聚焦創(chuàng)新汽車變速器、混合動力和電驅(qū)動技術(shù)

時間:2013-05-16

來源:網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載

導語:由世界最大的汽車傳動會議組織方—Car Training Institute 舉辦的“國際CTI第一屆中國論壇和展會”即將于2012年9月10~12日正式登陸中國上海

 

  柏林/上海,2012年7月。由世界最大的汽車傳動會議組織方——CarTrainingInstitute(CTI)舉辦的“國際CTI第一屆中國論壇和展會”即將于2012年9月10~12日正式登陸中國上海。屆時,眾多國際專家將受邀出席,共同探討汽車驅(qū)動和傳動領(lǐng)域的發(fā)展和問題。“這是一次中國市場與國際傳動系統(tǒng)和動力系專家深度交流的絕佳機會。這些國際汽車工業(yè)的最新動態(tài)不僅能為本土汽車行業(yè)提供技術(shù)支持,同時也將為助推中國政府在十二五規(guī)劃中對汽車產(chǎn)業(yè)設(shè)定目標的實現(xiàn)發(fā)揮積極作用。”布倫瑞克工業(yè)大學汽車研究所所長FeritKuecuekay博士教授說道。

  適應成長型市場的技術(shù)

  中國自2009年已成為世界最大的汽車市場,工信部預計到2020年中國汽車保有量將超過兩億。作為動力系的核心部分以及驅(qū)動的關(guān)鍵因素,傳動行業(yè)在快速增長的中國汽車市場中擁有巨大的發(fā)展?jié)摿?。中國齒輪專業(yè)協(xié)會統(tǒng)計結(jié)果顯示,汽車變速器市場規(guī)模越來越大,預計到2015年國內(nèi)汽車變速器市場需求將達1000億元以上。

  與此同時,中國汽車消費者對技術(shù)和質(zhì)量的期待不斷提高。此外,有關(guān)二氧化碳排放量及節(jié)能的法規(guī)政策日漸嚴格,這讓發(fā)展和制造節(jié)能高效的傳動及驅(qū)動設(shè)備勢在必行。CTI將論壇擴展到中國,將會為促進國際間經(jīng)驗交流、全球汽車技術(shù)發(fā)展以及為各整機、零部件的采購與銷售尋找合適的合作伙伴創(chuàng)造契機。

  來自世界最大汽車傳動會議的組織方

  國際CTI德國柏林論壇已經(jīng)成功舉辦了10年,每年的參與者多達1000家,是參與人數(shù)最多、最具影響力的探討汽車傳動、替代驅(qū)動領(lǐng)域最新技術(shù)發(fā)展和應用的國際論壇,已發(fā)展成為行業(yè)專家在歐洲的集會點。2007年,此論壇引進到美國密歇根,現(xiàn)已壯大成為北美唯一一個汽車傳動及驅(qū)動技術(shù)的重要研討交流平臺。

  “它是驅(qū)動系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域的頂級會議,并且為業(yè)內(nèi)人士提供了一個交流經(jīng)驗和思想的廣闊平臺。”格特拉克(GETRAG)集團首席運營官BerndEck說道。來自中國的與會者也對CTI論壇感到非常滿意,北京航空航天大學交通科學與工程學院副院長、SimulationX培訓中心主任徐向陽教授認為:“CTI德國柏林論壇為中國汽車行業(yè)了解驅(qū)動和傳動系統(tǒng)最先進的技術(shù)發(fā)展提供了良好的平臺。”

  國際CTI第一屆中國論壇和展會

  CTI論壇首次在中國召開,特邀9位中國汽車領(lǐng)域的資深專家作為主題發(fā)言人。論壇首日是由最知名的汽車傳動工程機構(gòu)之一——德國布倫瑞克工業(yè)大學汽車研究所(IAE)舉辦的介紹日,將就傳統(tǒng)和電氣化驅(qū)動系以及各種傳動概念方面跨學科的基本知識和實踐經(jīng)驗進行介紹。在接下來為期兩天的會議中,將由來自汽車制造商,系統(tǒng)、零部件供應商及技術(shù)顧問的代表進行50多個有關(guān)乘用及商用車的傳動及驅(qū)動技術(shù)報告,討論有關(guān)乘用車、商用車的傳動、混合動力及電力驅(qū)動方面的最新技術(shù)動態(tài)及發(fā)展戰(zhàn)略。

  論壇重點議題有:

  >> 使用新的或改進的驅(qū)動系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)和部件理念,可以對與客戶相關(guān)的車輛特點進行哪些改善?

  >> 傳統(tǒng)和電氣化驅(qū)動的挑戰(zhàn)和機遇是什么?

  >> 有效傳動和動力系開發(fā)的工具是什么?

  貿(mào)易展覽“傳動博覽會”將與論壇同期召開,屆時將有超過40家展商參會,預期將有300多名來自汽車和傳動行業(yè)的國內(nèi)外專業(yè)人士參與其中。

  更多詳情請參看:

  www.transmissioncongress.com

中傳動網(wǎng)版權(quán)與免責聲明:

凡本網(wǎng)注明[來源:中國傳動網(wǎng)]的所有文字、圖片、音視和視頻文件,版權(quán)均為中國傳動網(wǎng)(m.u63ivq3.com)獨家所有。如需轉(zhuǎn)載請與0755-82949061聯(lián)系。任何媒體、網(wǎng)站或個人轉(zhuǎn)載使用時須注明來源“中國傳動網(wǎng)”,違反者本網(wǎng)將追究其法律責任。

本網(wǎng)轉(zhuǎn)載并注明其他來源的稿件,均來自互聯(lián)網(wǎng)或業(yè)內(nèi)投稿人士,版權(quán)屬于原版權(quán)人。轉(zhuǎn)載請保留稿件來源及作者,禁止擅自篡改,違者自負版權(quán)法律責任。

如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)等問題,請在作品發(fā)表之日起一周內(nèi)與本網(wǎng)聯(lián)系,否則視為放棄相關(guān)權(quán)利。

關(guān)注伺服與運動控制公眾號獲取更多資訊

關(guān)注直驅(qū)與傳動公眾號獲取更多資訊

關(guān)注中國傳動網(wǎng)公眾號獲取更多資訊

最新新聞
查看更多資訊

熱搜詞
  • 運動控制
  • 伺服系統(tǒng)
  • 機器視覺
  • 機械傳動
  • 編碼器
  • 直驅(qū)系統(tǒng)
  • 工業(yè)電源
  • 電力電子
  • 工業(yè)互聯(lián)
  • 高壓變頻器
  • 中低壓變頻器
  • 傳感器
  • 人機界面
  • PLC
  • 電氣聯(lián)接
  • 工業(yè)機器人
  • 低壓電器
  • 機柜
回頂部
點贊 0
取消 0