此外，我們的車輛也落后太多。隨著5G網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的興起，移動出行也變得愈發(fā)智能化及有見識。

　　5G技術(shù)正在進(jìn)入車輛，相較于從A點到B點的載客工具，未來車輛的功能性將更為豐富。

　　為此，不論從網(wǎng)上買車還是購買一輛能一直駕駛的車輛，5G的網(wǎng)聯(lián)服務(wù)一定會改變當(dāng)前交通行業(yè)的業(yè)態(tài)，變革到來的時間比您想象地要早。

　　如今，我們帶來了汽車業(yè)的五大未來趨勢，當(dāng)5G技術(shù)高速網(wǎng)聯(lián)服務(wù)實現(xiàn)后，您一定不要錯過以下趨勢。

　　先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)

　　若我們無法利用先進(jìn)技術(shù)打造一個更安全的環(huán)境，那么所有技術(shù)進(jìn)步的意義何在?

　　沒錯，車企一直在思索這個問題，其正致力于打造駕駛輔助功能及智能網(wǎng)聯(lián)服務(wù)，旨在使移動出行的安全性更勝往昔。

　　諾基亞、高通、英特爾、愛立信等技術(shù)巨頭對該技術(shù)均頗感興趣，上述公司都為此投入了巨額的資金，與主流車企開展了密切合作，旨在研發(fā)采用5G高速網(wǎng)絡(luò)的駕駛輔助系統(tǒng)。

　　車聯(lián)網(wǎng)等模塊(車輛到一切，V2X)可幫助車輛與其周邊環(huán)境實現(xiàn)自由的數(shù)據(jù)通信，該類模塊正在研發(fā)測試中。因此，業(yè)內(nèi)朝著“打造一個行車安全、網(wǎng)絡(luò)安全的駕駛愿景”這一目標(biāo)又邁進(jìn)了一大步。

　　搭配5G技術(shù)的駕駛輔助系統(tǒng)將不再僅局限于輔助駕駛員。而且，該項智能網(wǎng)聯(lián)車載技術(shù)的定位是減少車輛對駕駛員的依賴性。

　　5G技術(shù)將使自動駕駛車輛成為主流車輛，該技術(shù)將配置到最常見、最廉價的、在路面上行駛的車輛中。

　　用軟件升級為車輛提供新功能

　　智能網(wǎng)聯(lián)汽車將像您的手機(jī)或電腦一般，每隔數(shù)月，車企就會發(fā)布升級包，通過空中下載軟件升級方式，提升用戶體驗。該類軟件的升級與發(fā)布可網(wǎng)上完成，無需車主前往服務(wù)中心。

　　從電池管理系統(tǒng)到空調(diào)模組，5G技術(shù)將實現(xiàn)通過空中下載的方式，實現(xiàn)車載軟件的功能性整合及升級，該過程貫穿整個車輛的使用壽命中。

　　該技術(shù)還將進(jìn)一步幫助車企修正問題，無需再執(zhí)行大范圍的車輛召回。因此，每次全新的軟件升級后，您車輛的駕駛體驗將獲得進(jìn)一步提升，且保持在最佳狀態(tài)。

　　數(shù)據(jù)挖掘

　　如今，智能網(wǎng)聯(lián)汽車不會侵犯您的隱私，關(guān)于這點，沒啥可擔(dān)心的。然而，車輛會采集大量的數(shù)據(jù)，然后將其發(fā)回給車企。該類數(shù)據(jù)將受到(隱私)保護(hù)，僅被用于提升您的駕駛體驗及提升車輛的使用壽命。

　　您車輛所采集到的數(shù)據(jù)將被用于數(shù)據(jù)分析，從而提供預(yù)見性等特色功能。在分析車輛的駕駛行為后，若發(fā)現(xiàn)任何故障，車輛將會向車主發(fā)出警示，提前提醒車主，其車輛的某個部件可能要出故障了。通過這種方式，車主可以修復(fù)故障并避免造成更大程度的車輛損壞。

　　此外，車企還將利用這類數(shù)據(jù)，了解車主們的需求。這類數(shù)據(jù)將幫助車企規(guī)劃未來的產(chǎn)品、特色功能等。

　　優(yōu)化行駛路線

　　智能網(wǎng)聯(lián)汽車已有望終止交通擁堵和車主們的路怒癥。這類車輛將自動探查不同路線的路況，當(dāng)您輸入目的地后，車載系統(tǒng)會基于交通密度及車速、所需的時間、電動車的剩余電量或油箱內(nèi)所剩的燃料量等諸多因素來規(guī)劃一條最優(yōu)線路。

　　這類優(yōu)化及智能運算將不僅幫助您在最短的時間內(nèi)抵達(dá)目的地，還將幫您節(jié)省燃料成本或充電成本。

　　此外，5G智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)將使得交通管理更順暢，您將不再會深陷于動輒數(shù)小時的道路擁堵中。

　　縮短制造時間

　　5G對車輛的影響不僅局限于改善用戶的駕駛體驗，該技術(shù)還開始改變車輛的制造方式。憑借快速、安全的車載網(wǎng)絡(luò)，5G技術(shù)將提升其速度及造車效率。

　　梅賽德斯-奔馳最近與西班牙電信公司(Telefonica)合作，后者是德國境內(nèi)的電信服務(wù)供應(yīng)商，雙方在辛德芬根的制造中心建立一套5G私人網(wǎng)絡(luò)。梅賽德斯-奔馳宣稱，5G技術(shù)將有助于旗下所有生產(chǎn)系統(tǒng)及機(jī)械設(shè)備的提速。

　　除了上述五點外，5G在車輛中的應(yīng)用潛力是無限的。將5G網(wǎng)絡(luò)引入到車輛中，該舉措對車載信息娛樂系統(tǒng)或車載娛樂產(chǎn)生了巨大的沖擊，目前已經(jīng)有許多公司正致力于拓展及融合5G網(wǎng)絡(luò)和車載信息娛樂系統(tǒng)。

　　此外，5G還能實現(xiàn)智能車輛共享或打造拼車系統(tǒng)，有助于實現(xiàn)大幅降低能耗。這有望進(jìn)一步改變汽車所有權(quán)的格局和整個汽車業(yè)務(wù)。

　　盡管我們還能走得更遠(yuǎn)，在考慮5G對汽車業(yè)的潛在影響時，我們有信心斷言，5G只會提升您駕駛及通勤的安全性、可靠性，做得比以往更好。