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我國高速公路交通監(jiān)控軟件的設(shè)計與實施

時間:2006-04-27 11:32:00來源:0

導(dǎo)語:?我國高速公路交通監(jiān)控軟件的設(shè)計與實施
我國高速公路交通監(jiān)控軟件的設(shè)計與實施 本文簡述了高速公路監(jiān)控的重要性,系統(tǒng)組成和運(yùn)行環(huán)境,并闡述了監(jiān)控軟件的功能、結(jié)構(gòu)組成以及詳細(xì)設(shè)計過程。 1、前言 隨著我國高速公路建設(shè)的飛速發(fā)展,尤其是近年來車流量的不斷增長,高速公路的管理人員迫切希望了解道路上的實時情況,如道路通暢情況,能見度情況等,可以通過軟件對各種交通信息進(jìn)行科學(xué)分析,做出相應(yīng)的交通決策,以便針對道路上的各種突發(fā)情況給予正確、迅速的處理,這使得交通監(jiān)控系統(tǒng)成為智能交通系統(tǒng)中一個重要課題。 2、系統(tǒng)組成和運(yùn)行環(huán)境 (1)監(jiān)控中心計算機(jī)系統(tǒng) 監(jiān)控中心計算機(jī)系統(tǒng)組成局域網(wǎng),采用client(客戶機(jī))/server(服務(wù)器)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu),主要包括以下設(shè)備:網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器、通訊控制計算機(jī)、監(jiān)控管理計算機(jī)、圖形處理計算機(jī)、報表打印機(jī)、大屏幕投影儀等。 (2)外場設(shè)備 車輛檢測器、可變情報板、可變限速板、能見度檢測儀、緊急電話。 (3)軟件支撐平臺 ①操作系統(tǒng):通訊控制計算機(jī)、監(jiān)控管理計算機(jī)、圖形處理計算機(jī)采用中文windows 98。 網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器采用中文Windows2000 Server。 ②數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng):Microsoft SQL Server 7.0。 ③開發(fā)工具:VC++6.0和PowerBuilder7.0 3、軟件設(shè)計 (1)軟件總體結(jié)構(gòu)與功能 本系統(tǒng)分為通訊控制軟件、監(jiān)控管理軟件和圖形處理軟件三大部分 通訊控制軟件實時采集外場設(shè)備狀態(tài)、交通數(shù)據(jù)和緊急電話工作狀態(tài),將其存入服務(wù)器數(shù)據(jù)庫;監(jiān)控管理軟件根據(jù)采集的數(shù)據(jù),進(jìn)行交通監(jiān)控和統(tǒng)計查詢工作,以及向情報板和限速板發(fā)布信息;圖形處理軟件將釆集的數(shù)據(jù)圖形化顯示并輸出到大屏幕投影儀。 本系統(tǒng)中每一個外場設(shè)備都掛接在專用的光調(diào)制解調(diào)器上,而所有的光調(diào)制解調(diào)器采用環(huán)路方式由光纖連接起來,形成環(huán)路總線結(jié)構(gòu),最終由通訊控制軟件通過一個RS232串口控制。這種光纖環(huán)路的結(jié)構(gòu)體系具有數(shù)據(jù)傳輸準(zhǔn)確、節(jié)約成本等優(yōu)點,但對于軟件來講,要通過單一總線實現(xiàn)對各種不同設(shè)備控制和數(shù)據(jù)采集無疑增加了難度,我們利用各設(shè)備不同的通訊協(xié)議,引入信號量機(jī)制等,實現(xiàn)了系統(tǒng)資源的分配、總線共享。 在圖形管理軟件中,所有設(shè)備信息都以數(shù)字圖形方式顯示并投影在大屏幕上,緊急電話的呼叫情況、情報板、限速板的顯示內(nèi)容、車流量信息等一目了然,并能綜合以上各種信息將道路的通暢情況、車輛超速情況等以圖形方式顯示出來。針對大屏幕投影儀不能作為日常應(yīng)用的實際情況,我們特制了不同版本的圖形監(jiān)控軟件,既滿足了處理日常事務(wù)的需求,又能滿足在特殊情況下使用大屏幕投影儀的需要。 (2)軟件設(shè)計交通監(jiān)控軟件的設(shè)計 ①通訊控制軟件該軟件由設(shè)備初始化、設(shè)備狀態(tài)輪詢、緊急電話檢測、信息發(fā)布、輪詢周期設(shè)置、檢測信息輪詢和時鐘校對七個模塊組成。 ·設(shè)備初始化設(shè)置 設(shè)置所有的外設(shè)的通信參數(shù)、啟動輪洵時鐘(通信參數(shù)、輪詢周期從INI文件中讀取),進(jìn)行時鐘校對等; ·設(shè)備狀態(tài)輪詢 對外設(shè)按輪詢周期發(fā)布輪洵命令,檢測設(shè)備狀態(tài),將接收到的檢測信息保存人數(shù)據(jù)庫(只對限速板、車檢器、能見度檢測儀); ·緊急電話狀態(tài)檢測 隨時監(jiān)聽緊急電話控制臺通過RS232串口發(fā)來的設(shè)備狀態(tài)信息,并將信息存放人數(shù)據(jù)庫;設(shè)備狀態(tài)信息可設(shè)置成定時發(fā)送,或只在每次操作員上班時發(fā)送一次,由緊急電話控制臺進(jìn)行設(shè)置; ·信息發(fā)布 從數(shù)據(jù)庫中接收從監(jiān)控管理軟件發(fā)布的信息,向可變情報板和可變限速板發(fā)布信息或?qū)ν庠O(shè)進(jìn)行參數(shù)設(shè)置; ·輪詢周期設(shè)置可隨時設(shè)置輪詢周期; ·檢測信息輪洵對車輛檢測器、能見度測試儀除了要檢測工作是否正常之外,還要得到其測試結(jié)果,并將測試結(jié)果存人數(shù)據(jù)庫; ·時鐘校對 定期對所有進(jìn)行時鐘校對的設(shè)備(包括情報板、限速板、車檢器等)進(jìn)行時鐘校對。 ②監(jiān)控管理軟件 該軟件由交通信息管理、信息發(fā)布、交通事故管理、系統(tǒng)維護(hù)4個模塊組成。 ·交通信息管理 根據(jù)采集的交通信息生成各種統(tǒng)計報表;能見度信息的處理;自動產(chǎn)生交通智能控制方案,供操作員選擇。 ·信息發(fā)布 人工編輯并發(fā)布可變情報板、可變限速板的顯示信息到數(shù)據(jù)庫。 ·交通事故處理 人工輸入各種交通事故信息,自動產(chǎn)生交通事故報表。 ·系統(tǒng)維護(hù) 人工輸入日常維護(hù)信息,自動生成日常維護(hù)報表:操作人員密碼設(shè)置;數(shù)據(jù)備份。 ③圖形處理軟件 以地圖形式或表格形式實時顯示交通數(shù)據(jù)、外場設(shè)備工作狀態(tài)和能見度數(shù)據(jù)。在通訊控制計算機(jī)上可安裝監(jiān)控管理軟件,作為監(jiān)控管理計算機(jī)故障時的臨時代替。

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