2010年以后，NASA新一代載人航天器ORION飛船將接替低軌道航天飛行器，成為向國(guó)際空間站輸送人員，重返月球甚至登陸火星的載人航天器。按計(jì)劃2020年前，ORION將輸送四名宇航員登陸月球，之后的一年半時(shí)間內(nèi)六名宇航員將搭載ORION踏上火星之旅。 　　讓PROMAU公司引以為豪的是NASA最終選擇與他們合作，使用DAVI機(jī)器建造新一代載人航天器ORION?！癉AVI進(jìn)軍宇宙探索領(lǐng)域”的口號(hào)由此誕生了。 　　NASA采購(gòu)了四輥卷板機(jī)建造乘務(wù)艙和對(duì)接艙。乘務(wù)艙負(fù)責(zé)輸送人員和物資并返回地球，服務(wù)艙通常安裝推進(jìn)系統(tǒng)，電源和氣源等設(shè)備，對(duì)接艙是用來(lái)與太空站或其他航天器對(duì)接的艙段。 　　PROMAU公司是專業(yè)生產(chǎn)金屬板材加工機(jī)械和型材彎曲機(jī)的全球領(lǐng)導(dǎo)性廠商，公司的全球銷售額在過(guò)去的五年中取得了飛躍性的增長(zhǎng)。生產(chǎn)基地在原來(lái)的基礎(chǔ)上擴(kuò)大了二倍，營(yíng)業(yè)額增長(zhǎng)了三倍。PROMAU公司已經(jīng)為英格索蘭、菲亞特、三菱、西門子、通用汽車、卡特皮勒、沃爾沃、中海油、海爾等眾多國(guó)際知名企業(yè)提供了大量高質(zhì)量高可靠性卷板機(jī)?；趯I(yè)水平和豐富經(jīng)驗(yàn)，PROMAU公司獲得了NASA的訂單。在過(guò)去三年中，鄧百氏公司曾經(jīng)授予PROMAU公司最佳輥型卷板機(jī)制造商頭銜的最高榮譽(yù)。 　　輥型卷板機(jī) 　　三輥和四輥液壓型卷板機(jī)是目前市場(chǎng)上最具創(chuàng)新意義的革命性機(jī)器。這類卷板機(jī)能夠彎曲1-200mm厚度，長(zhǎng)為12m的金屬板，是世界上最大的輥型卷板機(jī)，生產(chǎn)過(guò)應(yīng)用于石油平臺(tái)上的大梁。三輥折彎?rùn)C(jī)使用三根獨(dú)立的液壓驅(qū)動(dòng)馬達(dá)和三根齒輪驅(qū)動(dòng)電機(jī)，這兩種電機(jī)與輥的集線器相連，便于物資的安全傳輸，尤其對(duì)于鋼結(jié)構(gòu)物品來(lái)說(shuō)是一種理想的運(yùn)輸方式。圓周速率帶液壓驅(qū)動(dòng)補(bǔ)償功能相比傳統(tǒng)的耦合調(diào)整具備更高的效率。 [align=center] 圖一： 豐富的產(chǎn)品類型，獨(dú)特的創(chuàng)新技術(shù)和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)是貝加萊顯著的優(yōu)勢(shì)。貝加萊的自動(dòng)化解決方案能夠最大程度挖掘創(chuàng)新的潛力。[/align] [align=center] 圖二： 使用貝加萊客戶化面板Automation Panel 800控制并操作全自動(dòng)折邊機(jī)。操作面板功能豐富安裝在15“觸摸屏的左側(cè)或者右側(cè)，并提供鍵盤等附件。所有的組件都符合IP65保護(hù)等級(jí)。[/align] 　　自動(dòng)彎曲型材前緣可以最大程度上減少剩余的直邊。圓角折彎無(wú)需再移除，旋轉(zhuǎn)和再插入。此外，在開(kāi)始圓角折彎過(guò)程之前無(wú)需彎曲板材的兩端。 　　型材彎曲機(jī) 　　DAVI型材彎曲機(jī)專用于彎曲標(biāo)準(zhǔn)橫截面型材，諸如條鋼，方鋼，T（T型鋼）或UPN（“歐標(biāo)”槽鋼），角鋼或管材，不銹鋼管，鋁，銅，和其他材料。型材彎曲機(jī)具有重型的結(jié)構(gòu)，附帶各種類型的附件，包括一個(gè)液壓牽引設(shè)備，使其最佳適用于加壓滑塊的應(yīng)用，橫截面最大為500mm，橫梁最長(zhǎng)可達(dá)1000mm。機(jī)器配備有矯正輥來(lái)修正彎曲過(guò)程中的變形。固定安裝的輥柱圍繞帶自潤(rùn)滑的自矯正軸承旋轉(zhuǎn)來(lái)達(dá)到最高的性能。 　　全自動(dòng)折邊機(jī)的全新自動(dòng)化方案 　　全自動(dòng)折邊機(jī)具有精確的對(duì)象控制，使折彎周期變得更加經(jīng)濟(jì)有效，當(dāng)生產(chǎn)相對(duì)薄和中等尺寸的裝配型材時(shí)能快速收回成本創(chuàng)造利潤(rùn)。通過(guò)采用雙滑塊折彎技術(shù)，無(wú)需人工翻轉(zhuǎn)板材自動(dòng)完成正折彎和反折彎。此外，進(jìn)料臺(tái)的轉(zhuǎn)塔功能避免了類似折彎?rùn)C(jī)人工傳輸材料的過(guò)程。 　　自動(dòng)折邊機(jī)需要克服兩個(gè)挑戰(zhàn)性的難題。第一項(xiàng)挑戰(zhàn)是如何快速準(zhǔn)確地定位板材。編碼器位于伺服電機(jī)的右側(cè)從而獲得最理想的動(dòng)態(tài)特性。第二個(gè)編碼器固定于臺(tái)面上用于確定板材的準(zhǔn)確位置，確保必要的精確性。來(lái)自貝加萊的ACOPOS智能型伺服驅(qū)動(dòng)器處理兩個(gè)平行的編碼器，目的讓兩個(gè)編碼器無(wú)差錯(cuò)的完成任務(wù)。如何使上滑塊保持平行是另一個(gè)挑戰(zhàn)。厚板材不覆蓋整個(gè)寬度不可避免會(huì)造成滑塊傾斜，從而影響產(chǎn)品質(zhì)量。我們的解決方案是在液壓缸左邊和右邊安裝位置編碼器。位置編碼器的數(shù)據(jù)由X20 CPU讀取，一個(gè)閉環(huán)控制器確保上滑塊和下滑塊的平行。R&R部門經(jīng)理Enrico Lucci自豪的表示,“貝加萊的Automation Studio開(kāi)發(fā)平臺(tái)與其他系統(tǒng)相比很大程度上減少了編程開(kāi)發(fā)時(shí)間?！? [align=center] 圖三：全自動(dòng)折邊機(jī)的設(shè)計(jì)新規(guī)范[/align] 　　進(jìn)一步的優(yōu)化配置通過(guò)具有IP67防護(hù)等級(jí)的遠(yuǎn)程IO得以實(shí)現(xiàn)。貝加萊提供預(yù)制電纜極大地減少了接線需要花的時(shí)間和精力，同時(shí)避免了接線可能造成的故障。貝加萊提供創(chuàng)新的產(chǎn)品和技術(shù)是PROMAU公司選擇的關(guān)鍵。貼心的客戶服務(wù)和專業(yè)的支持團(tuán)隊(duì)也是重要的決定性因素。Lucci補(bǔ)充到,"在我們或者我們的客戶需要技術(shù)支持的時(shí)候，貝加萊的技術(shù)工程師總是及時(shí)滿足我們的需要。貝加萊是一家值得客戶信賴的公司"。