BMW采用恩格爾新型注塑機(jī)生產(chǎn)大型結(jié)構(gòu)部件

時(shí)間:2014-07-29

來源:網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載

導(dǎo)語(yǔ):這臺(tái)機(jī)器配備了2個(gè)水平的移動(dòng)滑塊表,用以移動(dòng)已完成的零件以及在加壓過程中插入新的纖維巾。由于在每次生產(chǎn)循環(huán)中,模具只有短暫的開放時(shí)間,因此這種生產(chǎn)方式減少了循環(huán)時(shí)間,同時(shí)提高能源使用率。

恩格爾新型v-duo系列注塑機(jī)可以連續(xù)高效生產(chǎn)熱塑性和熱固性復(fù)合材料。無論是在有機(jī)片/帶的包膠模,還是在HP-RTM技術(shù)中,都可以進(jìn)行重力加工,從而減少了零件處理和插入部件在模具中的固定,也有利于人工干預(yù)。恩格爾v-duo3600注塑機(jī)夾緊力達(dá)36,000kN,目前已被運(yùn)至BMW位于德國(guó)蘭茨胡特的工廠,并通過HP-RTM技術(shù)加工纖維塑料復(fù)合材料,生產(chǎn)大型結(jié)構(gòu)部件。

這臺(tái)機(jī)器配備了2個(gè)水平的移動(dòng)滑塊表,用以移動(dòng)已完成的零件以及在加壓過程中插入新的纖維巾。由于在每次生產(chǎn)循環(huán)中,模具只有短暫的開放時(shí)間,因此這種生產(chǎn)方式減少了循環(huán)時(shí)間,同時(shí)提高能源使用率。

與傳統(tǒng)加工纖維復(fù)合材料的液壓機(jī)不同,這臺(tái)新機(jī)器,占地面積很小,且無論是高度還是重量都大大減小了,從而減少了機(jī)器安裝的成本。加緊系統(tǒng)從4個(gè)方向都可觸及,具有高剛性特點(diǎn),且固定模板平行度好。注塑壓縮成型的模板平行原理包含在機(jī)器標(biāo)準(zhǔn)里面。

自從恩格爾v-duo系列完全摒棄液壓蓄力器,而改成使用恩格爾生態(tài)驅(qū)動(dòng)的Servo液壓系統(tǒng),就為大型機(jī)器提高能源使用率建立了一個(gè)新標(biāo)準(zhǔn)。通過使用生態(tài)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),發(fā)動(dòng)機(jī)只會(huì)在機(jī)器正式移動(dòng)時(shí)開始工作,從而避免消耗空閑時(shí)間。

對(duì)于大型機(jī)器來說,恩格爾v-duo注塑機(jī)在工廠里的安裝時(shí)間相對(duì)來說較短,僅用了一年多的時(shí)間。

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