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三元鋰電池為什么不能充滿?三元鋰電池的優(yōu)缺點(diǎn)

時間:2022-05-18 17:13:23來源:維科鋰電網(wǎng)

導(dǎo)語:?隨著三元鋰電池的廣泛應(yīng)用,新能源車充電失火發(fā)生的頻率也越來越高,大家對于新能源車的關(guān)注點(diǎn)逐漸從續(xù)航里程轉(zhuǎn)移到安全性上。2020年,國家重新修訂了《電動汽車用動力蓄電池安全要求》,增加了多項(xiàng)電池包安全試驗(yàn),使得三元鋰電池失火的頻率降低了不少。

  三元鋰電池不建議充滿

  網(wǎng)上有很多人說磷酸鐵鋰電池要充滿,三元鋰電池充到90多就行了不要充滿,原因是鋰電池充滿電后電壓會升高,從而影響電解液和正負(fù)極材料的活性,導(dǎo)致電池容量衰減。同時,三元鋰電池也不適宜過放,最好在電量剩下30%的時候就充電。

  三元鋰電池的優(yōu)缺點(diǎn)

  三元鋰電池的優(yōu)點(diǎn)是單位體積的能量密度要比磷酸鐵鋰電池高,與磷酸鐵鋰電池同等能量密度,三元鋰電池的體積更小,相同大小的三元鋰電池可以提供更高的續(xù)航。

  此外,三元鋰電池的循環(huán)充放電性能更加好,正常情況下可以循環(huán)充放電2000次以上,再加上三元鋰電池的能量密度高,充電的頻率相對來說會更低,換言之使用壽命會更長。

  還有就是三元鋰電池不怕冷,所以在冬天的時候續(xù)航?jīng)]有磷酸鐵鋰電池掉得那么厲害。

  三元鋰電池的活性鋰與電解液發(fā)生反應(yīng)會釋放熱量,所以這種電池的缺點(diǎn)是容易發(fā)熱。不過只要不施加太大的充電電流,再在上電池有散熱系統(tǒng),反應(yīng)釋放的熱量并不會帶來太大威脅。

  只是現(xiàn)在一昧追求縮短充電時間,快充的充電功率越來越大,就會導(dǎo)致電池產(chǎn)生熱量的速度遠(yuǎn)大于散熱的速度。高溫會導(dǎo)致鋰離子析出過快從而形成枝丫狀的晶體,這些晶體會刺穿正負(fù)極之間的隔膜形成短路,在短時間內(nèi)產(chǎn)生高溫引發(fā)自燃。

  目前來說,制約三元鋰電池的最大因素是生產(chǎn)成本高,包括了原料的成本高以及熱管理系統(tǒng)成本,所以就會導(dǎo)致整車的價(jià)格偏高。再加上補(bǔ)貼少,成本都壓在了消費(fèi)者身上,目前主要是中高端純電動車才會用三元鋰電池。

標(biāo)簽: 鋰電池

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