“全地面”如此多嬌，引各路英雄競發(fā)飆。全地面起重機(jī)為何暢銷歐美市場經(jīng)久不衰？國內(nèi)工程起重機(jī)巨頭為何競相大舉介入？只因全地面起重機(jī)“集萬千寵愛于一身”。

傳統(tǒng)的汽車起重機(jī)因?yàn)闄C(jī)動(dòng)性強(qiáng)，操作方便，成為吊裝市場銷量最大的機(jī)種，但是市場最大的機(jī)型最大額定起重量不超過220噸。履帶起重機(jī)雖然起重能力強(qiáng)，市場上最大機(jī)型的最大額定起重量為4000噸（雙臂）和2000噸（單臂），但是其轉(zhuǎn)場不方便，運(yùn)輸及安裝成本也高；而全地面起重機(jī)卻把汽車起重機(jī)和履帶起重機(jī)的優(yōu)點(diǎn)有機(jī)結(jié)合起來，在冶金、石化、市政、電力等各類大型吊裝工程中優(yōu)勢突出，這種優(yōu)勢尤其是對于需要設(shè)備頻繁轉(zhuǎn)場和安裝的風(fēng)電吊裝工程更為重要，使得全地面起重機(jī)在風(fēng)電吊裝市場中愈發(fā)走俏，成為新寵，呈現(xiàn)出逐漸取代履帶起重機(jī)的趨勢。

中聯(lián)重科工程起重機(jī)分公司大噸位汽車起重機(jī)產(chǎn)品研究所所長羅賢智告訴《建設(shè)機(jī)械技術(shù)與管理》記者，超大噸位輪式起重機(jī)首先瞄準(zhǔn)風(fēng)電市場，尤其是2.5MW以上的風(fēng)電設(shè)備。自800噸全地面起重機(jī)在風(fēng)電吊裝市場獲得成功之后，中聯(lián)2000噸機(jī)型試驗(yàn)在這一塊考慮的也比較多，譬如其底盤、轉(zhuǎn)向、上裝等試驗(yàn)節(jié)點(diǎn)中，最大性能吊裝的試驗(yàn)、風(fēng)電工況吊裝試驗(yàn)和最大起重量工況模擬都較有意義，設(shè)備要達(dá)到6000噸米的工況需求，且能吊起一個(gè)3MW的風(fēng)機(jī)，就需要擁有極強(qiáng)的起重能力，QAY2000這種機(jī)型完全滿足。

河北省張家口市蔚縣中國華電集團(tuán)公司2.0MW風(fēng)機(jī)吊裝現(xiàn)場。三一1200噸全地面起重機(jī)驅(qū)車1700多公里，克服山路坡陡、凸凹不平的惡劣路況，在行業(yè)媒體及吊裝企業(yè)代表的共同見證下，僅憑主臂工況圓滿完成了風(fēng)機(jī)塔筒、機(jī)艙的安裝作業(yè)。

福建省福清市中國華電集團(tuán)公司鯉魚山風(fēng)電場2.0MW風(fēng)機(jī)吊裝現(xiàn)場。徐工1200噸全地面起重機(jī)僅用主臂加超起的工況順利安裝了一臺(tái)風(fēng)機(jī)的塔筒、機(jī)艙和葉輪，這是該風(fēng)電場24臺(tái)風(fēng)機(jī)中第三臺(tái)。

如今，中聯(lián)的2000噸全地面起重機(jī)已接連順利通過6000噸米和7500噸米力矩的吊載測試，期待著其能早日投入我國風(fēng)電建設(shè)熱潮中，助力2.5MW以上的風(fēng)機(jī)吊裝。

風(fēng)電作為一種綠色可再生的新能源，是我國未來能源利用發(fā)展的主要方向，所以，從風(fēng)電場的前期建設(shè)到后期維護(hù)，都需要全地面起重機(jī)這種靈活高效的吊裝利器。徐工800噸全地面起重機(jī)的買主——山東海灣大型設(shè)備吊裝有限公司董事長于利民，在青島風(fēng)電吊裝現(xiàn)場接受媒體采訪時(shí)表示，全地面起重機(jī)同之前風(fēng)電吊裝常用的履帶起重機(jī)相比，工效提高至少一倍以上，施工優(yōu)勢十分突出。

產(chǎn)品性價(jià)比和“近水樓臺(tái)先得月”的售后服務(wù)優(yōu)勢，是國產(chǎn)全地面起重機(jī)走俏市場的另一因素。廣東力特工程機(jī)械有限公司總工程師謝為金在接受記者采訪時(shí)講到：“近幾年國產(chǎn)全地面起重機(jī)發(fā)展速度比較快，與國外全地面起重機(jī)差距越來越小，特別是大噸位產(chǎn)品技術(shù)上有了大幅度提升，尤其在售后服務(wù)方便，國內(nèi)廠家更加及時(shí)、到位，產(chǎn)品的性價(jià)比較高，具備一定的競爭力。”種種跡象表明，全地面起重機(jī)在風(fēng)電吊裝市場中具有廣闊的應(yīng)用前景。