)都是一個(gè)積極的推動(dòng)，作為世界工廠的中國在轉(zhuǎn)型升級(jí)過程產(chǎn)生了巨大的自動(dòng)化需求，一些外國自動(dòng)化企業(yè)精英盯上了中國市場(chǎng)，他們大刀闊斧的搞本土化經(jīng)營，并購國內(nèi)企業(yè)，不斷深入中國。有人提全球正面臨著制造模式的變革，新工業(yè)革命向我們快速走來，并帶領(lǐng)本土企業(yè)建立產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，大建數(shù)字化生產(chǎn)線。

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