數(shù)據(jù)編制機(jī)構(gòu)Markit月初公布的調(diào)查顯示，隨著經(jīng)濟(jì)從長(zhǎng)期衰退中穩(wěn)步回升，5月西班牙制造業(yè)繼續(xù)擴(kuò)張，擴(kuò)張速度創(chuàng)下自2010年4月以來(lái)最高值。數(shù)據(jù)顯示，西班牙5月制造業(yè)采購(gòu)經(jīng)理人指數(shù)(PMI)從4月的52.7小幅升至52.9，連續(xù)第六個(gè)月高于榮枯分水嶺50，預(yù)期為53.0。Markit分析師AndrewHarker表示：“最近西班牙制造業(yè)部門(mén)的增長(zhǎng)目前沒(méi)有顯示出消退跡象。5月產(chǎn)出和新訂單都進(jìn)一步穩(wěn)固擴(kuò)張。”西班牙第一季度經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)了0.4%，實(shí)現(xiàn)連續(xù)第三個(gè)季度增長(zhǎng)，主要是受?chē)?guó)內(nèi)需求復(fù)蘇提振。

西班牙是歐洲五大汽車(chē)生產(chǎn)大國(guó)之一，與德國(guó)、法國(guó)、意大利等汽車(chē)生產(chǎn)大國(guó)相比，西班牙的汽車(chē)生產(chǎn)歷史較短，它可以追溯到二戰(zhàn)結(jié)束后的二十世紀(jì)五十年代。但是西班牙汽車(chē)產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展，隨著市場(chǎng)開(kāi)放政策的實(shí)行與國(guó)內(nèi)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇，八十年代以后西班牙汽車(chē)制造行業(yè)開(kāi)始被外資控制，國(guó)際知名的汽車(chē)生產(chǎn)商，如雷諾、大眾、標(biāo)致-雪鐵龍集團(tuán)、奔馳、菲亞特、通用、福特和日產(chǎn)等都在西班牙設(shè)立分廠。

西班牙擁有大量先進(jìn)的工業(yè)用機(jī)器人與車(chē)床，自動(dòng)化生產(chǎn)程度很高，按每名員工擁有工業(yè)機(jī)器人數(shù)量來(lái)測(cè)算，西班牙在歐洲排名第五，每1000人擁有89臺(tái)，而同期美國(guó)千人機(jī)器人擁有量只有69臺(tái)。而西班牙機(jī)器人安裝總量在歐洲排名第三位，這一切要?dú)w功于西班牙的汽車(chē)制造業(yè)擁有很高的自動(dòng)化水平。

從中國(guó)手中“奪回”制造業(yè)

根據(jù)總部位于巴黎的經(jīng)濟(jì)合作與發(fā)展組織（OECD）稱(chēng)，2013年西班牙的單位勞動(dòng)成本連續(xù)第4年下降。這已經(jīng)導(dǎo)致西班牙的家庭平均收入自2008年以來(lái)下降了10%，與此同時(shí)，在有跡象顯示需求趨穩(wěn)的情況下，去年的出口額飆升至創(chuàng)紀(jì)錄水平。

隨著尋找工作的競(jìng)爭(zhēng)加劇，西班牙人欣然接受較低的工資。西班牙勞動(dòng)人口中有大約27%的人失業(yè)，這一失業(yè)率是危機(jī)爆發(fā)前的3倍。與此同時(shí)，西班牙家庭經(jīng)歷了自國(guó)家進(jìn)入民主以來(lái)最嚴(yán)厲的緊縮措施，其中包括所得稅與增值稅的上漲以及公務(wù)員減薪等。

西班牙職業(yè)介紹機(jī)構(gòu)協(xié)會(huì)發(fā)言人洛倫佐·里瓦雷斯說(shuō)：“企業(yè)變得日益挑剔，但新員工的薪水卻減少了，特別是那些要求不高的中低級(jí)崗位。以前合同期不到3個(gè)月的工作很難找到人做，如今有許多臨時(shí)工愿意應(yīng)聘幾個(gè)星期的工作。”

制造業(yè)者表示，他們?cè)谥小⒏叨水a(chǎn)品方面的競(jìng)爭(zhēng)機(jī)會(huì)最大，而低端產(chǎn)品陣地則已經(jīng)永遠(yuǎn)失去了。制衣業(yè)目前在西班牙有大約5.4萬(wàn)名雇員，是2008年的一半左右，不到21世紀(jì)初期的1/3。

2013年，中國(guó)較高的成本促使加那利群島的BurmenSL公司重新拿出已經(jīng)封存了10年的機(jī)器，開(kāi)始在當(dāng)?shù)厣a(chǎn)其“萊尼塔”品牌游泳衣。今年，公司計(jì)劃增加運(yùn)動(dòng)服裝和女式內(nèi)衣產(chǎn)品的生產(chǎn)，目前這些產(chǎn)品是在西班牙大陸及葡萄牙和土耳其生產(chǎn)的。

西班牙是歐盟內(nèi)第五大經(jīng)濟(jì)體，近十多年來(lái)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)率一直高于歐盟平均增長(zhǎng)水平一個(gè)百分點(diǎn)以上，現(xiàn)代工業(yè)發(fā)展較快。隨著西班牙的工業(yè)發(fā)展，其對(duì)自動(dòng)化產(chǎn)品的需求也在逐漸上升。中國(guó)的自動(dòng)化產(chǎn)品近年發(fā)展快速，涌現(xiàn)出一批民族企業(yè)，其產(chǎn)品不僅在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率快速增長(zhǎng)，也更多的得到了國(guó)際客戶(hù)的認(rèn)可，下面我們看下中國(guó)自動(dòng)化企業(yè)在西班牙市場(chǎng)上的成果。

騰控自動(dòng)化產(chǎn)品進(jìn)入西班牙

5月底，北京騰控科技有限公司與西班牙某公司簽訂產(chǎn)品戰(zhàn)略合作協(xié)議，騰控產(chǎn)品已經(jīng)開(kāi)始進(jìn)入西班牙市場(chǎng)。騰控首次出口西班牙的是STC-1系列產(chǎn)品，該系列為公司自主研發(fā)的I/O模塊，已經(jīng)過(guò)了10余年的現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用檢驗(yàn)，性能穩(wěn)定可靠，并獲得國(guó)際CE、FCC認(rèn)證。曾在多個(gè)國(guó)家工程項(xiàng)目使用，至今運(yùn)行狀況良好，返修率低于0.5%。

STC-1系列I/O模塊，是一款支持MODBUSRTU協(xié)議的I/O集成型數(shù)據(jù)采集模塊，支持雙通道同時(shí)通信，可構(gòu)建雙MODBUS總線，實(shí)現(xiàn)冗余通信功能。適用于分布式控制系統(tǒng)，可與大多數(shù)PLC擴(kuò)展使用，也可直接將數(shù)據(jù)上傳至上位機(jī)。目前已大批量應(yīng)用在各種管線、石化、冶金、能源、市政、樓控、交通、環(huán)保等行業(yè)。

騰控產(chǎn)品進(jìn)軍西班牙市場(chǎng)，是公司國(guó)際業(yè)務(wù)進(jìn)展的又一里程碑。公司將繼續(xù)秉承品質(zhì)造就經(jīng)典，合作共創(chuàng)雙贏的理念，為民族企業(yè)在工控業(yè)的崛起而奮斗。

北京騰控科技有限公司，其前身北京易控微網(wǎng)科技有限公司成立于2002年，下轄一個(gè)子公司，產(chǎn)品涉及PLC、RTU、通信網(wǎng)關(guān)、隔離器、人機(jī)界面、隔離器等諸多產(chǎn)品線。從西氣東輸?shù)綂W運(yùn)工程、從唐家山堰塞湖到各大油田油井監(jiān)控、從寶鋼到揚(yáng)子石化等大型企業(yè)，都有騰控科技的足跡。

四信智能抄表助力“風(fēng)電孤島”

在綠色節(jié)能意識(shí)的驅(qū)動(dòng)下，智能電網(wǎng)成為世界各國(guó)競(jìng)相發(fā)展的一個(gè)重點(diǎn)領(lǐng)域。智能電網(wǎng)的發(fā)展使得電網(wǎng)功能逐步擴(kuò)展到促進(jìn)能源資源優(yōu)化配置、保障電力系統(tǒng)安全穩(wěn)定運(yùn)行、提供多元開(kāi)放的電力服務(wù)、推動(dòng)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展等多個(gè)方面。

西班牙雖以“風(fēng)電孤島”著稱(chēng)，但也不影響智能電網(wǎng)的發(fā)展，近年來(lái)，西班牙電力公司已經(jīng)開(kāi)展了智能城市和自動(dòng)抄表工作，主要是為了滿(mǎn)足太陽(yáng)能等分布式能源接入，以及適應(yīng)西班牙政府在2007年8月出臺(tái)的相關(guān)法律的要求，即到2014年，所有配網(wǎng)運(yùn)營(yíng)商都必須有自動(dòng)抄表管理系統(tǒng)運(yùn)行，到2018年，所有電機(jī)式電表都要更換為智能電表。

近期，四信通信西班牙客戶(hù)系當(dāng)?shù)仉娏Τ硐到y(tǒng)集成商，購(gòu)買(mǎi)大量F8914、F8114ZigBee數(shù)傳終端，開(kāi)發(fā)基于ZigBee技術(shù)的智能抄表系統(tǒng)。遠(yuǎn)端的四信F8914ZigBee數(shù)傳終端通過(guò)485總線與電表相連(理論上可并接32個(gè)電表)，采集到的數(shù)據(jù)通過(guò)ZigBee網(wǎng)絡(luò)傳至Zigbee網(wǎng)關(guān)F8X25。

全自動(dòng)化豆腐生產(chǎn)線出口西班牙

去年，由北京市洛克機(jī)械有限責(zé)任公司最新研制的全自動(dòng)化豆腐生產(chǎn)線出口西班牙。該條生產(chǎn)線由大豆浸泡裝置、制漿裝置、豆?jié){和凝固劑混合裝置、豆腐成型裝置、豆腐切割裝置、豆腐裝盒裝置，殺菌冷卻裝置，豆腐輸送裝置、布帶清洗裝置、傳動(dòng)裝置、程序控制器等設(shè)備組成。通過(guò)該條生產(chǎn)線，豆腐生產(chǎn)從大豆浸泡直至裝盒-預(yù)冷殺菌全部實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化操作，一氣呵成，完全無(wú)需手工參與，整條生產(chǎn)線只需在前段流程、后段流程、入庫(kù)階段分別設(shè)置一名機(jī)器監(jiān)控人員即可。

洛克公司總經(jīng)理高樹(shù)滿(mǎn)介紹說(shuō)，除了節(jié)省人工之外，該條豆腐自動(dòng)生產(chǎn)線的一大特點(diǎn)是豆?jié){和凝固劑自動(dòng)混合，在布帶中凝固成型，在壓榨脫水環(huán)節(jié)無(wú)需包布型箱，而后整塊豆腐通過(guò)可自動(dòng)清洗的布帶進(jìn)入切塊程序，并輸送到包裝機(jī)，生產(chǎn)程序由PLC自動(dòng)控制。無(wú)包布無(wú)型箱的自動(dòng)化操作避免了人工污染，為生產(chǎn)高品質(zhì)的豆制品產(chǎn)品提供了更有利的保證。

此外，在前段流程，對(duì)于浸泡溫度和時(shí)間均可調(diào)控，并設(shè)有報(bào)警裝置。而針對(duì)不同品種豆腐產(chǎn)品使用的不同凝固劑，此條生產(chǎn)線只需在設(shè)置上做調(diào)節(jié)即可，多品種的凝固劑均可適用。此外，制漿階段的打漿速度也可進(jìn)行多速率的自動(dòng)調(diào)節(jié)。

據(jù)介紹，首條全自動(dòng)豆腐生產(chǎn)線將銷(xiāo)往西班牙，生產(chǎn)能力為每小時(shí)2200盒。不久之后，同類(lèi)產(chǎn)品將在國(guó)內(nèi)亮相。高樹(shù)滿(mǎn)表示，北京洛克將汽車(chē)設(shè)計(jì)技術(shù)賣(mài)到西班牙

日前，位于泊頭市的興林車(chē)身制造集團(tuán)有限公司的汽車(chē)模具設(shè)計(jì)技術(shù)，在省商務(wù)廳完成技術(shù)進(jìn)出口登記，出口到西班牙馬凱斯公司，成為滄州首家實(shí)現(xiàn)出口的企業(yè)技術(shù)項(xiàng)目。據(jù)集團(tuán)副總經(jīng)理欒兵介紹，這兩項(xiàng)技術(shù)，全部由公司技術(shù)團(tuán)隊(duì)獨(dú)立設(shè)計(jì)完成，經(jīng)馬凱斯公司驗(yàn)證調(diào)試合格后，將用于捷豹、路虎等高端品牌的車(chē)體制造。

作為“中國(guó)汽車(chē)模具之鄉(xiāng)”，泊頭目前擁有汽車(chē)模具生產(chǎn)企業(yè)40家，年產(chǎn)值30億元，是全國(guó)汽車(chē)模具生產(chǎn)行業(yè)中規(guī)模群體最大、產(chǎn)業(yè)聚集度最高的地區(qū)。成立于1986年的興林集團(tuán)是這些企業(yè)中的一個(gè)典型樣本，經(jīng)過(guò)近30年的發(fā)展，集團(tuán)已發(fā)展成為國(guó)內(nèi)汽車(chē)模具骨干企業(yè)之一，與一汽大眾、福特、馬自達(dá)等多家汽車(chē)制造企業(yè)建立了業(yè)務(wù)聯(lián)系，并成為奔馳、雷諾、本田等海外品牌的合作客戶(hù)。

與西班牙國(guó)內(nèi)最大的汽車(chē)模具工廠馬凱斯公司的合作，始于2008年。“當(dāng)時(shí)，包括技術(shù)流程乃至鑄件等原材料的采購(gòu)都是對(duì)方負(fù)責(zé)，我們只能從事加工裝配，那單生意根本沒(méi)怎么掙錢(qián)。”回憶起合作之初，欒兵記憶猶新，“就是這樣一個(gè)不算理想的開(kāi)端，讓我們進(jìn)一步認(rèn)識(shí)到技術(shù)創(chuàng)新的重要性。”

興林公司不斷加大科技創(chuàng)新投入，先后投入100多萬(wàn)元在國(guó)內(nèi)率先建成TD處理設(shè)備，在省內(nèi)率先引進(jìn)三坐標(biāo)檢測(cè)設(shè)備、白光測(cè)量設(shè)備，加大模具設(shè)計(jì)軟件更新力度，并專(zhuān)門(mén)在天津成立技術(shù)研發(fā)中心，以引進(jìn)高端人才。

正是由于對(duì)創(chuàng)新的這份執(zhí)著，雙方的合作日趨緊密，從原料選購(gòu)到參與設(shè)計(jì)，“興林”的參與度越來(lái)越高。這次，“興林”單獨(dú)承擔(dān)了兩個(gè)汽車(chē)內(nèi)飾內(nèi)板件模具設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)項(xiàng)目，由他們負(fù)責(zé)技術(shù)設(shè)計(jì)，并以電子圖紙的形式傳到西班牙，交馬凱斯公司生產(chǎn)。“這單生意雖然創(chuàng)匯只有7.6萬(wàn)美元，卻是一個(gè)難得的跨越。長(zhǎng)期以來(lái)，西方模具企業(yè)一直把中國(guó)視作加工基地，企業(yè)第一次實(shí)現(xiàn)技術(shù)出口，標(biāo)志著我們的技術(shù)水平已得到西歐先進(jìn)國(guó)家的認(rèn)可。”集團(tuán)副總經(jīng)理高勝義說(shuō)。

更讓高勝義沒(méi)想到的是，當(dāng)他到市國(guó)稅局辦理技術(shù)出口退稅手續(xù)時(shí)，被告知“這個(gè)業(yè)務(wù)我們從沒(méi)接觸過(guò)，這還是滄州頭一份兒”，經(jīng)工作人員向省國(guó)稅局核實(shí)有關(guān)程序后，才完成退稅手續(xù)。

面向工廠、門(mén)店、企事業(yè)食堂及早餐市場(chǎng)需求，研發(fā)設(shè)計(jì)出更多適合國(guó)內(nèi)豆制品行業(yè)的自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備。