中科院開發(fā)出新一代全固態(tài)聚合物鋰電池

時間:2014-12-17

來源:網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載

導(dǎo)語:電動汽車技術(shù)的發(fā)展,對動力鋰電池在大功率輸出和安全性能等方面提出了更高要求。

2014中國儲能電池材料及技術(shù)大會近期在山東濰坊召開。由中科院青島生物能源與過程研究所建立的青島儲能產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院(以下簡稱青島儲能院)成功開發(fā)出新一代全固態(tài)聚合物鋰電池,并在會上與山東威能環(huán)保電源有限公司簽訂合作協(xié)議。據(jù)悉,該鋰電池目前正進(jìn)行大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)。

電動汽車技術(shù)的發(fā)展,對動力鋰電池在大功率輸出和安全性能等方面提出了更高要求。青島儲能院執(zhí)行院長崔光磊帶領(lǐng)科研人員,利用具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的濕法抄造、界面耦合和功能化修飾等技術(shù),成功研制出高安全性和耐高電壓的動力鋰電池隔膜。相關(guān)成果先后發(fā)表于《科學(xué)報告》《化學(xué)通訊》等雜志。

同時,研究人員以自主研發(fā)的阻燃纖維素為基材,通過功能化改性和耦合等相關(guān)工藝,研制出一款新的全固態(tài)聚合物電解質(zhì)。其具有較高的機(jī)械強(qiáng)度、優(yōu)異的倍率充放電性能以及較寬的溫度使用范圍,應(yīng)用前景廣闊。目前,青島儲能院正在優(yōu)化工藝參數(shù),爭取率先在經(jīng)濟(jì)型電動汽車上實(shí)現(xiàn)新一代全固態(tài)聚合物鋰電池的產(chǎn)業(yè)化示范。

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