五六年前太陽能汽車還貼著“未來汽車”的標(biāo)簽，如今這種低碳產(chǎn)品已經(jīng)擺到了人們面前，誰都可以試坐一番。
“這車能不能開上高速？”“不掛牌交警管不管？”日前閉幕的第四屆山西省節(jié)能減排、低碳發(fā)展博覽會(huì)上，一輛輛色彩鮮艷的太陽能汽車吸引了大批參觀者。
山西聚晶光太陽能智能車公司客戶經(jīng)理張同鑫介紹說，汽車頂是一層太陽能電池板，可以把太陽能吸收轉(zhuǎn)換為電能，儲(chǔ)存在汽車電瓶里。“近幾年太陽能技術(shù)日益成熟，轉(zhuǎn)換率由幾年前的百分之三四十提升到90％。只要不是連陰天，基本不用充電，真正的環(huán)保節(jié)能。”
在會(huì)展現(xiàn)場，太原市民老張對(duì)太陽能汽車很感興趣，試坐后便決定去公司提一臺(tái)太陽能汽車。“價(jià)格不貴，也省得加油、充電，坐在里面風(fēng)吹不著、雨淋不著，平時(shí)去接個(gè)孫子、打個(gè)羽毛球也夠用了。”
不僅百姓有需求，來自山西、河北、湖北等地的代理商也前來洽談業(yè)務(wù)。湖北襄陽代理商張軍對(duì)記者說：“這幾款車價(jià)格在5萬元以下，安全性、舒適性都不錯(cuò)，很有市場前景。”
“沒想到市場反應(yīng)這么好。”聚晶光太陽能智能車公司副總經(jīng)理魏盛威說，原本設(shè)想的“只展覽不銷售”，最后一天臨時(shí)調(diào)整為“邊展邊賣”。
然而，太陽能汽車能否正常上路？人們還有許多擔(dān)心。張同鑫無奈地說：“國家相應(yīng)的政策還沒出臺(tái)，說它是汽車吧，沒法上牌照，不能走機(jī)動(dòng)車道，說它是非機(jī)動(dòng)車吧，跟自行車搶道也不合適。”
太陽能汽車能否進(jìn)入家庭？“企業(yè)已經(jīng)邁出了第一步，下一步得靠國家出臺(tái)相應(yīng)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，比如什么資質(zhì)的企業(yè)可以生產(chǎn)，什么規(guī)格的汽車可以上路等。”魏盛威說，“有了統(tǒng)一的規(guī)范，太陽能汽車才能開到百姓家門口。”
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