針對美國公用電力事業(yè)單位的2014年Zpryme和MSGS市政智能電網(wǎng)調查發(fā)現(xiàn)，公用工程內的系統(tǒng)集成成為智能電網(wǎng)部署的最大技術挑戰(zhàn)。然而，公用電力事業(yè)單位稱，成功的智能電網(wǎng)部署依賴充足的資金。另外值得關注的一點是智能電網(wǎng)數(shù)據(jù)的管理和使用。
美國市場調研機構Zpryme和市政智能電網(wǎng)峰會（MSGS）于今年5月至6月開展了這項調查，針對美國的智能電網(wǎng)提出了51個問題?？傆?1家市政公用電力事業(yè)單位參與了調查。
調查主要發(fā)現(xiàn)以下幾點：
42%的公用電力事業(yè)單位的智能電網(wǎng)部署現(xiàn)狀是仍處于規(guī)劃或調查階段；
管理、存儲和有效利用智能電網(wǎng)數(shù)據(jù)關系到97%的公用電力事業(yè)單位，其中42%家單位密切相關；
最重要的智能電網(wǎng)應用領域是智能電表/自動抄表系統(tǒng)(AMR)/高級電表架構(AMI)，約占85%；
成功智能電網(wǎng)部署的主要挑戰(zhàn)是預算受限，這類情況占42%。
未來5年，智能電網(wǎng)項目通常處于適中的優(yōu)先權，約占47%；
超過1/3（36%）的公用電力事業(yè)單位表示并未開展客戶拓展；
關于動態(tài)零售率的用戶比例非常低；
光纖是利用在通信/指揮一個轉換基礎設施的最受歡迎選擇，占80%；
33%的的公用電力事業(yè)單位不計劃采取微調控制；
超半數(shù)（52%）的公用電力事業(yè)單位表示不會探索正式的可再生能源發(fā)電方案；
僅23%的的公用電力事業(yè)單位擁有電動車輛規(guī)劃，而35%的單位表示會在等待兩年或更多年來實施這類規(guī)劃。僅有約半數(shù)（48%）的公用電力事業(yè)單位在適當?shù)夭渴餉MI網(wǎng)絡；
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