既使根據(jù)標(biāo)準(zhǔn),射頻識(shí)別技術(shù)與即插即用技術(shù)也相差甚遠(yuǎn)??刂乒こ處熆梢岳肦FID技術(shù),進(jìn)行相互協(xié)作,或開(kāi)發(fā)IT供應(yīng)鏈?zhǔn)跈?quán)。RFID設(shè)計(jì)方案更多考慮的是遞送效益,而不僅僅是成本控制。
運(yùn)用了射頻識(shí)別技術(shù)(RFID)的供應(yīng)鏈?zhǔn)跈?quán)強(qiáng)化了控制工程師的地位。因?yàn)樗麄冊(cè)缫芽闯鯮FID是一項(xiàng)收益高于成本的技術(shù)。目前正在廣泛采用的主要有兩類(lèi)。
一種是“即貼即送(slap and ship)”,這項(xiàng)技術(shù)就是用成本極低的RFID標(biāo)簽(即所謂應(yīng)答器)來(lái)滿足沃爾瑪(Wal-Mart),Target公司以及美國(guó)國(guó)防部等其他組織的需求,然后記入同這些客戶(hù)開(kāi)展業(yè)務(wù)的支出。這種RFID標(biāo)簽經(jīng)常貼于商品包裝上,經(jīng)過(guò)掃描,將(商品)信息傳輸?shù)焦?yīng)鏈系統(tǒng)的物流軟件上。庫(kù)存或運(yùn)輸功能的實(shí)現(xiàn)往往是由專(zhuān)業(yè)的IT人員來(lái)進(jìn)行。如果不是為了滿足客戶(hù)的需求,生產(chǎn)商可能不會(huì)花錢(qián)去制定這方面的計(jì)劃。
另外一類(lèi)RFID技術(shù)被應(yīng)用在整個(gè)過(guò)程,從制造,組裝,庫(kù)存到運(yùn)輸,而標(biāo)簽也被貼到了內(nèi)部的部件,傳送帶,甚至相關(guān)工具和人員身上。用于制造過(guò)程(相對(duì)于運(yùn)輸過(guò)程)的傳統(tǒng)RFID標(biāo)簽的成本也有所降低,使用期限內(nèi)的開(kāi)支被量化以降低平均成本。這些在制造領(lǐng)域做出的努力可以由工廠控制工程人員引領(lǐng)延伸到庫(kù)存領(lǐng)域。
如何看待RFID項(xiàng)目可以左右供應(yīng)商、顧問(wèn)公司、系統(tǒng)集成商、數(shù)據(jù)使用以及預(yù)算的決策?盡管RFID成為近期熱點(diǎn),但RFID應(yīng)答器和讀取器在制造行業(yè)內(nèi)已經(jīng)用了超過(guò)20年(首次應(yīng)用是在二戰(zhàn)期間,目的是識(shí)別盟軍飛機(jī))。RFID應(yīng)用的發(fā)展趨勢(shì)包括:
■ 進(jìn)一步利用好RFID自動(dòng)化系統(tǒng)集成商提供的集成服務(wù);
■ 開(kāi)發(fā)適用于不同廠商,不同設(shè)計(jì),可以多次讀取電子標(biāo)簽的通用讀取器;
■ 加緊連接控制系統(tǒng)的實(shí)時(shí)貨物跟蹤(包括連接工具,材料和處理過(guò)程)RFID技術(shù)的集成,以提高過(guò)程吞吐量和吞吐速度;
■ 從制造業(yè)到運(yùn)輸業(yè)能夠更準(zhǔn)確的理解和更合理的運(yùn)用主動(dòng)和被動(dòng)RFID標(biāo)簽;
■ 廣泛使用相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及認(rèn)證,降低單點(diǎn)成本,并通過(guò)廣泛使用增加行業(yè)知識(shí);
■ 開(kāi)發(fā)成本更低,安全性更高的防震電子標(biāo)簽。
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一個(gè)RFID 瀏覽器(前方黃色物體)在讀貼在Universal Leaf 上的盒子一邊的標(biāo)簽。
RFID 的天線可以貼在或者嵌在周?chē)娜魏挝矬w上。一些系統(tǒng)還可以接收多個(gè)頻率。[/align]
在技術(shù)推向市場(chǎng)的過(guò)程中,一些RFID供應(yīng)商更加關(guān)注運(yùn)用了IT技術(shù),面向數(shù)據(jù)的,開(kāi)放式的供應(yīng)鏈零售端。另一些則對(duì)RFID技術(shù)在制造業(yè)的應(yīng)用有著更深刻的理解。在該領(lǐng)域電子標(biāo)簽是便攜式數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)(通常來(lái)說(shuō),這樣的標(biāo)簽更大也更貴),標(biāo)簽上攜帶了被貼物品經(jīng)過(guò)生產(chǎn)各階段時(shí)被記錄下的信息,而不僅僅是一個(gè)閉環(huán)過(guò)程中的精良傳感器。Siemens Energy & Automation公司的業(yè)務(wù)經(jīng)理Alex Stuebler表示,西門(mén)子在上述兩個(gè)方向均有深入的研究而且能夠滿足多元化的全球市場(chǎng)的需求,在未來(lái)的12個(gè)月,市場(chǎng)將會(huì)有數(shù)十億的標(biāo)簽和數(shù)萬(wàn)的讀取器需求量。
由于需求的拉動(dòng),綜觀整個(gè)市場(chǎng),從上而下,從下而上,從中間到兩端,RFID的產(chǎn)品、服務(wù)、硬件和軟件的應(yīng)用呈多樣化趨勢(shì)。. Stuebler指出,從工廠的傳感器到企業(yè)再到供應(yīng)鏈,整個(gè)RFID應(yīng)用體系的構(gòu)建與我們熟知的軟件和網(wǎng)絡(luò)體系非常相似。Stuebler還說(shuō),按應(yīng)用等級(jí)從高到低排序,RFID的應(yīng)用涉及到:
■ 實(shí)現(xiàn)EPC(即EPCglobal組織提出的產(chǎn)品電子代碼)的全球唯一性和數(shù)據(jù)庫(kù)的全球一體化;
■ 位于供應(yīng)鏈管理中層的企業(yè)人力資源規(guī)劃(ERP);
■ RFID驅(qū)動(dòng)和數(shù)據(jù)管理的控制;
■ 數(shù)據(jù)采集;
■ 傳感器級(jí)別,(在這一級(jí)別)標(biāo)簽攜帶的信息可以是只讀的,也可以是既可讀又可寫(xiě)的,也不一定是可視的。在許多信息交流的應(yīng)用方面,這種標(biāo)簽通常比條形碼更可靠。
轉(zhuǎn)變:從硬件到服務(wù)
大多數(shù)RFID硬件上的不確定性在近年來(lái)已經(jīng)得以解決,Mike Wills,Intermec公司副總裁表示,“一個(gè)RFID系統(tǒng)的長(zhǎng)期價(jià)值,投資回報(bào),以及擁有總成本,很大程度上決定于初期工藝設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)?!?
Wills說(shuō),即使根據(jù)標(biāo)準(zhǔn),RFID和即插即用技術(shù)實(shí)際上也相差甚遠(yuǎn)。他同時(shí)強(qiáng)調(diào),要重視系統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃;要確定對(duì)主系統(tǒng)要求的通訊水平和集成度;要支持當(dāng)前系統(tǒng)或設(shè)計(jì)新系統(tǒng);要為保證系統(tǒng)成功運(yùn)行而制定可靠的標(biāo)準(zhǔn);要使用最有效的讀取器、天線、電子標(biāo)簽和執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn);要確保系統(tǒng)可以盡快按預(yù)期投入使用。
Wills聲稱(chēng),越早選擇專(zhuān)業(yè)服務(wù)供應(yīng)商,獲得成功的幾率也越高,同時(shí)也能避免可能降低投資回報(bào)的延期執(zhí)行。同時(shí)要想熟悉技術(shù),公司需要進(jìn)行更多的培訓(xùn)、維護(hù)和內(nèi)部技術(shù)支持工作,所以他們將集成和安裝工作進(jìn)行外包。在研究過(guò)2006年10月Venture Development Corp的市場(chǎng)調(diào)查報(bào)告“RFID Professional Services”后,Wills得出以上結(jié)論。
貿(mào)易聯(lián)盟 Aim Global(自動(dòng)識(shí)別和移動(dòng)技術(shù)協(xié)會(huì))表示,RFID標(biāo)簽在條件惡劣的情況下仍能快速讀取,通常的響應(yīng)時(shí)間低于100毫秒。主動(dòng)式RFID的讀寫(xiě)性能在交互應(yīng)用(工作處理或維護(hù)跟蹤)中優(yōu)勢(shì)明顯。
Aim Global指出,低頻系統(tǒng)(30-500KHZ)的讀取范圍小,成本低(用于安全存取,貨物跟蹤和動(dòng)物識(shí)別)。高頻系統(tǒng)(850-950MHZ和2.4-2.5GHZ)讀取范圍大(大于90英尺),讀取速度快(用于有軌電車(chē)跟蹤和自動(dòng)交費(fèi)系統(tǒng))。并且,高頻系統(tǒng)性能較好,相對(duì)的成本也較高。
另外一個(gè)行業(yè)組織EPCglobal提出,制定正規(guī)的受到法律承認(rèn)的標(biāo)準(zhǔn)能夠加快RFID的實(shí)施。截至2006年12月,據(jù)說(shuō)全球12個(gè)主要行業(yè)和51個(gè)工業(yè)部門(mén)的1000多家公司,將采用EPCglobal的電子產(chǎn)品代碼射頻識(shí)別技術(shù)。去年,EPCglobal認(rèn)證了45項(xiàng)RFID硬件和軟件產(chǎn)品,并批準(zhǔn)了七個(gè)
全球統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),包括國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)組織的第二代UHF空中接口協(xié)議(已經(jīng)納入ISO 18000-6 part C.標(biāo)準(zhǔn),該標(biāo)準(zhǔn)工作組將超高頻邏輯和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)延伸到了高頻段,并且制定了在單一物品上應(yīng)用RFID標(biāo)簽的安全策略。)
“在寶潔(Procter & Gamble),EPC/RFID技術(shù)為我們提供了實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品從生產(chǎn)端移動(dòng)到銷(xiāo)售端可視化的方法。 ” EPC 團(tuán)體領(lǐng)導(dǎo)人,寶潔公司主席和EPCglobal管理委員會(huì)主席Dick Cantwell 說(shuō)道:“這一技術(shù)讓我們看到了生產(chǎn)端和銷(xiāo)售端間的各個(gè)環(huán)節(jié),保證了更準(zhǔn)確、更安全和更可靠的供應(yīng)鏈。”
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日益更新的RFID 技術(shù)提供了更強(qiáng)大的讀寫(xiě)能力,更小的尺寸(如硬幣般大?。?。并且瀏覽
器可以和不同尺寸的標(biāo)簽進(jìn)行通信。Moby(如圖)是西門(mén)子提供的一種基于RFID 的產(chǎn)品
擁有一個(gè)小顯示器的巡航按鈕(底部,右邊)為
Pepperl+Fuchs Ident 瀏覽器提供柔性的安裝點(diǎn)[/align]
RFID更多應(yīng)用
AeroScout 公司產(chǎn)品策略部副總裁Gabi Daniely 說(shuō)過(guò):“關(guān)于RFID的討論要能夠使RFID系統(tǒng)滿足應(yīng)用需求。主動(dòng)RFID標(biāo)簽(即有源RFID,相對(duì)的,被動(dòng)RFID又叫做無(wú)源RFID)可以輕松實(shí)現(xiàn)貨物跟蹤(機(jī)器,工具和工作進(jìn)展的詳細(xì)過(guò)程)。實(shí)時(shí)貨物跟蹤可以把信息集成到控制系統(tǒng)內(nèi)部,進(jìn)而制定商業(yè)智能方案,以提高系統(tǒng)效率和吞吐量?!?
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Turck 和Balogh合作提供RFID系統(tǒng)。連接了一個(gè)控制器的收發(fā)器可以同0.5米和更遠(yuǎn)的標(biāo)簽進(jìn)行通訊[/align]
利用已有的網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施,如使用RFID讀取器WI-IF(IEEE802.11B)接入點(diǎn)能夠加快資本回報(bào)。Daniely說(shuō):“網(wǎng)絡(luò)設(shè)施能夠傳輸數(shù)據(jù)、聲音和RFID服務(wù),它使得RFID的實(shí)現(xiàn)更容易,更便宜,干擾也更少。”甚至在由金屬填充的地方,不使用手持“掃描”讀取器,電池仍能維持90多英尺的通訊距離。Daniely又說(shuō):“標(biāo)簽還可以?xún)?nèi)嵌傳感器,并通過(guò)程序控制檢測(cè)溫度達(dá)到某一值時(shí)自動(dòng)發(fā)出報(bào)警?!?
波音公司利用AeroScout公司基于WI-FI技術(shù)的主動(dòng)式RFID加快了其終端飛機(jī)裝配速度。此前,工程師在將近100畝的工廠內(nèi)花時(shí)間尋找所需的零件和工具?,F(xiàn)在,價(jià)值昂貴的飛機(jī)部件和設(shè)備都貼上了電子標(biāo)簽。AeroScout公司開(kāi)發(fā)的使用了思科無(wú)線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的MobileView軟件能夠加快工程師的裝配速度。
RFID 高溫應(yīng)用
Turck 公司稱(chēng),由于高溫條件下電子標(biāo)簽會(huì)失效,RFID 高溫監(jiān)測(cè)應(yīng)用成本很高。并且當(dāng)RFID 穿過(guò)高溫區(qū)域(如汽車(chē)噴涂生產(chǎn)線)后,通常很難正確讀取標(biāo)簽,這樣就不能記錄產(chǎn)品在該時(shí)期的寶貴信息。在這種情況下,條形碼就只能提供短期或一次性的使用機(jī)會(huì)。
為了解決這些技術(shù)上的不足,Turck公司開(kāi)發(fā)了BL-ident RFID 系統(tǒng)。這種緊湊型13.56MHZ編碼標(biāo)簽所能承受的高溫高達(dá)210攝氏度。為避免條形碼的機(jī)械應(yīng)用,把車(chē)體傳送到噴漆工序的傳送帶安裝了無(wú)需初始化就能讀寫(xiě)的標(biāo)簽。該標(biāo)簽的數(shù)據(jù)傳送時(shí)間在0.5 毫秒內(nèi)(傳輸速率可達(dá)每秒10 米)。
Turck公司還指出,鐵電隨機(jī)存取存儲(chǔ)器技術(shù)能夠允許1010次寫(xiě)操作和無(wú)限次的讀操作。