據(jù)國外媒體報道，美國專利商標局已通過富士康于10月及11月遞交的關于集裝箱數(shù)據(jù)中心的專利申請。兩個集裝箱配備由太陽能電池板驅(qū)動的兩種不同冷卻系統(tǒng)。另一種冷卻系統(tǒng)將單個空調(diào)固定在集裝箱外，通過高架地板分配冷空氣。
集裝箱數(shù)據(jù)中心是將構(gòu)成數(shù)據(jù)中心的一些基本原件，包括計算機硬件、供電和冷卻設備等全部匯集到一個標準集裝箱中，實現(xiàn)易搬運、低成本、建設速度快等目的，并且不受場地限制，可以在短期內(nèi)快速完成構(gòu)建愿望。集裝箱數(shù)據(jù)中心可以為政府及企業(yè)在短時間內(nèi)完成數(shù)據(jù)中心容量的擴展;同時，也可用于軍事項目、政府保密工程、能源勘察等戶外作業(yè)。
富士康已獲美國專利商標局批準的集裝箱數(shù)據(jù)中心有以下特點：
1.太陽能輔助供電系統(tǒng)
獲批的一項專利中描述了集裝箱數(shù)據(jù)中心的供電系統(tǒng)，包括太陽能電池板及電壓轉(zhuǎn)換器。該供電系統(tǒng)還可以測算出太陽能電池板蓄電情況。若沒有足夠的陽光，該系統(tǒng)將自動轉(zhuǎn)換為交流電。
2.集裝箱制冷的兩種方式
富士康遞交的兩項集裝箱數(shù)據(jù)中心專利包含兩種不同冷卻系統(tǒng)。一種冷卻系統(tǒng)為每個服務器機架配備高架地板和空調(diào)，專門為高密度系統(tǒng)設計。機架頂部放置空調(diào)的蒸發(fā)器盤管和電扇，機架底部放置壓氣機、冷凝器及風扇。機架和空調(diào)可按需裝置到集裝箱中。
另一種冷卻系統(tǒng)將單個空調(diào)固定在集裝箱外，通過高架地板分配冷空氣。這種設計可以發(fā)揮制冷系統(tǒng)的最大效益。每個機架配備溫度傳感器，便于微控制器計算出通風口的使用情況。
如今投入數(shù)據(jù)中心研發(fā)與設計的企業(yè)越來越多。除富士康外，傳統(tǒng)的IT服務器企業(yè)，像IBM、HP、華為、中興等也在加快研發(fā)集裝箱數(shù)據(jù)中心。
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