在近日于廣州舉行的第三屆綠色工業(yè)大會上，工信部副部長蘇波表示，將從新能源車產(chǎn)業(yè)化等五個方面著手，加快發(fā)展節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)，促進綠色工業(yè)發(fā)展。其中，國家將繼續(xù)推進新能源車示范工程，具體實施方案正在制定中。
蘇波表示，為發(fā)展節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)，要加快新能源車技術(shù)示范及產(chǎn)業(yè)化。他介紹，國家已經(jīng)開始實施了25個新能源車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新工程項目，安排中央財政補貼資金40億元，重點支持純電動乘用車和插電式乘用車、純電動商用車和插電式商用車、燃料電池乘用車、動力電池等項目。
截至2012年底，全國已經(jīng)示范推廣各類節(jié)能與新能源車27432輛，中央財政補貼資金57億元，25個試點城市已建成174座充(換)電站、8000多個充電樁。下一步，國家將繼續(xù)推進新能源車示范工程，具體實施方案正在制定中。
在今年9月出臺的新版新能源車中央財政補貼方案中，確立了中央財政將直補車企的原則，以促進打破地方保護主義。新能源車推廣將繼續(xù)依托城市尤其是特大城市推廣示范運營。重點在京津冀、長三角、珠三角等節(jié)能減排任務(wù)較重的區(qū)域中選擇積極性高的特大城市或城市群實施。這是首次引入了中心城市帶動周邊城市群推廣的方式。
新政策還重點加大政府機關(guān)、公共機構(gòu)、公交等領(lǐng)域新能源車推廣力度，要求示范城市的政府機關(guān)、公共機構(gòu)等領(lǐng)域車輛采購要向新能源車傾斜，新增或更新的公交、公務(wù)、物流、環(huán)衛(wèi)車輛中新能源車比例不低于30%。預計目前各大城市和城市群正在制定新能源推廣應(yīng)用實施方案，以爭取入選新一輪的示范推廣城市名單。
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