動(dòng)態(tài)無(wú)線供電技術(shù)的主要參數(shù)指標(biāo)有電能傳輸距離、功率、效率、藕合機(jī)構(gòu)側(cè)移適應(yīng)能力、電磁兼容性等。因而，開(kāi)發(fā)大功率、高效率、強(qiáng)側(cè)移適應(yīng)能力、低電磁輻射、成本適中的動(dòng)態(tài)無(wú)線供電系統(tǒng)，成為國(guó)內(nèi)外各大研究機(jī)構(gòu)當(dāng)前的主要研究熱點(diǎn)。

　　隨著電動(dòng)汽車的普及，無(wú)線充電技術(shù)也逐漸成為了熱門話題。無(wú)線充電技術(shù)是指通過(guò)電磁感應(yīng)、電磁輻射等方式，將電能傳輸?shù)诫妱?dòng)汽車的電池中，從而實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車的充電。相比傳統(tǒng)的有線充電方式，無(wú)線充電技術(shù)具有更加便捷、安全、高效的特點(diǎn)。那么，無(wú)線充電技術(shù)在電動(dòng)汽車中要如何運(yùn)用呢?

　　如今這個(gè)領(lǐng)域主要采用三種無(wú)線充電路線：電磁感應(yīng)式、無(wú)線電波式，以及磁場(chǎng)共振式。在這三種充電形式里，電磁感應(yīng)式是發(fā)展較為普遍的一種

　　首先，無(wú)線充電技術(shù)需要在電動(dòng)汽車的設(shè)計(jì)中進(jìn)行考慮。在設(shè)計(jì)電動(dòng)汽車時(shí)，需要考慮無(wú)線充電技術(shù)的兼容性，以便在未來(lái)實(shí)現(xiàn)無(wú)線充電。這需要在電動(dòng)汽車的電池、電路、控制系統(tǒng)等方面進(jìn)行相應(yīng)的設(shè)計(jì)和改進(jìn)，以便實(shí)現(xiàn)無(wú)線充電的功能。

　　其次，無(wú)線充電技術(shù)需要在電動(dòng)汽車的充電設(shè)施中進(jìn)行應(yīng)用。在電動(dòng)汽車的充電設(shè)施中，需要安裝無(wú)線充電設(shè)備，以便實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車的無(wú)線充電。這需要在充電設(shè)施的設(shè)計(jì)和建設(shè)中進(jìn)行相應(yīng)的考慮和規(guī)劃，以便實(shí)現(xiàn)無(wú)線充電設(shè)備的安裝和使用。

　　要想告別“搶樁大戰(zhàn)”和線的束縛 無(wú)線充電就要實(shí)現(xiàn)即停即充將車子停在地面充電發(fā)射板上接收磁場(chǎng)能量轉(zhuǎn)換給電池充電 目前已經(jīng)有車企做出嘗試 給大家解釋下其中的原理：基于磁耦合諧振式無(wú)線電能傳輸技術(shù)，通過(guò)電源側(cè)的電路為線圈提供高頻交流電，能量經(jīng)過(guò)補(bǔ)償網(wǎng)絡(luò)后注入功率線圈，接收側(cè)變換電能供給不同負(fù)載使用。而且能夠即停即充的無(wú)線充電停車位，搭配無(wú)人駕駛技術(shù)，簡(jiǎn)直就是解放車主的天作之合。試想一下，無(wú)線充電+無(wú)人駕駛的組合，不僅解放了雙手還減少了“殺手”，汽車可以根據(jù)車主的用車習(xí)慣，利用互聯(lián)網(wǎng)自動(dòng)駕駛至無(wú)線充電站，充滿電后自動(dòng)返回

　　無(wú)線充電技術(shù)的應(yīng)用

　　1. 公共充電站

　　無(wú)線充電技術(shù)可以用于公共充電站，使電動(dòng)汽車的充電更加便捷和高效。電動(dòng)汽車只需要停在充電站的充電區(qū)域內(nèi)，就可以自動(dòng)開(kāi)始充電，無(wú)需插拔充電器，更加方便快捷。

　　2. 家庭充電

　　無(wú)線充電技術(shù)也可以用于家庭充電，使電動(dòng)汽車的充電更加方便。家庭充電器可以安裝在車庫(kù)或停車位下方，電動(dòng)汽車只需要停在充電區(qū)域內(nèi)，就可以自動(dòng)開(kāi)始充電，無(wú)需插拔充電器。

　　3. 公共交通工具

　　無(wú)線充電技術(shù)可以用于公共交通工具，如電動(dòng)公交車、電動(dòng)出租車等。公共交通工具可以在停靠站點(diǎn)進(jìn)行充電，無(wú)需停車插拔充電器，更加方便快捷。

　　總之，無(wú)線充電技術(shù)是電動(dòng)汽車發(fā)展的重要方向之一，它能夠?yàn)殡妱?dòng)汽車的充電帶來(lái)更加便捷、安全、高效的體驗(yàn)。在未來(lái)，無(wú)線充電技術(shù)將會(huì)得到更加廣泛的應(yīng)用和推廣，為電動(dòng)汽車的發(fā)展注入新的動(dòng)力。

　　電動(dòng)汽車的無(wú)線充電技術(shù)雖然不難實(shí)現(xiàn)，但要推廣并不容易。在充電樁標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一的問(wèn)題尚待解決之時(shí)，市場(chǎng)并沒(méi)有更多經(jīng)歷投放到無(wú)線充電設(shè)備的建設(shè)當(dāng)中，無(wú)線充電技術(shù)想要普及，首先需要讓電動(dòng)車徹底在市場(chǎng)上鋪開(kāi)才行。