如何才能低調(diào)，或是中國(guó)民生投資股份有限公司（下簡(jiǎn)稱(chēng)中民投）成立至今最大的“煩惱”。從11月18日，中民投以248.5億元的總價(jià)拿下上海董家渡地塊，到11月24日，中民投宣布完成了首筆入主通航領(lǐng)域的并購(gòu)，再到11月29日，董事長(zhǎng)董文標(biāo)提出將在寧夏打造新能源示范區(qū)，這家被外界冠以“中字頭”的大型民營(yíng)投資集團(tuán)正在以更快的速度布局其提出的九大板塊。

在中民投成立后舉行的首個(gè)發(fā)布會(huì)上，中民投總裁李懷珍宣布，中民投通過(guò)增資擴(kuò)股的方式，已經(jīng)成功并購(gòu)民生國(guó)際通用航空有限公司以及亞聯(lián)公務(wù)機(jī)有限公司，“未來(lái)將充分發(fā)揮資源優(yōu)勢(shì)，依托金融平臺(tái)，全力支持民生國(guó)際通航做大、做強(qiáng)航空產(chǎn)業(yè)鏈，并將在低空域航空、民用直升機(jī)、航空物流等方面大力推進(jìn)”。

而僅僅在宣布入主通用航空領(lǐng)域幾天后，中民投董事長(zhǎng)董文標(biāo)就在接受媒體采訪(fǎng)時(shí)稱(chēng)，中民投下一件“大事”將是進(jìn)軍新能源，而這也意味著，成立至今不足四個(gè)月的中民投，將在2015年之前完成三大板塊的戰(zhàn)略布局。

劍指行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者

就如同中民投總裁李懷珍在當(dāng)天的發(fā)布會(huì)上所說(shuō)：“今天是產(chǎn)業(yè)整合的開(kāi)山之作。”

中民投在宣布掛牌之時(shí)，就提出將通過(guò)收購(gòu)兼并等方式做大做強(qiáng)中民國(guó)際通航，打造最具中國(guó)特色的公務(wù)機(jī)服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈，并力爭(zhēng)在五年內(nèi)公務(wù)機(jī)達(dá)到500架，發(fā)展成為世界第二大公務(wù)及管理公司。

而距離中民投掛牌僅僅三個(gè)月，這一構(gòu)想就正式落地。

根據(jù)中民投公布的消息，通過(guò)此次并購(gòu)，民生國(guó)際通航將成為目前亞洲地區(qū)最大的公務(wù)機(jī)托管運(yùn)營(yíng)商之一。記者了解到，此次的產(chǎn)業(yè)并購(gòu)共分為兩部分，一個(gè)是以11.9億元增資民生國(guó)際通航，使其注冊(cè)資本達(dá)到15億元，持股比例達(dá)到61.25%，原來(lái)的惟一股東民生云天投資股份有限公司（下稱(chēng)“民生云天投資”）成為二股東；另一個(gè)則是，民生國(guó)際通航全資收購(gòu)亞聯(lián)公務(wù)機(jī)公司，不過(guò)，具體的收購(gòu)對(duì)價(jià)中民投方面并未披露。

值得注意的是，在中民投公布此項(xiàng)并購(gòu)的兩天前，全國(guó)低空空域管理改革工作會(huì)議剛剛于11月22日在北京召開(kāi)，其中，國(guó)務(wù)院副總理馬凱在出席會(huì)議講話(huà)時(shí)強(qiáng)調(diào)，要最大限度盤(pán)活低空空域資源，促進(jìn)通用航空產(chǎn)業(yè)快速健康發(fā)展。

會(huì)上傳出的消息稱(chēng)，《低空空域管理使用規(guī)定》已經(jīng)獲得高層的批復(fù)，而中國(guó)低空領(lǐng)域開(kāi)放政策也將出臺(tái)。這就意味著隨著政策管制的放松，低空開(kāi)放將帶來(lái)我國(guó)通用航空產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，或?qū)⑶藙?dòng)起一個(gè)萬(wàn)億元潛力的大市場(chǎng)。

對(duì)此，李懷珍表示，盡管我國(guó)通用航空業(yè)規(guī)模尚小，但通用航空產(chǎn)業(yè)形態(tài)良好，產(chǎn)業(yè)鏈條長(zhǎng)，資金密集度高。“預(yù)計(jì)到2023年將達(dá)到1300架，市場(chǎng)收入規(guī)模在230億元人民幣左右。”也因此，中民投下一階段的首要任務(wù)將是打通整個(gè)通用航空的上下游產(chǎn)業(yè)鏈，進(jìn)入公務(wù)機(jī)維修、航空培訓(xùn)學(xué)校、航展、機(jī)場(chǎng)建設(shè)、民用直升機(jī)等領(lǐng)域。民生通航總裁助理王明驍也指出，在完成對(duì)亞聯(lián)公務(wù)機(jī)的收購(gòu)后，民生通航將占據(jù)國(guó)內(nèi)公務(wù)機(jī)托管市場(chǎng)將近50%的份額。

但這顯然并不是中民投最終的設(shè)想。“民生國(guó)際通航的定位將是亞洲通用航空的產(chǎn)業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者，并在3至5年內(nèi)成長(zhǎng)為世界級(jí)優(yōu)秀通用航空品牌”，李懷珍表示，而中民投將依托金融平臺(tái)，大力支持民生國(guó)際通航做大做強(qiáng)航空產(chǎn)業(yè)鏈，并將在低空域航空、民用直升機(jī)、航空物流等方面大力推進(jìn)。

鎖定新能源

事實(shí)上，作為國(guó)內(nèi)目前唯一一家“中字頭”的大型民營(yíng)投資集團(tuán)，中民投所到之處從來(lái)都不缺少競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，在此次強(qiáng)勢(shì)入主通航領(lǐng)域前，股神巴菲特旗下全球最大公務(wù)機(jī)運(yùn)營(yíng)商之一的利捷公務(wù)機(jī)有限公司（NetJets.Inc）9月就已正式獲準(zhǔn)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，開(kāi)辟通航領(lǐng)域新市場(chǎng)。

也因此，在采訪(fǎng)中，多位業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，“面對(duì)即將開(kāi)放的低空領(lǐng)域，中民投的此次并購(gòu)除了商業(yè)價(jià)值之外，同時(shí)還會(huì)起到帶動(dòng)行業(yè)發(fā)展的意義”。

其實(shí)，按照此前公布的版圖架構(gòu)，中民投共有九大板塊的規(guī)劃，分別為中民新能源、中民鋼鐵聯(lián)盟、中民礦產(chǎn)物流、中民嘉業(yè)、中民物業(yè)、中民國(guó)際通航、中民國(guó)際、中民投資本、中民歐洲資本等，囊括了新能源、鋼鐵、礦產(chǎn)物流、房地產(chǎn)、物業(yè)管理、航空等產(chǎn)業(yè)等諸多領(lǐng)域。其中，除了日前通用航空領(lǐng)域完成了并購(gòu)?fù)?，中民投在光伏產(chǎn)業(yè)、現(xiàn)代物業(yè)以及海外布局等領(lǐng)域都已取得重要的進(jìn)展。

而在11月29日的“2014搜狐財(cái)經(jīng)峰會(huì)”上，中民投董事長(zhǎng)董文標(biāo)表示，中民投正在做的接下來(lái)的一件“大事”將是新能源領(lǐng)域。按照他的說(shuō)法，中民投成立至今在做的有三件大事，分別是并購(gòu)民生國(guó)際通用航空有限公司、亞聯(lián)公務(wù)機(jī)有限公司，成為亞洲地區(qū)最大的公務(wù)機(jī)托管運(yùn)營(yíng)商之一以及摘得上海董家渡地塊。

那么接下來(lái)的第三件大事，也就是目前中民投正在做的，就是加速新能源項(xiàng)目的推進(jìn)，“我們跟寧夏回族自治區(qū)政府在中國(guó)打造第一個(gè)新能源示范區(qū)的報(bào)告，已經(jīng)報(bào)給了中央政府，我想這是中國(guó)一個(gè)創(chuàng)舉，你看天這么污染，新能源非常重要。”

在他看來(lái)，光伏行業(yè)是中國(guó)三大過(guò)剩產(chǎn)業(yè)之一，所以中民投會(huì)在做地面站和分布式發(fā)電站的基礎(chǔ)上，未來(lái)逐步進(jìn)入微智能電網(wǎng)和高效電池，通過(guò)這種方式逐步往上游走，整合上游。

“光伏電站是一個(gè)資本高度密集、技術(shù)高度密集的行業(yè)，一般的小的民營(yíng)公司做不了，只有靠我們這個(gè)平臺(tái)，通過(guò)這個(gè)平臺(tái)來(lái)規(guī)模化投入、批量化處理、專(zhuān)業(yè)化管理，進(jìn)行全面整合。”董文標(biāo)指出，因?yàn)橹忻裢冻闪⒁院笃鸫a在規(guī)?；度?、批量化處理、專(zhuān)業(yè)化管理方面會(huì)有重大突破。

實(shí)際上，除了光伏行業(yè)，中民投也在做鋼鐵行業(yè)方面的投資論證，而這或許也將成為中民投接下來(lái)的板塊布局，目前突破口選在礦山資源、物流，正在跟國(guó)外一家較大的物流集團(tuán)做前期的準(zhǔn)備，“在三大過(guò)剩產(chǎn)業(yè)中間做一些事情，這些行業(yè)在低谷中更有價(jià)值，你有比較好的解決方案，你就能找到真金白銀，這是沒(méi)問(wèn)題的”，董文標(biāo)如是說(shuō)。