導(dǎo)語:測試效果是駕駛者在十字路口右轉(zhuǎn)踩油門時(shí),在對面有車輛或人行道上有路人可能會發(fā)生危險(xiǎn)的情況下,駕駛座面的顯示屏就會出現(xiàn)“警告”畫面,同時(shí)發(fā)出“嗶嗶”的警告音。
日本愛知縣豐田市進(jìn)行了一項(xiàng)利用傳感器和無線信號來減少交通事故以及交通擁堵的行車測試??梢哉f這項(xiàng)傳感器的測試還是很成功的,利用傳感器能有效的減少交通事故的發(fā)生。
利用無線傳感器來減小交通事故和交通堵塞的行車測試是由日本新交通管理系統(tǒng)協(xié)會發(fā)起的,主要測試效果是駕駛者在十字路口右轉(zhuǎn)踩油門時(shí),在對面有車輛或人行道上有路人可能會發(fā)生危險(xiǎn)的情況下,駕駛座面的顯示屏就會出現(xiàn)“警告”畫面,同時(shí)發(fā)出“嗶嗶”的警告音。如果駕駛者看到紅燈后沒減速,也會響起警告音提醒駕駛者。
貌似很簡單這就是用傳感器來進(jìn)行自動(dòng)報(bào)警的一個(gè)系統(tǒng)。通過識別信號燈,傳感器能夠提示駕駛者該加減速還是維持原速,同時(shí)還開發(fā)了避免徒勞加速的相關(guān)系統(tǒng)。在等紅燈的過程中會顯示剩余等待時(shí)間,可以讓人們體驗(yàn)順利平穩(wěn)的汽車駕駛。相信如果這項(xiàng)測試很成功將會被投入使用,這樣將會更多的避免交通事故的發(fā)生。
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