時(shí)間:2022-12-22 14:38:19來源:OFweek鋰電網(wǎng)
電動車一般用的電池有3種,鉛酸蓄電池、鎳氫充電電池、鋰離子電池。伴隨著電動車蓄電池技術(shù)工藝的升級換代,鋰電池的發(fā)展壯大和應(yīng)用領(lǐng)域日益持續(xù)上升。那么,鉛酸蓄電池和鋰電池哪個(gè)好呢?
電動車電池是選鉛酸電池好,還是鋰電池好。其實(shí),對于這個(gè)問題,沒有絕對的肯定性,我們先來看看鉛酸蓄電池和鋰電池各自的優(yōu)缺點(diǎn)。
與鉛酸電池相比,鋰電池的平均電壓更高,其能量密度高,換言之,同等大小的電池,鋰電池容量更多。另外,鋰電池相對輕巧,攜帶方便,而壽命相對要長很多。此外,鋰電池的高低溫適應(yīng)性更強(qiáng),受溫度影響因素較小,且更加綠色環(huán)保。
當(dāng)然,鋰電池也有三個(gè)缺點(diǎn),其安全穩(wěn)定性相對而言比較差,要是操作不當(dāng),很容易發(fā)生爆炸的風(fēng)險(xiǎn)。另外,鋰電池不能大電流放電且生產(chǎn)要求條件高,成本更高。
而與鋰電池相比,鉛酸電池的價(jià)格相對便宜,大眾更容易接受。此外,鉛酸電池的高倍率放電性能更好。最重要的是鉛酸電池回收價(jià)格比鋰電池更高。
不過,鉛酸電池也有自己的缺點(diǎn),比如重金屬容易造成環(huán)境污染;與鋰電池相比,鉛酸電池能量密度更低;而且其使用壽命不及鋰電池。
電動車鉛酸電池和鋰電池哪個(gè)好?相比而言鉛酸電池技術(shù)成熟完善,且75%原料可正常循環(huán)運(yùn)用,所以價(jià)格相對來說價(jià)格便宜,更適宜電動自行車消費(fèi)者的選購能力。即使將來鋰離子電池的占比可能會有所增加,但鉛酸電池仍將在電動自行車動力電池方面占主導(dǎo)作用,鋰電池要想取代鉛蓄電池的主導(dǎo)作用,還須要走相當(dāng)長的路。
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