工業(yè)機(jī)器人是自動(dòng)化生產(chǎn)線中特殊的一部分，能夠與自動(dòng)化設(shè)備結(jié)合使自動(dòng)化生產(chǎn)線更加智能，并提高自動(dòng)化系統(tǒng)的效率與可靠性。專(zhuān)家認(rèn)為中國(guó)工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)將迎來(lái)10-20年持續(xù)快速發(fā)展時(shí)期，通過(guò)逐步完善機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈，進(jìn)而帶動(dòng)中高端工業(yè)機(jī)器人的發(fā)展。

2013年9月15日，工信部發(fā)布了《信息化和工業(yè)化深度融合專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)計(jì)劃》（2013-2018年），提出智能制造生產(chǎn)模式培育行動(dòng)，重點(diǎn)加快實(shí)現(xiàn)工業(yè)機(jī)器人等先進(jìn)制造發(fā)展工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)，加快當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)集群的形成和完善產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)建。

隨著我國(guó)汽車(chē)工業(yè)和電子制造業(yè)的不斷壯大，工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模也迅速增長(zhǎng)。2013年，我國(guó)新安裝的工業(yè)機(jī)器人將超過(guò)27000臺(tái)。產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)分布、技術(shù)現(xiàn)狀、應(yīng)用領(lǐng)域是我國(guó)工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展的基礎(chǔ)和條件，這些條件保證了中國(guó)工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)將迎來(lái)快速增長(zhǎng)期。

隨著全球制造業(yè)轉(zhuǎn)移的持續(xù)深入，先進(jìn)制造業(yè)回流，中國(guó)的低端制造業(yè)面臨空心化的風(fēng)險(xiǎn)。而工業(yè)機(jī)器人是改變制造業(yè)空心化的方式之一，通過(guò)使用工業(yè)機(jī)器人參與制造，一方面能解決低端勞動(dòng)力短缺的問(wèn)題，另一方面能縮小高端制造業(yè)差距，促使中國(guó)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的快速調(diào)整，逐步進(jìn)入制造業(yè)的高端環(huán)節(jié)。同時(shí)，工業(yè)機(jī)器人還可以降低企業(yè)運(yùn)行成本，提升企業(yè)發(fā)展效率，以應(yīng)對(duì)我國(guó)制造業(yè)面臨的生產(chǎn)率較低、人力成本較高等多種挑戰(zhàn)。

江西高校機(jī)器人“外嫁”他省

據(jù)了解，近期江西省工信委、省委政研室的工作人員赴企業(yè)、高校進(jìn)行密集調(diào)研，掌握江西省的基本情況，擬謀劃發(fā)展機(jī)器人產(chǎn)業(yè)。

南昌大學(xué)教授張華是江西省焊接機(jī)器人研究的領(lǐng)軍人物，在他的帶隊(duì)下，研制出無(wú)軌導(dǎo)全位置爬行式焊接機(jī)器人、彎曲焊縫跟蹤自主移動(dòng)機(jī)器人、平面自主移動(dòng)焊接機(jī)器人、水下焊接機(jī)器人，這些機(jī)器人達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。水下焊接機(jī)器人是國(guó)家“863”計(jì)劃項(xiàng)目之一，在2007年至2012年期間完成。該項(xiàng)目結(jié)合目前我國(guó)在海洋工程、造船行業(yè)等方面對(duì)水下焊接的迫切需求，采用機(jī)器人技術(shù)與水下焊接技術(shù)相結(jié)合，開(kāi)發(fā)了用于水下焊接的移動(dòng)機(jī)器人系統(tǒng)，研究相關(guān)焊接工藝，解決大型構(gòu)件水下自動(dòng)化焊接問(wèn)題。目前已在九江同方江新造船公司完成了深水焊接生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)試應(yīng)用，得到了預(yù)期的效果。

除了焊接機(jī)器人，該實(shí)驗(yàn)室還設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)了智能輪椅、智能尿便處理系統(tǒng)和多功能護(hù)理床，通過(guò)聲控或手動(dòng)，這類(lèi)服務(wù)型機(jī)器人就能完成相關(guān)指令，細(xì)心地照顧好病人。

據(jù)了解，在江西省，有南昌大學(xué)、南昌航空大學(xué)、江西理工大學(xué)等高校開(kāi)展機(jī)器人研制;洪都航空公司正在打造智能機(jī)器人、割草機(jī)器人以及數(shù)字化車(chē)間等前沿產(chǎn)業(yè)。不過(guò)，江西省高校研制的機(jī)器人，進(jìn)入產(chǎn)業(yè)化的時(shí)間長(zhǎng)，不少主要是在省外投產(chǎn)，在省內(nèi)產(chǎn)業(yè)化的偏少。如南昌大學(xué)機(jī)電學(xué)院實(shí)驗(yàn)室研制的焊接機(jī)器人，投資的企業(yè)在湖南，正在建廠進(jìn)行批量化生產(chǎn)。另外，江西省高校還有其他機(jī)器人的研究成果在江蘇、廣東等地投產(chǎn)。

南昌大學(xué)研制的遠(yuǎn)程監(jiān)控多功能護(hù)理床護(hù)理服務(wù)機(jī)器人系統(tǒng)也即將完成成果轉(zhuǎn)化，轉(zhuǎn)入產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。實(shí)驗(yàn)室工作人員在與進(jìn)賢縣醫(yī)療器械企業(yè)洽談，至目前還沒(méi)有明確意向的企業(yè)。有企業(yè)反映，機(jī)器人有些超前，擔(dān)心市場(chǎng)接受程度有限。對(duì)此，張華稱，江西省也有企業(yè)與高校機(jī)器人研究對(duì)接，如贛州群星機(jī)器人公司與江西理工大學(xué)合作進(jìn)行工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)化。不過(guò)，總體上有意向的企業(yè)偏少。可以看出省內(nèi)的機(jī)器人產(chǎn)業(yè)化正處于起步階段，形式主要是由科研院所與企業(yè)合作，進(jìn)行相應(yīng)的技術(shù)成果轉(zhuǎn)化，僅完成產(chǎn)業(yè)化的初始階段。

張華認(rèn)為，江西省機(jī)器人產(chǎn)業(yè)化有潛力，有洪都航空工業(yè)集團(tuán)及江鈴汽車(chē)集團(tuán)、太陽(yáng)能光伏企業(yè)，以及南昌大學(xué)、南昌航空大學(xué)等研究院所。如果科研院所與大企業(yè)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，能很好地提升江西省機(jī)器人產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。江西省機(jī)器人產(chǎn)業(yè)化可與工業(yè)發(fā)展相結(jié)合，可以實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)是：采用工業(yè)機(jī)器人實(shí)現(xiàn)汽車(chē)工業(yè)的自動(dòng)化生產(chǎn)、完成飛機(jī)的自動(dòng)裝配、完成太陽(yáng)電池片的自動(dòng)焊接、組裝等。

“從長(zhǎng)遠(yuǎn)看，機(jī)器人產(chǎn)業(yè)對(duì)帶動(dòng)江西產(chǎn)業(yè)升級(jí)有著積極的作用和意義：可以完成產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型，由勞動(dòng)密集型轉(zhuǎn)為技術(shù)密集型，提高企業(yè)的自動(dòng)化生產(chǎn)水平，提高企業(yè)生產(chǎn)率，提升企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步增長(zhǎng)，助力江西經(jīng)濟(jì)騰飛。”張華稱，當(dāng)前具備真正決定機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展的要素，如制造業(yè)強(qiáng)勁需求增長(zhǎng)，人工成本與老齡化社會(huì)的勞動(dòng)力短缺，危險(xiǎn)或繁重工作環(huán)境等。機(jī)器人產(chǎn)業(yè)宏觀上屬于高端制造業(yè)，只有規(guī)模才有效益，而且與江西工業(yè)基礎(chǔ)能力有直接關(guān)系，需要長(zhǎng)期投資與培育。

中國(guó)企業(yè)將與海外巨頭競(jìng)爭(zhēng)

近年來(lái)中國(guó)機(jī)器人市場(chǎng)發(fā)展迅速，外因巨頭紛紛進(jìn)來(lái)中國(guó)市場(chǎng)來(lái)?yè)屨枷葯C(jī)，未來(lái)的中國(guó)機(jī)器人企業(yè)將會(huì)與海外品牌形成激烈的競(jìng)爭(zhēng)。工業(yè)機(jī)器人行業(yè)四大巨頭之一的德國(guó)庫(kù)卡(KUKA)上周宣布，其位于上海的亞洲新工廠正式開(kāi)業(yè)，該廠為其在德國(guó)外的第二大生產(chǎn)基地。新工廠占地兩萬(wàn)平方米，庫(kù)卡方面對(duì)生產(chǎn)設(shè)施的投資在1000萬(wàn)-1200萬(wàn)歐元。

庫(kù)卡高管介紹，去年年底松江新工廠正式投產(chǎn)，該工廠擁有350名員工，主要將生產(chǎn)庫(kù)卡工業(yè)機(jī)器人和控制臺(tái)，產(chǎn)品可用于汽車(chē)焊接及組件等工序，以及其他廣泛用途。年生產(chǎn)能力為五千臺(tái)，這將占到庫(kù)卡全球生產(chǎn)總量的三分之一。

德國(guó)庫(kù)卡與瑞士ABB、安川電機(jī)和日本發(fā)那科并稱為工業(yè)機(jī)器人四大行業(yè)巨頭，近幾年都陸續(xù)在中國(guó)投資建設(shè)生產(chǎn)基地，其中ABB已把全球機(jī)器人事業(yè)總部以及兩大生產(chǎn)基地之一放在了上海。

庫(kù)卡機(jī)器人(上海)有限公司表示，中國(guó)毫無(wú)疑問(wèn)是增長(zhǎng)最快的新興的機(jī)器人市場(chǎng)，中國(guó)機(jī)器人需求以10%-15%的速度增長(zhǎng)。今天市場(chǎng)的繁榮是跟需求量走的，我們看好這個(gè)市場(chǎng)，都愿意有更大的份額。中國(guó)是庫(kù)卡唯一一個(gè)除總部以外做生產(chǎn)基地的，庫(kù)卡在中國(guó)建工廠并不是看中成本的降低。實(shí)際上，機(jī)器人的進(jìn)口目前來(lái)講還是零關(guān)稅，但是機(jī)器人備件或者零部件的進(jìn)口卻是有關(guān)稅的，而且對(duì)技術(shù)型企業(yè)來(lái)說(shuō)，并不能像勞動(dòng)力型企業(yè)那樣節(jié)省人力成本。

庫(kù)卡方面的幾位高管都強(qiáng)調(diào)，庫(kù)卡在中國(guó)建廠的一大考量即是，庫(kù)卡很多客戶在中國(guó)，在上海建廠后，與客戶的交接更方便更有效，可以縮短服務(wù)的響應(yīng)速度，可以更快速的反應(yīng)市場(chǎng)、反應(yīng)客戶提供更好的服務(wù)。

除了滿足持續(xù)攀升的中國(guó)市場(chǎng)需求，庫(kù)卡未來(lái)將通過(guò)以上海為立足點(diǎn)，擴(kuò)大亞洲的業(yè)務(wù)規(guī)模輻射亞洲業(yè)務(wù)。此外，孔兵也向記者透露，而若3-5年內(nèi)有更多的汽車(chē)企業(yè)到西部建廠，除了現(xiàn)有的銷(xiāo)售和服務(wù)體系也不排除今后的生產(chǎn)會(huì)去西部。

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