鋰離子電池為何如此受寵?

　　鋰離子電池(LIBs)的密度高，盡管體積小，但儲(chǔ)能大，且分量輕、攜帶方便，是理想的電池種類。

　　鋰離子電池過熱事故的真實(shí)風(fēng)險(xiǎn)是什么?

　　鋰離子電池過熱時(shí)，電池內(nèi)部件存在降解或發(fā)生一系列化學(xué)反應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)，該過程將產(chǎn)生熱量及氣體產(chǎn)品(gaseousproducts)。此外，電解液可促使鋰離子在電極間的流動(dòng)。然而，這類有機(jī)物電極不僅揮發(fā)性高，還易燃。據(jù)美國能源部國家可再生能源實(shí)驗(yàn)室(NationalRenewableEnergyLaboratory)透露，盡管鋰離子電池因發(fā)熱而導(dǎo)致的事故層出不窮，但整體故障率極低。據(jù)估計(jì)，量產(chǎn)型鋰離子電池的故障率為千萬分之一至四千萬分之一。

　　消費(fèi)者應(yīng)如何防止因過熱而導(dǎo)致的鋰離子電池事故?

　　最重要的安全措施在于：避免鋰離子相關(guān)電子設(shè)備的過充或過熱。若將電池暴露在高溫環(huán)境下，將導(dǎo)致電池壽命縮短。

　　目前正在研究，利用更為穩(wěn)定的固態(tài)材料替代電解液，并維持其較高的離子導(dǎo)電性(ionicconductivity。目前的挑戰(zhàn)在于，許多固體電解質(zhì)易碎，團(tuán)隊(duì)正在探索將具有鋰離子導(dǎo)電性的陶瓷納米材料與聚合物相融合，旨在獲得理想的固態(tài)電解質(zhì)，并確保其良好的機(jī)械性能、較高的鋰離子導(dǎo)電性及提升其安全性能。