做最令客戶滿意的電梯

文:劉滿柏2013年4月

導(dǎo)語(yǔ):目前電梯控制普遍采用兩種方式,一是采用微機(jī)作為信號(hào)控制單元,實(shí)現(xiàn)電梯的自動(dòng)調(diào)度和集選運(yùn)行功能;第二種用可編程控制器(PLC)取代微機(jī)實(shí)現(xiàn)信號(hào)集選控制。

做最令用戶滿意的電梯
 
    根據(jù)中國(guó)電梯協(xié)會(huì)數(shù)據(jù),2012年我國(guó)共生產(chǎn)電梯52.9萬(wàn)部,同比增長(zhǎng)17.6%,依然是全球最大的電梯生產(chǎn)基地和消費(fèi)市場(chǎng)。同時(shí),隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長(zhǎng)、城鎮(zhèn)化建設(shè)的加速,舊電梯改造、新電梯建設(shè)等都將刺激未來(lái)電梯市場(chǎng)進(jìn)一步發(fā)展。
在前景如此看好的電梯市場(chǎng)中,自動(dòng)化廠商如何分一杯羹?
    我想,滿足用戶所需,使用戶感到滿意是任一類型企業(yè)贏得市場(chǎng)的不二法則。《控制與傳動(dòng)》總結(jié)發(fā)現(xiàn),在電梯市場(chǎng),要想滿足用戶所需,并使用戶滿意度增加,廠商需要從速度、智能、舒適度、經(jīng)濟(jì)性等方面綜合考慮產(chǎn)品與方案。當(dāng)然,近兩年間,各大電梯災(zāi)難事件的發(fā)生,使安全這一最基礎(chǔ)要求再度成為該領(lǐng)域滿意度的最關(guān)鍵要素。
    本期精品中,《控制與傳動(dòng)》結(jié)合這些滿意維度,對(duì)自動(dòng)化精品進(jìn)行了“5、4、3、2、1”的智囊技盤(pán)點(diǎn),希望對(duì)您有所啟發(fā)。
 
5招讓電梯更高效舒適
控制系統(tǒng)
     目前電梯控制普遍采用兩種方式,一是采用微機(jī)作為信號(hào)控制單元,實(shí)現(xiàn)電梯的自動(dòng)調(diào)度和集選運(yùn)行功能;第二種用可編程控制器(PLC)取代微機(jī)實(shí)現(xiàn)信號(hào)集選控制。國(guó)內(nèi)廠家大多選擇第二種方式,其原因在于生產(chǎn)規(guī)模較小,自己設(shè)計(jì)和制造微機(jī)控制裝置成本較高;而PLC可靠性高,程序設(shè)計(jì)方便靈活,抗干擾能力強(qiáng)、運(yùn)行穩(wěn)定可靠。此外,代表技術(shù)最前沿的工業(yè)PLC與PC的PCC控制系統(tǒng)正在高檔電梯系統(tǒng)中得到應(yīng)用。

理想電梯速度曲線
     大量實(shí)驗(yàn)與數(shù)據(jù)表明,電梯運(yùn)行的舒適性取決于其運(yùn)行過(guò)程中加速度a和加速度變化率p的大小,過(guò)大的加速度或加速度變化率會(huì)造成乘客的不適感。同時(shí),為保證電梯的運(yùn)行效率,a、p的值不宜過(guò)小。電梯運(yùn)行的理想曲線應(yīng)是拋物線-直線綜合速度曲線,即電梯的加、減過(guò)程由拋物線和直線構(gòu)成。

智能變頻器
     許多自動(dòng)化廠商開(kāi)發(fā)出為電梯的靈活調(diào)速、控制及高精度平層等要求而專門(mén)設(shè)計(jì)的電梯專用變頻器,更符合用戶體驗(yàn)。

接線端子
     對(duì)于電梯來(lái)說(shuō),接線端子是聯(lián)接大量各類信號(hào)的主要部件,因此在產(chǎn)品選取上,不但要強(qiáng)調(diào)聯(lián)接的安全性、可靠性,還要注重使用的便利性和高效性。

測(cè)量系統(tǒng)
     電梯設(shè)備中使用的編碼器應(yīng)著重考慮其機(jī)械承載能量,專業(yè)電梯系統(tǒng)預(yù)制機(jī)構(gòu)可保證系統(tǒng)安靜平穩(wěn)的運(yùn)行。

貝加萊PCC-2003控制系統(tǒng)


貝加萊:PCC-2003控制系統(tǒng)
體積小,結(jié)構(gòu)緊湊,模塊式硬件結(jié)構(gòu),集成化端子排技術(shù),采用標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)組網(wǎng)
新時(shí)達(dá): MCP-HS高速電梯控制系統(tǒng)

新時(shí)達(dá):MCP-HS高速電梯控制系統(tǒng)
適用于全集選電梯、并聯(lián)電梯、普通群控電梯、目的層群控電梯,最多支持8臺(tái);速度范圍:3- 10m/s;變頻驅(qū)動(dòng)采用轉(zhuǎn)矩前饋技術(shù),提高速度控制響應(yīng)能力,確保電梯舒適感。
安川電機(jī): 電梯專用變頻器L1000A

安川電機(jī):電梯專用變頻器L1000A
高性能電流矢量控制和絕對(duì)值編碼器的應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)高性能無(wú)傳感器的起動(dòng)轉(zhuǎn)矩補(bǔ)償功能,使電梯乘坐更加舒適。

富士電機(jī): FRENIC-Lift電梯專用變頻器

富士電機(jī):FRENIC-Lift電梯專用變頻器
全系列的制動(dòng)單元內(nèi)置;PG反饋電路的標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)置;操作面板選擇對(duì)應(yīng)。過(guò)負(fù)載能力200%-10s;電流響應(yīng)速度是原來(lái)的5倍(相比于UD系列);速度控制精度:±0.01%。

艾默生CT: 高性能電梯專用驅(qū)動(dòng)器Un i d r i v e ES

艾默生CT:高性能電梯專用驅(qū)動(dòng)器Un i d r i v eES
該款驅(qū)動(dòng)器的內(nèi)置功能與電梯控制系統(tǒng)密切配合,給電梯乘客提供最佳的舒適感和效率。

英威騰: EC100電梯智能整體機(jī)

英威騰:EC100電梯智能整體機(jī)
內(nèi)置高性能無(wú)稱重傳感器起動(dòng)補(bǔ)償技術(shù),避免電梯起動(dòng)倒溜功能;防倒溜功能:消除打開(kāi)抱閘時(shí)的速度變動(dòng),防止振動(dòng)的轉(zhuǎn)矩補(bǔ)償功能。

魏德米勒: Z系列、W系列、I系列接線端子


魏德米勒:Z系列、W系列、I系列接線端子
采用螺釘式、彈片式、直插式聯(lián)接技術(shù);WEMID材料V0阻燃等級(jí),最高工作溫度能達(dá)到120度;插拔式橫聯(lián)件可以方便高地接端子;聯(lián)接可靠,防震性能卓越。

庫(kù)伯勒: LM機(jī)械式電梯運(yùn)動(dòng)測(cè)量系統(tǒng)

庫(kù)伯勒:LM機(jī)械式電梯運(yùn)動(dòng)測(cè)量系統(tǒng)
具有雙軸承的皮帶輪、平穩(wěn)運(yùn)動(dòng)的齒形帶和具有抗震特征的編碼器安裝機(jī)構(gòu)保證了系統(tǒng)安靜平穩(wěn)的運(yùn)行。
 
4招讓電梯更安全
物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用
     目前最前瞻的電梯安全解決方案。通過(guò)將電梯作為終端接入互聯(lián)網(wǎng),真正實(shí)現(xiàn)對(duì)于電梯的智能化管理與控制,實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)控。為電梯安全性、信息化管理方面拓展出無(wú)限的應(yīng)用空間。
 
傳感器
     電梯設(shè)計(jì)人員在電梯本體上安裝比較可靠的傳感器和測(cè)量檢測(cè)儀器是非常有效的方法。
     安裝旋轉(zhuǎn)變壓器:門(mén)機(jī)系統(tǒng)事故是電梯事故的最主要組成成分,80%以上的電梯故障和70%以上的電梯事故都是因?yàn)殚T(mén)系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題而造成的。目前國(guó)內(nèi)旋變應(yīng)用還處于起步階段,不過(guò)從防震抗干擾等角度來(lái)說(shuō)有非常好的優(yōu)勢(shì)。安裝傾角傳感器:通常把傾角傳感器安裝在電梯的頂部,用于實(shí)時(shí)的檢測(cè)電梯的垂直度,當(dāng)電梯傾斜過(guò)多時(shí),相關(guān)人員便會(huì)實(shí)時(shí)了解到該情況,及時(shí)處理,傾角傳感器實(shí)時(shí)輸出的角度信號(hào)還可以通過(guò)相關(guān)的儀表顯示出來(lái)并且可以聯(lián)網(wǎng),形成一個(gè)監(jiān)控網(wǎng),從而更好地維護(hù)電梯。
 
PLC
     目前PLC主要用于貨梯和低速客梯,一些中速客梯上PLC也有應(yīng)用。
 
開(kāi)關(guān)電源
     開(kāi)關(guān)電源是電梯控制柜內(nèi)不可缺少的電氣部件,它承擔(dān)著給電梯控制器供電的作用,因此選擇一個(gè)高質(zhì)量、穩(wěn)定可靠的電源對(duì)電梯來(lái)說(shuō)是至關(guān)重要的。
 
新時(shí)達(dá):電梯物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)

新時(shí)達(dá):電梯物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)
可跟手機(jī)終端設(shè)備無(wú)縫綁定,企業(yè)通過(guò)GPS定位所有維保人員的位置,并輕松進(jìn)入物聯(lián)系統(tǒng),直接操縱現(xiàn)場(chǎng)的目的層群控系統(tǒng)等。

庫(kù)伯勒:Sendix 編碼器

庫(kù)伯勒:Sendix 編碼器
用于速度和傳動(dòng)定位控制,提供精確電梯井道物理位置仿真定位和限速監(jiān)控。讓電梯具備了從根本上提高壽命和降低維護(hù)要求的特點(diǎn)。
多摩川:Singlsyn 旋變
 

多摩川:Singlsyn 旋變
高溫性能好,(后續(xù)電梯向高端發(fā)展,轎頂安裝空調(diào)導(dǎo)致溫度過(guò)高的情況逐漸增多);可靠性高,(轎頂布線越來(lái)越多,電流干擾越來(lái)越嚴(yán)重,對(duì)磁編信號(hào)影響增大);壽命長(zhǎng),相對(duì)于電梯較長(zhǎng)的維保周期,這將大大的降低維護(hù)成本。

上海輝格:SST300傾角傳感器

上海輝格:SST300傾角傳感器
真正意義上的綜合絕對(duì)精度,最高可達(dá)±0.01°@25℃;在橫向傾斜60°的情況下,實(shí)現(xiàn)低至0.1%的橫軸誤差;近90種配件和選件,滿足各種實(shí)際需求。

西門(mén)子: Simatic S7-200 SMART PLC

西門(mén)子:Simatic S7-200 SMARTPLC
CPU模塊配備了標(biāo)準(zhǔn)型和經(jīng)濟(jì)型供用戶選擇??蓴U(kuò)展的標(biāo)準(zhǔn)型模塊可處理更多I/O需求的復(fù)雜任務(wù),最大可擴(kuò)展到188點(diǎn)。

三菱:FX2N

三菱:FX2N
控制規(guī)模:16~256點(diǎn);內(nèi)置8K容量的RAM存儲(chǔ)器,最大可以擴(kuò)展到16K;CPU運(yùn)算處理速度0.08μS/基本指令。

魏德米勒:Easyline平板電源

魏德米勒:Easyline平板電源
具有穩(wěn)定的直流電源輸出,且輸入電壓范圍寬,交流直流都可輸入,輸出電壓可調(diào),工作溫度范圍廣,抗高沖擊電壓,堅(jiān)固可靠以及使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)。

 
3招讓電梯更節(jié)能環(huán)保
永磁同步電機(jī)無(wú)齒輪曳引技術(shù)
     電梯耗電主要在電動(dòng)機(jī)上,約為電梯耗電的70%。因此,對(duì)電梯電動(dòng)機(jī)的節(jié)能改造或節(jié)能技術(shù)應(yīng)用尤為重要,也是電梯節(jié)能的主要應(yīng)用空間。隨著稀土的開(kāi)發(fā)與應(yīng)用,以及和變頻控制實(shí)現(xiàn)了機(jī)電一體化,永磁同步電動(dòng)機(jī)以其體積小、節(jié)能、控制性能好,在電梯技術(shù)上得到應(yīng)用開(kāi)發(fā),其運(yùn)行低噪聲、電梯平層精度和乘客舒適感都優(yōu)于以前的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。近幾年來(lái),市場(chǎng)逐漸開(kāi)始應(yīng)用了永磁同步電機(jī),使得永磁同步電機(jī)無(wú)齒輪曳引技術(shù)嶄露頭角,顯示了巨大的優(yōu)越性。
 
電梯一體化控制技術(shù)
     電子技術(shù)的飛速發(fā)展,將電梯邏輯控制與變頻驅(qū)動(dòng)控制高度集中的已走向成熟,并以其性能卓越、經(jīng)濟(jì)高效、安全可靠等優(yōu)點(diǎn)備受電梯整梯廠家和電梯改造客戶端青睞。使用一體化系統(tǒng)控制永磁同步電機(jī),大大提高了電機(jī)拖動(dòng)系統(tǒng)的運(yùn)行效率,降低電能損耗。
 
能量回饋單元
     可將電機(jī)在制動(dòng)過(guò)程中產(chǎn)生并輸入到變頻器的能量回饋給電網(wǎng),從而在滿足變頻器有效制動(dòng)的同時(shí),讓再生電能回收利用。
臺(tái)達(dá):永磁同步曳引機(jī)
 

臺(tái)達(dá):永磁同步曳引機(jī)
低速大轉(zhuǎn)矩,節(jié)省能源、體積小、低速運(yùn)行平穩(wěn)、噪聲低。

蘇州通潤(rùn)驅(qū)動(dòng): GTW2系列電梯曳引機(jī)

蘇州通潤(rùn)驅(qū)動(dòng):GTW2系列電梯曳引機(jī)
電源電壓:380V;懸掛比:2:1;DZE-14制動(dòng)器:DC110V,3.5A;自重:450Kg;最大靜態(tài)載荷:3000kg。
匯川默納克: MDFB系列能量回饋單元

匯川默納克:MDFB系列能量回饋單元
靜音設(shè)計(jì),工作時(shí)噪音低于58dB;低諧波含量—THD≤5%;并聯(lián)使用—無(wú)限自動(dòng)均流,并聯(lián)簡(jiǎn)單可靠。

海浦蒙特: HDRU系列能量回饋單元

海浦蒙特:HDRU系列能量回饋單元
基于DSP數(shù)字芯片控制,采用先進(jìn)的PWM整流控制技術(shù),使用HDRU后,不需要制動(dòng)單元和制動(dòng)電阻,還可以不使用機(jī)房空調(diào),解決系統(tǒng)成本。
匯川默納克:NICE2000扶梯一體化驅(qū)動(dòng)器
 

匯川默納克:NICE2000扶梯
一體化驅(qū)動(dòng)器新一代模塊化高性能扶梯專用控制器,可以滿足不同的扶梯廠家對(duì)各種扶梯控制系統(tǒng)不同的功能需求。

臺(tái)達(dá):IED系列電梯一體機(jī)

臺(tái)達(dá):IED系列電梯一體機(jī)
采用了目前現(xiàn)有的已成熟的各種先進(jìn)控制技術(shù),如轎廂無(wú)人時(shí)自動(dòng)關(guān)燈技術(shù)、誤操作取消、防搗亂操作、驅(qū)動(dòng)器休眠等技術(shù),盡最大可能達(dá)到節(jié)能效果。
北京索德: E9一體化電梯控制系統(tǒng)

北京索德:E9一體化電梯控制系統(tǒng)
控制板集電梯與電機(jī)控制芯片于一體,采用高速雙口RAM交換數(shù)據(jù),最大延遲100納秒。 安全回路斷開(kāi)時(shí),IGBT立即停止輸出,徹底解決電梯急停時(shí),運(yùn)行接觸器斷開(kāi)拉弧導(dǎo)致的損壞。
海浦蒙特: MONT70電梯一體化控制器

海浦蒙特:MONT70電梯一體化控制器
集自動(dòng)化控制技術(shù)、電力電子技術(shù)、電機(jī)驅(qū)動(dòng)技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)于一體的智能控制系統(tǒng)。
森蘭: SB80工程型矢量控制變頻器 

森蘭:SB80工程型矢量控制變頻器
A 、B 型內(nèi)置直流電抗器, 功率因素0.94,電源輸入諧波小,并能有效抑制浪涌電壓,延長(zhǎng)內(nèi)部電路元件的壽命;采用世界超高性能的32位150MIPS的電機(jī)控制專用DSP和森蘭自主開(kāi)發(fā)的實(shí)時(shí)嵌入式操作系統(tǒng)軟件。
正弦電氣:EM308A系列 開(kāi)環(huán)矢量節(jié)能控制器

正弦電氣:EM308A系列開(kāi)環(huán)矢量節(jié)能控制器
EM308A系列具有變頻調(diào)速和工頻/變頻切換功能,含自動(dòng)扶梯專用功能,內(nèi)置制動(dòng)單元,根據(jù)電機(jī)功率加裝制動(dòng)電阻。
 
2招讓電梯更經(jīng)濟(jì)、更省時(shí)
專用控制器
     相對(duì)傳統(tǒng)控制系統(tǒng)PLC而言,專用控制系統(tǒng)總體成本較低;采用CANBUS通訊,通訊速度高,響應(yīng)快;專用控制器一般有專業(yè)廠家設(shè)計(jì)生產(chǎn),電梯廠成套采購(gòu),不用發(fā);系統(tǒng)結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單,布線和調(diào)試相對(duì)PLC簡(jiǎn)單。
 
電纜聯(lián)接
     電梯的轎箱控制板包含了控制樓層指令,開(kāi)關(guān)門(mén)指令多個(gè)功能指令外,還包含了緊急電話等通訊系統(tǒng),因此需要快速簡(jiǎn)易的電纜聯(lián)接,要盡量節(jié)省空間。
 
1招讓電梯更適合用戶
提供電梯系統(tǒng)解決方案
     包括電梯控制系統(tǒng)解決方案,電梯監(jiān)測(cè)系統(tǒng)解決方案,電梯物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)解決方案等。自動(dòng)化廠商可以與客戶接洽提供最合適的解決方案與產(chǎn)品。集成商可以選擇以上所推薦的精品。
 
蒙德電氣: IMS-GL3系列電梯專用變頻器

蒙德電氣:IMS-GL3系列電梯專用變頻器
可驅(qū)動(dòng)永磁同步和異步感應(yīng)電機(jī);適應(yīng)性強(qiáng),可配套多種主機(jī):梯速0. 2 5m/s~2.5m/s,載重400KG~8000KG;多種速度控制方式。
海浦蒙特: HD5L電梯專用驅(qū)動(dòng)控制器

海浦蒙特:HD5L電梯專用驅(qū)動(dòng)控制器
具備S曲線加減速,靈活的起停時(shí)序邏輯,無(wú)稱重平滑起動(dòng),完善的電梯故障保護(hù)等功能,可滿足各類型分體式電梯控制系統(tǒng)應(yīng)用需求。
魏德米勒: OMNIMATE裝置聯(lián)接件(LM3.5/ LM5.08螺釘接線端子等)

魏德米勒:OMNIMATE裝置聯(lián)接件(LM3.5/LM5.08螺釘接線端子等)
幫助電梯企業(yè)節(jié)省大量安裝空間;只要將電纜直接插進(jìn)即可,無(wú)需任何工具輔助操作;并具有助極高的阻燃等級(jí)等特點(diǎn)。

 

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