摘　要：本文闡述了利用晶體管時間繼電器進行短時間往復控制技術在我廠設計、應用、原理，以及新的電器控制系統(tǒng)和老的系統(tǒng)的優(yōu)缺點。并對利用晶體管時間繼電器進行短時間往復控制技術在今后的應用進行了論證。 關鍵詞：晶體管時間繼電器，電器控制系統(tǒng)，原理 1.概論 　　本人在我廠鍛壓車間工作期間發(fā)現(xiàn)，鍛壓車間所使用的自動推料機構較為繁瑣，尤其是電器部分，不但結構復雜，而且年久失修，連原始的電路圖都沒有。給工作帶來很多便。為了解決這一問題，我與魏鳳祥同志一起，共同研究了一套電氣系統(tǒng)，用來代替原有的電器部分，并獲得了成功。 2.原使用電氣系統(tǒng)的原理及問題 　　2.1 原使用電氣系統(tǒng)的原理 　　我廠鍛壓車間所使用的自動推料機構，是利用無線電元器件進行較短的時間控制，通過小型中間繼電器，來控制電磁鐵吸合，帶動氣動閥，從而實現(xiàn)自動推料。在電動部分，先要經(jīng)過變壓、整流，再經(jīng)過二極管、三極管放大，頻率調整，晶振等一系列動作，用來控制小型中間繼電器。電源經(jīng)過小型中間繼電器常開觸點連接到電磁鐵線圈，達到控制目的。這套電氣系統(tǒng)是我廠與七十年代自行研制出來的，利用了無線電元器件體積小、成本低、技術含量低的特點，在當時已達到了使用標準。但隨著技術的不斷發(fā)展、科技的不斷提高，該技術已逐漸被替代，不能滿足現(xiàn)在的生產(chǎn)要求。所以我與魏鳳祥同志一起研究、改進，希望用新的電器控制來代替老的系統(tǒng)，為車間技術革新進一點力。 　　2.2 原使用電氣系統(tǒng)的問題 　　原使用電氣系統(tǒng)自研制出來后一直沒有改進，雖然還在使用，但問題不斷，缺點也慢慢暴露出來： 　　由于研制時間較早，原始的技術資料已經(jīng)無法找到，電路圖、大修記錄、元件型號等都沒有紀錄，給維修工作帶來很大的困難。 　　由于研制時間較早，當時使用的電器元件現(xiàn)在有很多都不生產(chǎn)，配件的更換成了難題。 　　由于使用時間較長，大多的元件已過使用壽命，性能下降，造成很多隱形問題。設備時好時壞，出現(xiàn)故障無法立刻檢修，嚴重耽誤工作。 　　老的電氣系統(tǒng)是使用小型中間繼電器來控制電磁鐵線圈，可是小型中間繼電器常開觸點耐壓、耐流性能都較差，繼電器頻繁工作（每分鐘7～15次），經(jīng)常燒壞觸點，而小型中間繼電器是焊接在線路板上的，給更換帶來很多不便。 　　所以，我們認為對自動推料機構電氣系統(tǒng)進行技術改造已刻不容緩。 　　開始，我們想利用普通時間繼電器來進行控制?？稍趯嵺`中發(fā)現(xiàn)，空氣式時間繼電器的延時范圍大，結構簡單，但準確度較低。同時體積較大，與其配套的中間繼電器、按鈕、開關等都比較大，不利于安裝和使用。后來，我們考慮使用電子式時間繼電器，也就是晶體管時間繼電器。 來源:www.tede.cn 3.晶體管時間繼電器的工作原理及特點 　　3.1晶體管時間繼電器的工作原理 　　晶體管時間繼電器是由穩(wěn)壓電源、分壓器、延時電路、觸發(fā)器和執(zhí)行機構（繼電器）五部分組成，接通電源后，電路中由電位器、鉭電容組成的R、C延時電路立即充電經(jīng)一段延遲時間后，延時電路中鉭電容C的電壓略高于觸發(fā)器的門限電位，觸發(fā)器被觸發(fā)，推動電磁繼電器動作。從而接通或斷開外電路，達到被控制電路的定時動作的目的。 　　3.2晶體管時間繼電器的主要技術數(shù)據(jù) 　　供電電壓：交流（220V）±10%，頻率50Hz； 　　使用相對濕度：﹤85%； 　　使用環(huán)境溫度：－30℃～＋40℃； 　　誤差≤±3%（包括重復誤差、電壓誤差、溫度誤差）； 　　延時規(guī)格：60秒；最小值 ﹤4秒，最大值60～70秒。 　　3.3晶體管時間繼電器的特點 　　晶體管時間繼電器與老式時間繼電器的不同主要在以下幾方面： 　　體積小、重量輕，便于安裝。 　　外殼全封閉，安全、整潔，較為適合本車間工作環(huán)境。 　　底座式安裝，更換方便。 　　旋鈕時調節(jié)，方便快捷。 　　我們經(jīng)過反復試驗，克服了種種困難，充分利用我廠現(xiàn)有的設備、配件，在不影響正常生產(chǎn)的前提下，利用下班時間，加班加點，努力攻關，終于試驗成功。并在車間領導配合下，安裝在生產(chǎn)設備上，在操作者使用過程中跟蹤觀察，及時發(fā)現(xiàn)問題、解決問題，不斷改進，直到操作者滿意。 4.利用晶體管時間繼電器進行短時間往復控制的原理 　　4.1 利用晶體管時間繼電器的原因 　　晶體管時間延時繼電器是自動化裝置中的重要元件，它能按照一個預定的時間接通或斷開某一裝置。它具有體積小、重量輕、精度高、壽命長等優(yōu)點。在冶金、機械、電力、化工、輕工、石油等部門自動控制系統(tǒng)中有著廣泛的應用。 　　我們是利用兩個晶體管時間繼電器來完成所有的動作。不但節(jié)約了大量的控制元件，縮小了體積，還充分利用了晶體管時間繼電器底座式安裝，更換方便的特點，減少了維修時間，得到了操作者的一致好評。由于采用兩個晶體管時間繼電器來調節(jié)時間，克服了原使用電氣系統(tǒng)只能調節(jié)推料時間，不能調節(jié)回程時間的缺點。設備穩(wěn)定性大大提高。利用這一特點，我們對晶體管時間繼電器進行短時間往復控制這一技術有了新的認識，對這一技術在我廠及以后工作中的應用前景非?？春谩?來源:輸配電設備網(wǎng) 　　4.2 利用晶體管時間繼電器進行短時間往復控制的電器原理圖： 　　圖中元器件的含義： 　　QS————————————————-電源開關； 　　JS1、JS2——————————-晶體管時間繼電器； 　　Dct————————————————電磁鐵線圈； 　　4.3 電器原理： 　　當電源開關QS閉合，電流經(jīng)晶體管時間繼電器JS2延時斷開觸點（當操作器件被吸合時延時斷開），使JS1晶體管時間繼電器線圈得電。JS1晶體管時間繼電器線圈通電后，JS1晶體管時間繼電器延時閉合觸點（當操作器件被吸合時延時閉合）閉合。使JS2晶體管時間繼電器線圈得電，同時JS2晶體管時間繼電器常開觸點閉合，電磁鐵線圈得電，斷開帶動氣動閥，完成推料動作。 　　JS2晶體管時間繼電器線圈得電后，JS2晶體管時間繼電器延時斷開觸點延時斷開，使JS1晶體管時間繼電器線圈失電。JS1晶體管時間繼電器線圈失電后，JS1晶體管時間繼電器延時閉合觸點立刻斷開，使JS2晶體管時間繼電器線圈失電。同時，JS2晶體管時間繼電器常開觸點斷開。電磁鐵線圈失電，氣動閥在彈簧作用下復位，推料桿縮回。完成全部動作。 　　JS2晶體管時間繼電器線圈失電后，JS2晶體管時間繼電器延時斷開觸點復位，處于閉合狀態(tài)，使JS1晶體管時間繼電器線圈得電。從而使整個電氣系統(tǒng)進入循環(huán)狀態(tài)。 　　推料、縮回的時間控制，是通過JS1、JS2兩個晶體管時間繼電器自身的調節(jié)旋鈕來實現(xiàn)的。調節(jié)JS1晶體管時間繼電器的調節(jié)旋鈕可以控制推料等待時間。調節(jié)JS2晶體管時間繼電器的調節(jié)旋鈕可以控制推料桿推料后停留時間。 　　由于晶體管時間繼電器的時間調節(jié)是全封閉的，只在其內(nèi)部循環(huán)，減少了外部環(huán)境對其的影響。從而使時間的調節(jié)更加靈活、安全、可靠。給操作者帶來了方便，也減少了故障的發(fā)生率，從這一點上來看，我們的革新是成功的。 5.新的電器控制系統(tǒng)的特點 　　新的電器控制系統(tǒng)代替老的系統(tǒng)有以下幾個特點 　　新的電器控制系統(tǒng)電器原理比老的系統(tǒng)簡單，無論是誰都可以很快掌握使用，不用再進行培訓。 　　新的電器控制系統(tǒng)體積小、重量輕，方便安裝和使用。 　　新的電器控制系統(tǒng)只使用兩個晶體管時間繼電器，電器元件少，且是通用件，更換、維修方便。 　　晶體管時間繼電器內(nèi)部為電子集成，穩(wěn)定性較高，可頻繁工作（每分鐘交替30次）。 　　新的電器控制系統(tǒng)不但能滿足現(xiàn)在的工作需要，在其它工作中也能完成，如：下料車間的自動頂料、機工車間的自動裝夾等等。 來源:http://www.tede.cn 6 .結論 　　通過反復實踐、論證，我們認為利用晶體管時間繼電器進行短時間往復控制這一技術是切實可行的，并獲得了成功。在以后的工作中，我們一定會更加努力的工作，利用我們所掌握的知識，不斷完善，提高技術，配合其它同志，共同改進我廠落后的技術水平。我們對今后的技術革新充滿了信心。