創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)踐行 昆明裝備制造業(yè)發(fā)力高端化

時(shí)間:2014-08-12

來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載

導(dǎo)語(yǔ):在乘柴事業(yè)部,從德國(guó)進(jìn)口的先進(jìn)生產(chǎn)線正在進(jìn)行柴油發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體、機(jī)蓋的加工,呈現(xiàn)出自動(dòng)化生產(chǎn)的高效與精密。整機(jī)裝配生產(chǎn)線上,10臺(tái)檢測(cè)設(shè)備,5臺(tái)機(jī)器人,34臺(tái)自動(dòng)半自動(dòng)設(shè)備正在有序工作。

裝備制造業(yè)是昆明工業(yè)發(fā)展的重要基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè),也是昆明起步較早的產(chǎn)業(yè)之一。今年來(lái),在云南省、昆明市關(guān)于推動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的思路引領(lǐng)下,在穩(wěn)增長(zhǎng)各項(xiàng)政策措施的推動(dòng)下,昆明的裝備制造業(yè)正在以大企業(yè)為引領(lǐng),加速產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整,引進(jìn)先進(jìn)技術(shù),推進(jìn)產(chǎn)業(yè)邁向高端化、精密化。

改造傳統(tǒng)產(chǎn)品拓展新興領(lǐng)域

在云內(nèi)動(dòng)力位于昆明經(jīng)開(kāi)區(qū)的生產(chǎn)基地內(nèi),從鑄造到裝配的各車間有序分布,形成產(chǎn)業(yè)各環(huán)節(jié)的合理布局與銜接。在乘柴事業(yè)部,從德國(guó)進(jìn)口的先進(jìn)生產(chǎn)線正在進(jìn)行柴油發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體、機(jī)蓋的加工,呈現(xiàn)出自動(dòng)化生產(chǎn)的高效與精密。整機(jī)裝配生產(chǎn)線上,10臺(tái)檢測(cè)設(shè)備,5臺(tái)機(jī)器人,34臺(tái)自動(dòng)半自動(dòng)設(shè)備正在有序工作。

從2012年,云內(nèi)動(dòng)力就推行了產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的一系列大刀闊斧的舉措。用云內(nèi)動(dòng)力副董事長(zhǎng)楊波的話說(shuō),就是“以老產(chǎn)品轉(zhuǎn)型升級(jí)近期求生存,以新產(chǎn)品創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)長(zhǎng)遠(yuǎn)求發(fā)展”。

對(duì)于老產(chǎn)品,云內(nèi)動(dòng)力主導(dǎo)其往非道路、發(fā)電機(jī)組方向轉(zhuǎn)型。2013年12月29日,云內(nèi)動(dòng)力山東公司投產(chǎn),為老產(chǎn)品延長(zhǎng)生命周期奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。目前,云內(nèi)動(dòng)力非道路市場(chǎng)銷售的柴油機(jī)比去年同期有了較大增長(zhǎng)。

對(duì)于新產(chǎn)品,云內(nèi)動(dòng)力做適應(yīng)性改進(jìn),走中高端路線。目前,云內(nèi)動(dòng)力加強(qiáng)了與德國(guó)FEV、中汽院等國(guó)內(nèi)外設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)和同濟(jì)大學(xué)、北京理工、昆明理工等科研院所方面的深度合作,研發(fā)關(guān)鍵技術(shù)并將其轉(zhuǎn)換為產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)。具體地,云內(nèi)動(dòng)力加快D系列產(chǎn)品的研發(fā)和市場(chǎng)推廣?,F(xiàn)D20、D25已搭載上汽MPV、五菱客車、江淮帥鈴、長(zhǎng)豐汽車等23個(gè)車型,D系列銷售比去年同期有較大增長(zhǎng)。云內(nèi)動(dòng)力還積極向天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)、混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)等新興領(lǐng)域拓展。2013年8月,云內(nèi)成都公司被中國(guó)汽車工程研究院確立為國(guó)家天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)工程技術(shù)分中心。目前,天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)已在客車、輕卡搭載,實(shí)現(xiàn)批量銷售。而混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)在昆明也售出66臺(tái)。此外,云內(nèi)動(dòng)力產(chǎn)品排量實(shí)現(xiàn)向上、下延伸,YNF40產(chǎn)品成功點(diǎn)火,未來(lái)將替代六缸機(jī);1.3升、1.5升小排量發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)也已經(jīng)啟動(dòng)。

持續(xù)3年的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整成效顯著。2012年以前,云內(nèi)動(dòng)力產(chǎn)品僅有4100、4102系列商用車柴油機(jī)和單一匹配SUV的D19國(guó)三柴油機(jī),產(chǎn)品單一,配套廠家主要面向輕型卡車市場(chǎng)。如今,云內(nèi)動(dòng)力實(shí)現(xiàn)D系列從單一配套SUV向客車、SUV、MPV、轎車、皮卡、高端輕卡等領(lǐng)域配套轉(zhuǎn)變。楊波表示:“D系列產(chǎn)品的將從今年實(shí)現(xiàn)快速發(fā)展。而天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)客車和輕卡、工程車的配套。”目前,該公司柴油發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品均已達(dá)到國(guó)四、國(guó)五排放要求。國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)全面實(shí)施后,將迎來(lái)更好的發(fā)展機(jī)遇。

強(qiáng)化創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)踐行新型工業(yè)化

在昆明的工業(yè)版圖上,裝備制造業(yè)有深厚的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。鐵路養(yǎng)護(hù)機(jī)械、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、物流倉(cāng)儲(chǔ)成套設(shè)備、電力裝備、數(shù)控機(jī)床、煙草機(jī)械、光學(xué)儀器等在全國(guó)同行業(yè)中有較大的影響力。但不容忽視的是,中低端產(chǎn)品產(chǎn)能過(guò)剩、高端產(chǎn)品研發(fā)能力和產(chǎn)業(yè)化能力弱等仍然是制約裝備制造業(yè)快速發(fā)展的瓶頸。

為此,近年來(lái),昆明市積極引導(dǎo)裝備制造業(yè)以技術(shù)創(chuàng)新為動(dòng)力,以優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力為主線,堅(jiān)持走新型工業(yè)化道路。昆明中鐵、云內(nèi)動(dòng)力、昆明電纜、昆船、昆明機(jī)床、CY集團(tuán)、云變、昆明電機(jī)、力神重工、克林輕工等一批大中型骨干企業(yè)也積極發(fā)揮引領(lǐng)帶動(dòng)作用,向集約化、高端化、信息化、成套化、服務(wù)一體化的方向發(fā)展。

剛剛結(jié)束的市委工作會(huì)提出,必須把新型工業(yè)化作為富民強(qiáng)市的第一推動(dòng)力,并明確要積極培育先進(jìn)裝備制造等6個(gè)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。培育先進(jìn)裝備制造業(yè),必須堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng),堅(jiān)持突出重點(diǎn),以高端裝備規(guī)?;l(fā)展為突破口。

昆明市在《裝備制造培育提升五年發(fā)展規(guī)劃》也明確,將緊緊圍繞“8185”產(chǎn)業(yè)培育提升計(jì)劃的總體要求,以延伸產(chǎn)業(yè)鏈為主攻方向,以技術(shù)創(chuàng)新為手段,以專業(yè)園區(qū)建設(shè)和形成產(chǎn)業(yè)集群為目標(biāo),培育一批重點(diǎn)總裝、配套企業(yè)和重點(diǎn)產(chǎn)品。

隨著骨干企業(yè)規(guī)模不斷發(fā)展壯大,創(chuàng)新能力和水平的持續(xù)增強(qiáng)。未來(lái)幾年,裝備制造業(yè)將成為構(gòu)建昆明現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系的突破口,助推昆明建設(shè)成面向西南重要的先進(jìn)裝備制造業(yè)基地。同時(shí),裝備制造業(yè)將為昆明市“8185”產(chǎn)業(yè)培育提升計(jì)劃中的其他工業(yè)產(chǎn)業(yè)提供有力的裝備支撐,促進(jìn)全市工業(yè)經(jīng)濟(jì)提質(zhì)增速、倍增發(fā)展,為昆明市社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出重要貢獻(xiàn)。

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