話說在夏天高溫達(dá)40度，冬天會低溫零下10度的韓國，每天至少有數(shù)百萬人的乘客，利用火車當(dāng)通勤的工具，因此鐵道局可說是韓國的經(jīng)濟(jì)命脈之一。先前，鐵道局為讓車站煥然一新，也為增進(jìn)對客戶的服務(wù)滿意度，因此決定在10個(gè)主要的站點(diǎn)新建置大型彩色LED顯示屏幕，用以播放乘車信息、商業(yè)廣告及電視節(jié)目等。 舊系統(tǒng)的桎梏 受限于溫度的大幅變化問題，計(jì)算機(jī)主機(jī)只有用高標(biāo)準(zhǔn)的工業(yè)計(jì)算機(jī)，才能通過氣候嚴(yán)苛的考驗(yàn)。另外，鐵道局欲建置之大型彩色LED看板，對分辨率的要求比較奇特，是1600 × 1200dpi，而且要不斷播放大量的圖像畫面。因此，系統(tǒng)要擁有特殊且高效的顯示能力，故需使用超一般水準(zhǔn)的顯卡，并請供貨商撰寫并提供此特殊規(guī)格的驅(qū)動程序 長久以來，為了成本及穩(wěn)定性等考量，工業(yè)底板的標(biāo)準(zhǔn)，一直停頓在PCI接口上，雖然在個(gè)人計(jì)算機(jī)的市場，AGP接口已經(jīng)是相當(dāng)普遍了，但工業(yè)計(jì)算機(jī)并未曾將其納入標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格。縱觀市面上的產(chǎn)品，PCI規(guī)格的顯示卡已經(jīng)是寥寥無幾了，鐵道局接洽過專業(yè)廠商后，了解到特制的PCI產(chǎn)品成本高的驚人，而且受限于PCI總線的數(shù)據(jù)傳輸量，對于預(yù)期的多媒體顯示，似乎是不太符合標(biāo)準(zhǔn)，于日后之維修、升級與擴(kuò)充等，也會再受到限制。種種的原因，致使這個(gè)案子拖延了許久 浴火鳳凰顯神威 鐵道局向許許多多的系統(tǒng)整合商、零售商及工業(yè)計(jì)算機(jī)制造商咨詢，但始終找不到解決的方法，就這樣在詢問中浪費(fèi)了數(shù)月的時(shí)間。直到有一天，威達(dá)電臺北總部的業(yè)務(wù)員Don收到了負(fù)責(zé)鐵道局標(biāo)案SI廠商的詢問信。Don在第一時(shí)間就回了這封詢問信，告知威達(dá)電的新產(chǎn)品－“PIAGP火鳳凰”，可以完全滿足他們的需求。接下來在一天中，該SI廠商發(fā)了數(shù)封E-Mail，確認(rèn)產(chǎn)品規(guī)格、型號、尺寸及功能等。第二天，他們就下了首批24套系統(tǒng)的訂單，先用于10大主要車站。其購買的系統(tǒng)規(guī)格如下： CPU卡：SAGP-845（P4 2.0GHz、256MB DDR） 底板：PCIAGP-13S2（PIAGP X1、PICMG X1、AGP 4X X1、 PCIX4, ISA X7） 附卡：PISA-KIT01 機(jī)箱：RACK-3000 彈性擴(kuò)充節(jié)省成本 在解決1600 × 1200dpi分辨率的特殊需求后，LED大型顯示系統(tǒng)也順利開始提供服務(wù)。之后，鐵道局決定陸續(xù)升級其它的舊系統(tǒng)，他們第二批下了30套PIAGP系統(tǒng)（SAGP-845 + PCIAGP-13S2 + RACK-3000）的訂單，要全面更新所有的牽涉到顯示的計(jì)算機(jī)設(shè)備，但是因?yàn)槟壳吧袩o急迫需求，所以暫先不購買AGP卡，而是直接使用SAGP-845上的板載VGA，如此可以先得到還不錯(cuò)的效果，待日后有需要時(shí)，再做顯示卡的購置與升級。因?yàn)镻IAGP產(chǎn)品的背板上，依然保留有PICMG的插槽，所以鐵道局可以繼續(xù)使用所有已購買的主卡與附加卡，而且PIAGP的孔位，完全能兼容于其現(xiàn)有的機(jī)箱設(shè)計(jì)，這樣便能僅僅花費(fèi)極少的成本，卻大大增加日后的可擴(kuò)充性。因此鐵道局決定全面升級舊有系統(tǒng)，但無奈經(jīng)費(fèi)有限，第三批訂單僅解決鐵道局底板更新的問題。自從韓國鐵道局使用過威達(dá)電的PIAGP產(chǎn)品后，不但滿足了所有對于大型LED特殊需求，而且系統(tǒng)穩(wěn)定、效能優(yōu)異，讓鐵道局再也不需煩心計(jì)算機(jī)硬件的問題，專心為顧客提供最佳的服務(wù)