城市交通流量監(jiān)控系統(tǒng)的現(xiàn)實(shí)意義 隨著經(jīng)濟(jì)的逐步繁榮，城市交通的實(shí)時(shí)監(jiān)控已變得越來(lái)越重要。目前廣泛采用的地感線圈監(jiān)控方式有施工復(fù)雜、系統(tǒng)升級(jí)困難等缺陷，相比之下，視頻監(jiān)控系統(tǒng)則有施工簡(jiǎn)單、系統(tǒng)升級(jí)方便的優(yōu)點(diǎn)，因此建立全面的交通圖像管理系統(tǒng)已經(jīng)成為各大城市交通管理部門的目標(biāo)。交通路口視頻監(jiān)控系統(tǒng)通過(guò)建立覆蓋城市主要干道及路口的數(shù)字網(wǎng)絡(luò)，配備相應(yīng)的圖像監(jiān)視設(shè)備和軟件，可將交通路口車輛運(yùn)行狀況實(shí)時(shí)傳送到調(diào)度中心，對(duì)道路車輛運(yùn)行狀況進(jìn)行監(jiān)控。同時(shí)，公安交通管理部門可以根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況對(duì)道路車流量進(jìn)行控制，將車輛安排到暢通的路段，減少阻塞，保證道路交通暢通，實(shí)現(xiàn)城市交通管理的智能化。 　　 用戶需求 城市路口視頻監(jiān)控系統(tǒng)主要完成將被監(jiān)控點(diǎn)實(shí)時(shí)采集的交通流量視頻文件及時(shí)地傳輸給監(jiān)控中心的工作。建立該系統(tǒng)后，公安交通管理部門就可以實(shí)時(shí)地了解城市各干道及路口的情況，并可以迅速的調(diào)派警力處理險(xiǎn)情，節(jié)省警力，以更好的管理改善城市的交通環(huán)境。 1、在城市各主要交通路口設(shè)立一個(gè)視頻采集點(diǎn)，視頻圖像數(shù)字化后經(jīng)網(wǎng)絡(luò)傳輸。 2、建立覆蓋城市區(qū)域的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，連接分散在各主要交通路口的視頻監(jiān)視點(diǎn)。 3、視頻圖像監(jiān)看清晰度不低于300線 ，圖象顯示速度可達(dá)到25幀-30幀/每秒。 4、系統(tǒng)具有良好可擴(kuò)展性，隨著監(jiān)控點(diǎn)的增加，只要增加前端設(shè)備和升級(jí)軟件。 5、用戶通過(guò)監(jiān)控中心電視墻，可以隨時(shí)了解各主要交通路口的車流量情況，可以進(jìn)行連續(xù)24小時(shí)實(shí)時(shí)監(jiān)控。 6、具有監(jiān)控、錄像、回放、傳輸和備份功能，在路口抓拍違章車輛，當(dāng)車輛"超速"或"闖紅燈"時(shí)，自動(dòng)對(duì)車輛的圖像進(jìn)行抓拍，將車輛的號(hào)牌、車輛的類型、顏色、速度、記錄在數(shù)據(jù)庫(kù)中，并及時(shí)上傳至交通違章處理部門審查。 　　 基本工作原理 該系統(tǒng)的核心功能是對(duì)交通流量的動(dòng)態(tài)監(jiān)控與實(shí)時(shí)分析，實(shí)現(xiàn)原理可以用以下圖片說(shuō)明。 在視頻圖像上，按每條車道疊加相應(yīng)的虛擬柵格，每當(dāng)車輛通過(guò)時(shí)可以檢測(cè)到柵格內(nèi)圖像的變化，按圖像變化范圍和速率進(jìn)行分析，即可獲知通過(guò)車型和車速。綜合每條車道上的信息即可得到車流量數(shù)據(jù)。以上過(guò)程全部通過(guò)軟件自動(dòng)分析，最終顯示在監(jiān)控中心屏幕上。 由此基本功能，該系統(tǒng)還可衍生出更多其他功能，如把車流量數(shù)據(jù)傳送給交通信號(hào)控制機(jī)即可實(shí)現(xiàn)交通信號(hào)的無(wú)人干預(yù)控制；利用PC機(jī)適用性廣的特點(diǎn)，把流量數(shù)據(jù)和GPS/GIS系統(tǒng)集成，為車輛誘導(dǎo)提供服務(wù)（地感線圈很難實(shí)現(xiàn)與GPS/GIS共享通信協(xié)議）。 系統(tǒng)需求 1．工作環(huán)境：該系統(tǒng)需在露天環(huán)境下工作，箱體內(nèi)溫度在夏季時(shí)可能達(dá)到70℃，這就要求系統(tǒng)控制核心能在此溫度下穩(wěn)定工作 2．性能：系統(tǒng)需要處理復(fù)雜的視頻圖像數(shù)據(jù)，經(jīng)過(guò)運(yùn)算必須準(zhǔn)確、及時(shí)地給出結(jié)果，因此處理器的性能要足夠高。 3．?dāng)U展：對(duì)于視頻圖像的采集部分，采用PC/104+接口的視頻采集卡完成，所以主板必須要提供此擴(kuò)展接口。 　　 系統(tǒng)配置　　　 ①SYS7360V3EA嵌入式工業(yè)主板 ②PC/104+接口視頻采集卡 ③攝像頭 ④交通信號(hào)控制機(jī) ⑤監(jiān)控中心 　 SYS7360V3EA主板優(yōu)勢(shì) 1．該系統(tǒng)需完成大量運(yùn)算工作，因此需要性能優(yōu)異的處理器核心；而同時(shí)，考慮到此系統(tǒng)在露天環(huán)境下工作，塵土較大，普通P3處理器的散熱風(fēng)扇在此環(huán)境下會(huì)增加故障機(jī)率?？蛻粼?jīng)測(cè)試過(guò)威盛 C3 400和667這兩款不需風(fēng)扇的處理器，性能都無(wú)法滿足系統(tǒng)運(yùn)算需要。威盛 C3 800處理器雖可滿足運(yùn)算需要，但此款處理器需要加裝散熱風(fēng)扇。因此我們?yōu)榭蛻敉扑]了使用Intel ULV Celeron 400處理器的SYS7360V3EA主板，這款處理器不需風(fēng)扇，性能相當(dāng)于威盛 C3 800，后經(jīng)客戶測(cè)試，該處理器性能完全滿足運(yùn)算需要。 2．SYS7360V3EA主板使用DDR內(nèi)存，極大提升了系統(tǒng)整體性能。 3．該系統(tǒng)的視頻采集部分由一塊PC/104 Plus接口視頻采集卡完成，SYS7360V3EA主板提供了一個(gè)PC/104 Plus插槽，恰滿足了客戶需要。 4．客戶需要使用USB接口傳輸數(shù)據(jù)，SYS7360V3EA主板提供的USB2.0接口完全滿足客戶傳輸大量數(shù)據(jù)的需要。 5．交通狀況動(dòng)態(tài)視頻監(jiān)控系統(tǒng)是一個(gè)復(fù)雜系統(tǒng)，每臺(tái)監(jiān)控終端之間都有可能發(fā)生數(shù)據(jù)交換，區(qū)域控制終端需要兩個(gè)網(wǎng)口完成數(shù)據(jù)交換過(guò)程。SYS7360V3EA主板集成3顆百兆以太網(wǎng)絡(luò)芯片，不僅滿足而且超出了客戶需要。 6．該系統(tǒng)還需要其他輔助模塊配合，這些模塊均通過(guò)SYS7360V3EA主板提供的4個(gè)串口進(jìn)行通信。