測(cè)試需求： 隨著我國(guó)汽車工業(yè)的飛速發(fā)展，各汽車廠商與院所的研發(fā)中心承擔(dān)了越來(lái)越多的研制和試車任務(wù)，經(jīng)常需要在車輛行駛過(guò)程中對(duì)溫度、壓力等各項(xiàng)重要參數(shù)進(jìn)行檢測(cè)、記錄和分析。由于車內(nèi)空間有限、干擾雜亂，特別是一些特種車輛（如越野車、裝甲車、坦克車等）的行駛環(huán)境更是惡劣，因此要求車載測(cè)試系統(tǒng)必須能夠脫離PC獨(dú)立運(yùn)行，并具有密封防塵、連接牢固、抗振、抗干擾等特性。傳統(tǒng)測(cè)試儀器具有體積龐大、功能單一、價(jià)格昂貴、使用不靈活等缺陷。CenturyL的QTS-2580車載測(cè)試系統(tǒng)就是專門為解決上述問(wèn)題而開發(fā)的。 解決方案： QTS-2580系統(tǒng)由Log2508數(shù)據(jù)采集器、CM4132 RTD調(diào)理模塊 和 CM4232 隔離信號(hào)調(diào)理模塊組成。Log2580為16bit，100kSPS 的獨(dú)立智能數(shù)據(jù)采集器，具有寬工作溫度（-40°C ～+60°C）、高抗沖擊和振動(dòng)性能（符合美軍標(biāo)MIL-STD-810E）等優(yōu)點(diǎn)；可脫離PC獨(dú)立工作，也可直接與筆記本電腦連接，實(shí)時(shí)采集和監(jiān)控。由于車輛測(cè)試對(duì)象中有大量的溫度信號(hào)（RTD），所以系統(tǒng)采用CM4132 32通道熱電阻調(diào)理模塊進(jìn)行調(diào)理。其他如壓力、熱電偶、電壓等信號(hào)種類較多，數(shù)量不定，采用CM4232 32道多功能隔離信號(hào)調(diào)理模塊，可隨時(shí)通過(guò)更換5B模塊以適應(yīng)不同信號(hào)的測(cè)量。系統(tǒng)采用了抗振、防塵、抗干擾、寬溫等多項(xiàng)特殊設(shè)計(jì)，以適應(yīng)復(fù)雜的車輛測(cè)試環(huán)境，結(jié)構(gòu)緊湊，性能穩(wěn)定，是車載測(cè)試的最佳選擇。 系統(tǒng)特點(diǎn)： 16bit 高分辨率A/D，100kSPS高速采樣 可脫離計(jì)算機(jī)獨(dú)立工作，測(cè)試數(shù)據(jù)存入移動(dòng)存儲(chǔ)卡，試驗(yàn)后將數(shù)據(jù)傳送至PC進(jìn)行分析處理；也可直接與計(jì)算機(jī)連接工作，實(shí)時(shí)監(jiān)控 可與不同的CM（或LDBK）調(diào)理模塊配合使用，靈活擴(kuò)展，多至256通道的模擬信號(hào)測(cè)試 采用CM4232調(diào)理模塊（即使用5B模塊），可大大提高系統(tǒng)的抗干擾性能、安全性和靈活性 可測(cè)試各種傳感器信號(hào)：電壓、電流、壓力、流量、溫度（TC/RTD）、轉(zhuǎn)速、應(yīng)變、振動(dòng)等 采用航空插頭接入方式，可根據(jù)用戶要求定做 可為傳感器提供激勵(lì)電壓 特殊的抗振、防塵、抗干擾設(shè)計(jì) 結(jié)構(gòu)緊湊、體積小，便于在空間有限的車內(nèi)安裝和加固 系統(tǒng)供電要求為21V～30V，適于采用車載電源供電 隨機(jī)提供靈活直觀的采集、控制軟件，可選配分析軟件 應(yīng)用領(lǐng)域： 車載、機(jī)載測(cè)試 汽車故障診斷 無(wú)人操作的野外測(cè)試 空間受限的現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試