6月9日交通部召開全國高速公路電力電子不停車收費(fèi)(ETC)聯(lián)網(wǎng)工作推進(jìn)會(huì)，明確今年底前要在14個(gè)省市實(shí)現(xiàn)ETC聯(lián)網(wǎng)，2015年年底前基本全國聯(lián)網(wǎng)。

今年底前14個(gè)省市聯(lián)網(wǎng)

交通運(yùn)輸部副部長馮正霖介紹，全國共有26個(gè)省市按照國家標(biāo)準(zhǔn)開展了高速公路ETC建設(shè)，華北地區(qū)(京、津、冀、魯、晉)和長三角地區(qū)(滬、蘇、皖、贛、浙、閩)分別實(shí)現(xiàn)區(qū)域聯(lián)網(wǎng)，在京津冀和長三角兩個(gè)示范區(qū)域組織開展了軍車使用ETC聯(lián)網(wǎng)試運(yùn)行。截至目前，全國建設(shè)ETC專用車道超過7100條，ETC用戶超過1000萬，自營客服網(wǎng)點(diǎn)超過700個(gè)，銀行等合作網(wǎng)點(diǎn)5000多個(gè)，充值終端超過1萬臺(tái)，原定的“十二五”規(guī)劃目標(biāo)提前實(shí)現(xiàn)。

按照“統(tǒng)籌規(guī)劃、分步實(shí)施”原則，并結(jié)合各地ETC聯(lián)網(wǎng)發(fā)展情況及特點(diǎn)，交通部明確，在2014年底前，北京、天津、河北、山西、遼寧、上海、江蘇、浙江、安徽、江西、福建、山東、陜西、湖南14省市實(shí)現(xiàn)ETC聯(lián)網(wǎng)開通；在2015年底前，基本實(shí)現(xiàn)全國所有省(區(qū)、市)的ETC聯(lián)網(wǎng)開通。

到2015年底，我國將建立全國ETC聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營管理機(jī)制；客車ETC使用率不低于25%，非現(xiàn)金支付使用率達(dá)到20%；建成較為完善的ETC基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，主線收費(fèi)站ETC覆蓋率達(dá)到100%。建立統(tǒng)一規(guī)范的ETC客服體系，客服網(wǎng)點(diǎn)覆蓋到縣(區(qū))級行政區(qū)，用戶服務(wù)更加便捷；建立多元化的用戶發(fā)展模式，全國ETC用戶數(shù)量達(dá)到2000萬；實(shí)現(xiàn)軍車、武警車輛使用ETC全國聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行；建立完善的全國ETC聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)及檢測體系，規(guī)范和帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展；初步建立全國收費(fèi)公路聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)服務(wù)系統(tǒng)，為國家公路網(wǎng)運(yùn)行管理及政府行業(yè)監(jiān)管提供決策支持。

多家公司有望受益

分析指出，如果采用5.8GHzETC技術(shù)全面建設(shè)，按每個(gè)車道建設(shè)成本30萬至40萬元計(jì)算，全國ETC車道建設(shè)總投資將達(dá)到90億至120億元。如果每個(gè)OBU(電子標(biāo)簽)按300元計(jì)算，OBU總投資約為600億元。

交通運(yùn)輸部路網(wǎng)監(jiān)測與應(yīng)急處置中心處長王剛此前曾表示，現(xiàn)在全國的高速公路都在使用ETC(電子收費(fèi)系統(tǒng))相關(guān)業(yè)務(wù)，市場規(guī)模已經(jīng)超過20億元。

分析人士認(rèn)為，A股公司中，中海科技主營ETC產(chǎn)品、智能交通系統(tǒng)視頻交通參數(shù)和事件檢測器產(chǎn)品、智能交通集成業(yè)務(wù)配套產(chǎn)品，其ETC聯(lián)網(wǎng)工程項(xiàng)目已覆蓋華東等區(qū)域市常億緯鋰能提供ETC電子標(biāo)簽的內(nèi)置電池和超級電容器，皖通科技擁有ETC混合車道收費(fèi)系統(tǒng)的軟件著作權(quán)。

航天信息研發(fā)了ETC高速公路不停車收費(fèi)管理系統(tǒng)和基于RFID的車輛智能管理系統(tǒng)。數(shù)字政通收購的公司漢王智通的高速車輛不停車收費(fèi)ETC項(xiàng)目已經(jīng)進(jìn)入第五批國家重點(diǎn)節(jié)能技術(shù)推廣目錄。上述公司有望分享全國ETC聯(lián)網(wǎng)百億盛宴。