備受矚目的雙星輪胎及各雙星機械子公司搬遷終于有了實質性進展。3月28日，雙星環(huán)保搬遷轉型升級綠色輪胎智能化示范基地項目奠基儀式在董家口經濟區(qū)舉行。該項目總投資35億元，預計到2017年12月底全面建成。

從去年就知道雙星輪胎要搬了，這次終于有了實質性的動作。家住原雙星輪胎公司附近的趙先生開心地說，好不容易盼到了和老鄰居說再見。早在2013年12月，青島雙星就發(fā)出公告，旗下雙星輪胎、雙星橡機、雙星鑄機等六家全資子公司搬遷至董家口經濟區(qū)。作為一個老國企，現(xiàn)有的軟硬件設施已不符合現(xiàn)代輪胎的發(fā)展，雙星輪胎暴露出困境。另外，環(huán)境問題也是搬遷前雙星輪胎難以回避的問題，雖然項目經環(huán)保部門審批驗收，但位于原膠南市核心地段的雙星輪胎公司與居民小區(qū)距離較近，從而使其對周邊環(huán)境的影響越來越突出。

在3月28日的奠基儀式上獲悉，雙星輪胎環(huán)保搬遷項目投資額達35億元，將立足環(huán)保搬遷、轉型升級，打造綠色輪胎智能化生產示范基地。董家口港區(qū)位優(yōu)勢明顯，它是世界級的大港。雙星集團有限責任公司副總經理李勇稱，董家口經濟區(qū)的區(qū)位優(yōu)勢，方便原料的進口和產品的出口，一定程度上節(jié)約了時間成本。

雙星綠色輪胎智能化生產基地是該集團傾力打造的中國第一個綠色、環(huán)保、世界一流的輪胎生產示范基地。李勇介紹，基地通過企業(yè)環(huán)保搬遷轉型升級，研發(fā)制造高性能子午線卡客車胎、高性能子午線轎車胎及綠色輪胎自動化設備等，建立世界首個雙星綠色輪胎智能化示范基地和綠色輪胎智能化生產設備示范基地。同時，基地還將建設全球研發(fā)中心、檢測中心、貿易中心和汽車輪胎試車中心。雙星集團將成為集輪胎、機械、地產、云網于一體的國際化國有集團。李勇說。

據(jù)悉，雙星輪胎購置約1200畝工業(yè)用地，計劃建設年產高性能子午線轎車胎1000萬套、高性能子午線卡客車胎500萬套的輪胎項目和自動化橡塑機械1300臺套/年、自動化鑄造機械600臺/年的設備制造項目。預計到2017年底，雙星綠色輪胎智能化生產示范基地和雙星綠色輪胎智能化生產設備示范基地將全面建成。記者注意到，目前雙星輪胎擁有約400萬套/年全鋼子午胎、600萬套/年半鋼子午胎；由此可見，搬遷完成后公司產能將擴大。

項目搬遷最重要的意義在于轉型，該項目建成后，產品定位為‘三高一低’，即高端、高差異化、高附加值、低退賠率；制造定位為‘三化一高’，即自動化、智能化、信息化、高效率。李勇稱，另一方面該項目對于改善老城區(qū)環(huán)境、進一步優(yōu)化產業(yè)機構、擴大就業(yè)機會、拉動地方經濟增長均有一定的意義。

轉型機器人助陣標準化生產

據(jù)了解，雙星輪胎奮力轉型的背后，是中國橡膠行業(yè)一直以來面臨的行業(yè)困境。

從行業(yè)看，輪胎有上百年的歷史，作為競爭性極強的行業(yè)發(fā)展到今天，相對于輪胎業(yè)的跨國公司巨頭，中國輪胎還沒有一個世界級的品牌，也沒有一個品牌成為質量和技術的代名詞。李勇舉例說，目前國內輪胎產量占全球25%，但銷售額只有13%，中國輪胎企業(yè)在世界輪胎市場根本沒有話語權。

據(jù)李勇介紹，搬遷后的企業(yè)將全面體現(xiàn)綠色。我們要進口綠色的原材料進行生產。他說，在產品設計上，將著重于產品的環(huán)保和安全性能。尤其值得一提的是，企業(yè)將通過信息化、智能化、自動化，大力推廣機器人，減輕員工勞動強度，實現(xiàn)效率、能耗方面全球領先。

傳統(tǒng)輪胎是勞動密集型、技術密集型，以后我們的生產線將節(jié)省1/3的人力，生產線上將有工業(yè)機器人，每臺設備都是自動運作的，不再是勞動。李勇描述著未來生產車間的樣子，借助機器人以方便節(jié)省了人力，另一方面也有助于實現(xiàn)標準化生產。除此之外，還將在生產中實現(xiàn)循環(huán)利用，如廢輪胎的再生利用等。

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