摘要：主要介紹在卷煙機組中利用PROFIBUS—DP總線，用閥島取代傳統(tǒng)的中間繼電器、傳感器與電磁閥，用現(xiàn)場總線控制系統(tǒng)取代傳統(tǒng)的分散接線控制執(zhí)行元件的方式。 關(guān)鍵詞：卷煙機組，閥島，中間繼電器，控制系統(tǒng) 在高速卷煙機組上需要使用許多的氣動控制裝置，原機組中將氣控單元按常規(guī)方式實現(xiàn)。氣動系統(tǒng)由安裝于機身不同位置的電磁閥控制，工作電壓為11aVAC。原控制系統(tǒng)存在以下不足： 1）系統(tǒng)中將包含大量的分立元件及連接所需的大量管件和接插件，其中一個元件發(fā)生故障往往會引起整個設(shè)備的運行不正常。連接執(zhí)行元件、傳感器與電磁閥的電纜直接接到PLC的I／O模塊上，接線繁瑣。 2）氣路部分易出現(xiàn)管路堵塞、泄露等故障，影響氣路系統(tǒng)的運行效率。 3）電氣部分易出現(xiàn)虛焊、短路、接觸不良等現(xiàn)象，調(diào)試及維護困難。 4）對設(shè)備制造廠而言，對所有分立元件進行選型、驗收、組裝、調(diào)試及整機安裝也費時費力，且常因人為因素出現(xiàn)錯誤。 為此，我們針對卷接機組上控制電磁閥較多也比較集中的特點，采用閥島技術(shù)，對機組的氣動系統(tǒng)進行了改進。 1 閥島技術(shù) 閥島是一種集氣動電磁閥、有多種接口及符合多種總線協(xié)議的控制器、有傳感器輸入接口及模擬量輸入輸出接口和ASi控制網(wǎng)絡(luò)接口的電輸入輸出部件于一體的整套系統(tǒng)控制單元。采用第二代閥島一帶現(xiàn)場總線的閥島，它是閥島技術(shù)與現(xiàn)場總線技術(shù)相結(jié)合，研制的新一代氣電一體化控制元器件，大幅度減化了氣路與電路接El，每個閥島都帶有一個總線輸入El和一個總線輸出El，可與其它帶現(xiàn)場總線的設(shè)備進行串聯(lián)連接。帶現(xiàn)場總線的閥島與外界的數(shù)據(jù)交換只需通過一根雙股或4股屏蔽電纜實現(xiàn)，不僅大幅度減少了接線而且減少了裝置所占空間，使設(shè)備的安裝與維護更加容易。閥島具有以下主要特點： 1）防護等級為IP65，不必用控制箱外殼保護；LED顯示，自診斷功能強。 2）閥島集氣動、電氣、控制集中于一體，采用集中供氣、集中排氣，大大縮小氣動系統(tǒng)的體積。節(jié)省氣管長度，減輕氣流損失 3）帶有現(xiàn)場總線接口，功能擴展容易，采用PROFIBUS—DP現(xiàn)場總線通信，減少接線的工作量。 4）運行參數(shù)的數(shù)字化傳遞，避免了模擬量傳輸所帶來的漂移、干擾等問題，提高了系統(tǒng)的穩(wěn)定性。閥島可手動調(diào)試，也可通過程序自動控制氣路。工作人員通過PLC指示燈可判斷出相應(yīng)的閥是否動作，縮減了調(diào)試時間。 [b][align=center]詳細內(nèi)容請點擊： 閥島在卷煙機組中的應(yīng)用[/align][/b]