[摘要]針對天車電氣控制技術(shù)落后的問題，采用變頻器及PLC對炭素焙燒多功能天車的電氣系統(tǒng)進(jìn)行改進(jìn)。本文介紹了本課題改進(jìn)的具體內(nèi)容及實(shí)施后的效果，滿足了天車的各種工藝要求，提高了焙燒多功能天車綜合性能。

[關(guān)鍵詞]多功能天車；變頻器；PLC；調(diào)速；監(jiān)控顯示器

中國鋁業(yè)青海分公司炭素廠三個(gè)陽極焙燒車間共有6臺(tái)陽極焙燒多功能天車，該設(shè)備是陽極焙燒爐的專用操作設(shè)備，陽極焙燒多功能天車執(zhí)行下列操作：焙燒爐與編、解組站之間的陽極輸送；用陽極夾具將陽極裝入焙燒爐坑；用填充料管將填充料加入爐坑；用氣力輸送設(shè)備的吸料管將高溫填充料從爐坑中吸出；用陽極夾具將陽極從焙燒爐坑中取出；用10t輔助吊鉤搬運(yùn)車間內(nèi)其它設(shè)備（燃燒架、吹風(fēng)管、熱電偶架、排煙架、煙氣測量架、冷卻架、爐墻等）。一、二車間的5臺(tái)焙燒天車系1987年投產(chǎn)，其電氣控制采用繼電器一接觸器控制，控制水平低，天車故障率高，為了保障天車的平穩(wěn)運(yùn)行，跟上當(dāng)代電氣控制水平的發(fā)展，采用變頻器及PLC對整車的電氣系統(tǒng)進(jìn)行綜合改造，期望較好地解決天車運(yùn)行中存在的問題，提高裝備水平。

1 解決方案

1.1天車的工作環(huán)境

天車為3班工作制，每班8小時(shí)，每年工作365天。工作環(huán)境中含有大量的碳粉塵、碳?xì)浠锖蜑r青物，環(huán)境溫度最高可達(dá)55℃。

1.2天車的組成

本焙燒天車主要由大車、小車及電氣控制系統(tǒng)三大部分組成。 大車為焙燒多功能天車的橋架，沿車間縱向軌道運(yùn)行，并配有10t電動(dòng)葫蘆，承擔(dān)專門吊運(yùn)任務(wù)。小車是焙燒多功能天車的核心，其上配置焙燒多功能天車的主要作業(yè)工具、操作室及電氣控制系統(tǒng)等，小車可沿大車主梁頂面的軌道橫向運(yùn)行。

電氣控制系統(tǒng)采用PIc可編程序控制器，在操作室內(nèi)的聯(lián)動(dòng)臺(tái)上集中操作，聯(lián)動(dòng)臺(tái)上還配有彩色觸摸屏，觸摸屏上可實(shí)時(shí)顯示各電氣元件及系統(tǒng)的使用狀態(tài)，顯示故障報(bào)警部位及原因，采用無線信號交換裝置對地面設(shè)備進(jìn)行控制。

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