英特爾與國家智能交通系統(tǒng)工程技術(shù)研究中心合作

時間:2013-09-17

來源:網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載

導(dǎo)語:實(shí)現(xiàn)交通智能化,須對數(shù)據(jù)進(jìn)行過濾、存儲、計(jì)算和傳輸,而這正是英特爾的優(yōu)勢所在。結(jié)合智能交通研究中心的科研項(xiàng)目,英特爾將繼續(xù)發(fā)揮信息與通信技術(shù)專長,為國家智能交通戰(zhàn)略作出貢獻(xiàn)。

北京—英特爾(中國)有限公司(以下簡稱“英特爾”)與國家智能交通系統(tǒng)工程技術(shù)研究中心(以下簡稱“智能交通研究中心”)今天簽署戰(zhàn)略合作備忘錄,雙方將組建聯(lián)合團(tuán)隊(duì),就交通運(yùn)輸系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展、業(yè)務(wù)模式創(chuàng)新、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化等方面進(jìn)行合作。

結(jié)合智能交通研究中心在該領(lǐng)域的重點(diǎn)項(xiàng)目,英特爾將在戰(zhàn)略、技術(shù)和服務(wù)層面給予支持,共同打造先進(jìn)的交通系統(tǒng),以信息化推進(jìn)智能交通創(chuàng)新。國家智能交通系統(tǒng)工程技術(shù)研究中心主任、交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院總工程師王笑京,英特爾(中國)有限公司智能系統(tǒng)事業(yè)部總經(jīng)理陳偉代表雙方簽署了戰(zhàn)略合作備忘錄。

作為我國智能交通領(lǐng)域的國家級高新技術(shù)研發(fā)實(shí)體以及國際交往的主要窗口,智能交通研究中心以國民經(jīng)濟(jì)、行業(yè)和市場需求為導(dǎo)向,針對智能交通發(fā)展中存在的重大技術(shù)問題進(jìn)行研發(fā),對有市場價值的重要科技成果進(jìn)行共性技術(shù)、關(guān)鍵技術(shù)的系統(tǒng)集成以及后繼工程化、產(chǎn)業(yè)化。

與英特爾的戰(zhàn)略合作,將有助于智能交通研究中心充分利用國際先進(jìn)科技手段,通過多元化的信息處理技術(shù),及時有效地為各級政府以及城市管理部門提供基于信息智慧感知、數(shù)據(jù)智慧分析、跨部門聯(lián)動智慧共享解決方案的政策咨詢和技術(shù)支持,從而為領(lǐng)導(dǎo)提供依據(jù),實(shí)現(xiàn)智慧決策,為民眾發(fā)布信息,實(shí)現(xiàn)智慧出行。

英特爾的戰(zhàn)略可用三個“圍繞”說明:圍繞國策,共同發(fā)展;圍繞產(chǎn)業(yè),共同創(chuàng)新;圍繞百姓生活提供最新、最好的體驗(yàn)。伴隨城鎮(zhèn)化和新城市的建設(shè)熱潮,中國對智能交通的需求和設(shè)計(jì)目標(biāo)將領(lǐng)先于全球。實(shí)現(xiàn)交通智能化,須對數(shù)據(jù)進(jìn)行過濾、存儲、計(jì)算和傳輸,而這正是英特爾的優(yōu)勢所在。結(jié)合智能交通研究中心的科研項(xiàng)目,英特爾將繼續(xù)發(fā)揮信息與通信技術(shù)專長,為國家智能交通戰(zhàn)略作出貢獻(xiàn)。

根據(jù)合作備忘錄,英特爾與智能交通研究中心將通過項(xiàng)目組聯(lián)合、實(shí)驗(yàn)室聯(lián)合或工作組聯(lián)合,先期圍繞智能交通樞紐、交通環(huán)境監(jiān)測以及車路協(xié)同展開合作,逐步擴(kuò)展到諸如綠色交通的其他智能交通領(lǐng)域。在科技強(qiáng)交、創(chuàng)新驅(qū)動的背景下,英特爾將全面發(fā)揮軟硬協(xié)同優(yōu)勢,在數(shù)據(jù)采集、傳輸、后端管理、分布式存儲和分析方面,為智能交通研究中心提供架構(gòu)規(guī)劃咨詢、技術(shù)方案建議和設(shè)備推薦,協(xié)助中心進(jìn)行概念驗(yàn)證和應(yīng)用擴(kuò)展。

同時,英特爾還將積極支持智能交通研究中心組建智能交通聯(lián)盟,聯(lián)合產(chǎn)業(yè)鏈上下游合作伙伴,共同推進(jìn)行業(yè)發(fā)展和協(xié)同創(chuàng)新,助力交通信息化建設(shè)。

中傳動網(wǎng)版權(quán)與免責(zé)聲明:

凡本網(wǎng)注明[來源:中國傳動網(wǎng)]的所有文字、圖片、音視和視頻文件,版權(quán)均為中國傳動網(wǎng)(m.u63ivq3.com)獨(dú)家所有。如需轉(zhuǎn)載請與0755-82949061聯(lián)系。任何媒體、網(wǎng)站或個人轉(zhuǎn)載使用時須注明來源“中國傳動網(wǎng)”,違反者本網(wǎng)將追究其法律責(zé)任。

本網(wǎng)轉(zhuǎn)載并注明其他來源的稿件,均來自互聯(lián)網(wǎng)或業(yè)內(nèi)投稿人士,版權(quán)屬于原版權(quán)人。轉(zhuǎn)載請保留稿件來源及作者,禁止擅自篡改,違者自負(fù)版權(quán)法律責(zé)任。

如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)等問題,請?jiān)谧髌钒l(fā)表之日起一周內(nèi)與本網(wǎng)聯(lián)系,否則視為放棄相關(guān)權(quán)利。

關(guān)注伺服與運(yùn)動控制公眾號獲取更多資訊

關(guān)注直驅(qū)與傳動公眾號獲取更多資訊

關(guān)注中國傳動網(wǎng)公眾號獲取更多資訊

最新新聞
查看更多資訊

熱搜詞
  • 運(yùn)動控制
  • 伺服系統(tǒng)
  • 機(jī)器視覺
  • 機(jī)械傳動
  • 編碼器
  • 直驅(qū)系統(tǒng)
  • 工業(yè)電源
  • 電力電子
  • 工業(yè)互聯(lián)
  • 高壓變頻器
  • 中低壓變頻器
  • 傳感器
  • 人機(jī)界面
  • PLC
  • 電氣聯(lián)接
  • 工業(yè)機(jī)器人
  • 低壓電器
  • 機(jī)柜
回頂部
點(diǎn)贊 0
取消 0