隨著“釣魚島”事件的不斷發(fā)酵，國內(nèi)輿論有關(guān)“不買日本車、不用日本電器、不去日本旅行”的“三不主義”情緒日益膨脹。上個月，日系汽車在國內(nèi)市場上的慘淡經(jīng)營狀況更是印證了國人對日本產(chǎn)品的態(tài)度。對此，有分析人士表示，中日兩國較為火熱的經(jīng)貿(mào)合作關(guān)系在未來很可能會有所降溫，中日之間或?qū)⒈l(fā)“經(jīng)濟大戰(zhàn)”，市場中與日本企業(yè)形成直接對手關(guān)系的公司有望從中獲益。
利好刺激是短期的
除國產(chǎn)汽車企業(yè)及從事特殊紙類業(yè)務(wù)的凱恩股份外，分析人士對國內(nèi)工程機械行業(yè)公司也是很期待。湘財證券分析師朱禮旭指出：“日本出口中國最多的產(chǎn)品是電子消費品及機械類產(chǎn)品，中國在電子產(chǎn)品方面暫時還無法與日本比肩，但工程機械產(chǎn)品卻有一定優(yōu)勢。尤其是挖掘機方面，我國的三一重工、中聯(lián)重科和徐工重工都有較高的水準(zhǔn)，雖然部分關(guān)鍵零部件仍受制于進口，但整體上說，卻已具有同日本產(chǎn)業(yè)巨頭競爭的能力。”“需要注意的是，從大環(huán)境來看，市場走向仍然會以產(chǎn)品需求為導(dǎo)向，”朱禮旭表示道：“中日兩國的此次爭端對國內(nèi)的旅游、軍工行業(yè)帶來一定的利好機會，但國內(nèi)產(chǎn)業(yè)能否真正可以有所發(fā)展還要看市場需求。此外，說到與日本產(chǎn)品的競爭或?qū)?，還應(yīng)認清各自不同的市場定位及產(chǎn)品水準(zhǔn)，只有兩方產(chǎn)品在質(zhì)量同等、水平相當(dāng)?shù)那闆r下，中國才能真正替代日本產(chǎn)品。”
行業(yè)分析師認為，國內(nèi)以挖掘機、起重機為代表的工程機械企業(yè)將會獲得利好，由于受群眾情緒及市場預(yù)期的影響，資本市場對此也會有所體現(xiàn)。李俊同時指出：“國人的情緒和市場上的猜測對資本市場的影響是短期的，在此輪風(fēng)波過去后，市場還是會按照它本身的路線走下去。”
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